LA TRADITION MARITIME RENCONTRE LA CROISIÈRE DU FUTUR À BORD DU MSC EURIBIA

Mi-octobre, le port de Southampton a accueilli le premier appel du MSC Euribia, prêt à commencer ses croisières hivernales autour du nord de l'Europe.

L'arrivée a été célébrée par un traditionnel « Échange de blasons » ; cette coutume maritime respectée depuis longtemps a été menée par le capitaine du navire Christopher Pugh, qui a étudié à la Warsash Maritime Academy à Southampton, aux côtés des autorités locales impliquées dans un échange de plaques commémoratives.

Antonio Paradiso, Directeur général, MSC Cruises UK & Ireland, a déclaré « L'« Échange de blasons » est une tradition maritime qui remonte à l'époque romaine » et a ajouté : « l'arrivée du MSC Euribia au Royaume-Uni est un moment passionnant, accueillant un autre navire de notre flotte au port de Southampton. Après le succès des croisières sans vol sur MSC Virtuosa, notre nouveau navire amiral offrira aux voyageurs britanniques une autre occasion d'explorer une variété de destinations grâce à la commodité d'une croisière. »

La tradition se transforme ensuite dans le monde ultra-moderne et durable du MSC Euribia. Lorsqu'on tourne dans la Western Esplanade et Southern Road depuis la gare centrale de Southampton, une élégante « Ville » flottante sous la forme du MSC Euribia remplit l'horizon, amarrée à côté du terminal de croisière aptement nommé « Horizon Cruise Terminal ». MSC a un engagement de 25 ans au terminus, ayant réalisé des investissements importants dans la construction d'Horizon. Le toit est équipé de plus de 2 000 panneaux solaires montés sur le toit, ce qui signifie qu'au jour le jour, il génère plus d'énergie qu'il n'en consomme.

C'est avec ces initiatives durables que chaque voyageur en croisière qui franchit les portes du terminal est accueilli dans « l'avenir des croisières » selon la description de M. Paradiso, qui a expliqué à son auditoire invité lors de l'Échange de blasons, que le Terminal Horizon s'intègre parfaitement avec le MSC Euribia, qui est le navire le plus durable de la flotte MSC. L'équipe MSC s'engage de manière obsessionnelle envers la « durabilité » dans toute sa flotte, le MSC Euribia étant le principal ambassadeur écologique de l'entreprise, car il a été le premier navire à réaliser avec succès un voyage à émissions nettes de gaz à effet de serre zéro entre le chantier naval de Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire et Copenhague.

Tous les nouveaux navires d'MSC seront propulsés par le meilleur carburant disponible et l'entreprise investit beaucoup de temps, de ressources et d'efforts dans le développement et l'approvisionnement en types de carburants alternatifs ; ils examinent les batteries et l'hydrogène, étudiant aussi différentes solutions pour rendre les croisières encore plus « écologiques ». « Quand il s'agit de construire de nouveaux navires, nous devons réfléchir 20 ans à l'avance » et « nous nous engageons pleinement à atteindre un scénario neutre en carbone d'ici 2050 », a ajouté Paradiso.

En zigzaguant dans la passerelle depuis le terminal pour embarquer sur le navire, le passager en croisière est accueilli par une fabuleuse œuvre d'art parcourant toute la coque de 331 m. Elle porte le message le plus important : le hashtag #savethesea, qui a été incorporé dans une fresque mettant en avant la riche diversité de l'écosystème océanique, dépeignant des vagues aux queues de baleine, ainsi que des fleurs, des feuilles et des symboles représentant le globe et le recyclage. L'artiste qui a conçu la fresque est Alex Flamig, qui a remporté un concours lancé par MSC Cruises pour créer un design personnalisé pour la coque du MSC Euribia, qui véhiculait un message de respect envers l'environnement marin.

Cette fresque peut être vue comme le point de départ de la mentalité MSC concernant l'« avenir des croisières » d'une manière écologique, ou du moins des étapes vers ce processus. En arrivant à bord, on passe la sécurité et on entre dans la « Galleria Euribia » ; on lève les yeux avec admiration sur le dôme LED s'étendant sur 80 m au centre du navire et entouré de restaurants et de bars, ainsi que de spacieux espaces commerciaux proposant des marques internationales. C'est une pièce de numérisation tout à fait remarquable qui change en un instant de ciels bleus et de nuages moelleux à la brique d'un bâtiment ancien ou une mosaïque de baleines s'ébattant dans les vagues. Ceci et le grand escalier, serti de 61 000 cristaux étincelants, forment le point de rencontre et d'échange évident pour que les clients traversent le navire dans l'une ou l'autre direction.

C'est une station balnéaire flottante, où l'accent est mis sur le plaisir, le divertissement, le bien-être, la cuisine et le vin, les sports et bien sûr un moyen luxueux de voyager vers de nombreuses côtes sans dépacking ni ré-emballage. On peut dîner dans le monde entier dans 7 restaurants qui recréent la cuisine d'Indochine et du Japon au Mexique et à la Méditerranée. Un parc aquatique en pont supérieur complète 5 piscines sur plusieurs ponts ; le théâtre de nuit peut accueillir jusqu'à 945 personnes et pour les noctambules, il y a un casino et d'innombrables bars. Le centre de bien-être est l'endroit où se faire dorloter et le « Sportsplex » qui comprend une salle de sport, un terrain de basketball, une piste de bowling permet de rester en forme.

Si le budget le permet, l'hébergement s'étend entre la Suite Royale du MSC Yacht Club et plus de 20 autres catégories ; les installations à bord sont si bonnes qu'on pourrait presque oublier d'être en mer, jusqu'à ce qu'on marche sur un balcon de cabine, qu'on aille dans l'une des piscines externes ou à travers les nombreux salons inondés de lumière avec vue sur l'océan.

Ressentir la « Sérénité » de l'océan, les horizons lointains et l'approche sereine, élégante, aux ports et villes célèbres, c'est ce que ce merveilleux moyen de transport permet. Si cela peut être réalisé d'une manière plus durable, c'est alors une situation gagnant-gagnant pour une industrie en expansion constante.

Consultez MSC Euribia pour plus d'informations.