LES SABLES-D'OLONNE: WELLEN IN DER WELT DES SEGELNS SCHLAGEND
Les Sables-d'Olonne, das prestigeträchtigste Seebad in der Vendée, hat sich als Welthauptstadt des Solosegelns etabliert. Es ist ein Reiseziel, das Teil der Côte de Lumière ist und jede Art von Maritimabenteuern bietet, aber auch außergewöhnliche Naturschönheit, geschützte Kulturgüter und eine alte Tradition der Seefahrt.
The magnetism of ocean sailing
Eine Flottille von Booten folgte in der Spur einer Flotte traditioneller Yachten mit Tiefgang und ihren Skippern, Wettbewerber des Golden Globe Race 2022 (GGR); alle steuerten durch den mittlerweile ikonischen "Channel", der das Dorf Port Olona mit dem offenen Meer verbindet, während die "Hauptstadt" des Ozeanrennens "Les Sables-d'Olonne" in der Landschaft zu verblassen begann.
Der GGR wird als Vater der Solo-Weltumsegelungen beschrieben, eine Veranstaltung für Segelspuritaner, die den Menschen und nicht die Maschine ins Zentrum der Meeresforschung stellt. Er gilt als das anspruchsvollste Ozeanrennen der Welt; ein Abenteuer, um das goldene Zeitalter der Segelschifffahrt nachzuerleben, indem jeder einzeln um den Globus navigiert, genau wie Sir Robin Knox-Johnston, der erste Sieger des Rennens, es 1968/69 getan hatte und der erste Mann, derallein, ohne Unterbrechen um die Welt segelte.
Das Heulen der Sirene
Er war es, zusammen mit Don McIntyre (Gründungspräsident GGR) und Yannick Moreau (Bürgermeister von Les Sables-d'Olonne), der die Sirenevon dem offiziellen Startschiff, einem französischen Marineschulungsschiff namens "Guepard", etwa 2,5 Kilometer vor der Küste betätigte, was den offiziellen Start ankündigte und von welchem Punkt aus die GGR-Segler sich nun auf Sextanten, Papierkarten, aufziehbare Chronometer und ein Auge auf ihre Barometer verlassen würden, um sie etwa 9 Monate lang über die Ozeane zu führen.
Weitere strenge Regeln für die Nennung umfassten die Verwendung von Booten von 32 bis 36 Fuß undgebaut vor 1988, was es zu einer wahren Geschichte von Mensch (und einer Frau, Kirsten Neuschafer aus Südafrika) gegen die Elemente macht, die außergewöhnliche Fähigkeit und mentale Zähigkeit erfordert. Es war passend, dass diese sechzehn Segler einen begeisterten Abschied von Tausenden von Menschen erhielten, die die "Channel" gesäumt hatten, viele mit baumelnden Füßen von Hafenmauern, winkend und jubelnd, etwas, das sie inzwischen routinemäßig für ein weiteres weltberühmtes Rennen tun, die Vendée Globe, deren nächste Ausgabe 2024 sein wird.
Der Zug vieler Arten von Schiffen brachte viel Prunk und Pomp zum Anlass, was sich wie eine klassische Bootregatta oder ein Wasserfest anfühlte; es war eine Gelegenheit für die Vintage-Fischerboote der Stadt, ihre Unterstützung für den GGR und das tiefe maritime Erbe der Stadt zu zeigen, wie sie es auch beim Fischerfest "La Ch'noue En Bordee" tun. Jeden September blüht das Fest mit Seemannszügen der Stadtbewohner in Periode Kostümen und derBagad of Lann Bihoué, einer bretonischen Militärkapelle, auf, die durch das älteste Viertel von Les Sables-d'Olonne, "La Chaume", marschiert.
La Chaume - Fischerviertel
Außerhalb von Rennveranstaltungen oder Festivaltagen ist es der richtige Moment, "La Chaume", das Fischerviertel, zu erkunden; gehen Sie in die kleinen Cafés, die vom Wasser zurückgesetzt sind, versteckt in den engen Straßen von getünchten Cottages, um Wände zu finden, die mit schwarzweißen und Sepia-Postkarten aus längst vergangenen Zeiten und Seefahrtsreliquien bestückt sind. Die Postkarten zeigen den alten Hafen, die Fischer, ihre Frauen und Familien, die ihren Fang von Kabeljau, Sardinen und Thunfisch nach Hause bringen.
Auf dieser Seite des "Channels" weisen andere Wahrzeichen auf die früheren Handelszweige Salz, Wein, Weizen und Segeltuch hin, die alle heute noch in irgendeiner Weise relevant sind. Die Priorei des heiligen Nikolaus aus dem 11. Jahrhundert wurde von den Mönchen von Sainte Croix de Talmont erbaut und hat viele Umgestaltungen erlebt; heute ist sie ein Ausstellungsort. Der Tower of Arundel wurde im 15. Jahrhundert erbaut und bildete Teil der Verteidigungsanlagen des Chateau St. Clair, das heute das Seemuseum beherbergt. Dies sind die ersten Monumente, die jeden Segler, der in die Mündung des Hafens hinein- und hinausfährt, beruhigt sehen lässt.
Es waren diese historischen Gebäude, auf die der Skipper unseres "Katamarans", Teil der Flottille von Booten, die die Abreise der GGR-Konkurrenten begleitete, unser Schiff steuerte. Selbst als bloßer Passagier, nachdem ich zwei Stunden in der sanften Dünung des Atlantiks verbracht hatte, war es leicht, sich den Sinn der "Heimkehr" vorzustellen, den viele Jahrhunderte von Seglern empfunden haben, besonders Skipper aus dem GGR und der Vendée Globe, nachdem sie so lange auf See waren und so viel überwunden hatten.
Das Überqueren des "Channels" in Richtung "Le Grand Plage"
Le Bus de Mer (Wassertaxi) braucht nur einen Moment, um Fahrgäste von Le Chaume zu Quai Rene zu bringen, was einen kurzen Spaziergang von einem der spektakulärsten Strände Europas entfernt ist - Le Grand Plage. Die sandige Fläche verläuft um die Bucht und erstreckt sich über 3 km. Hier kann man ein Mikrokosmos des Vendéen Lebens und Lebensstils in einem einzigen Spaziergang finden; der Strand wird von Traditionalisten, die Boule spielen, Spaziergängern, Joggern und Schwimmern aller Altersgruppen geteilt, viele bleiben stehen, um Gruppen von Surfern zu beobachten, die Wellen reiten, oder Yogapraktizierenden, die Körper verdrehen und vorübergehend menschliche Kunstskulpturen erschaffen.
Nur eine Straße zurück von der eleganten, nach Süden ausgerichteten Bucht und der Promenademit Cafés, Restaurants und Boutiquen, kann man das alltägliche Leben der "Les Sablais" erkunden, alles berauschend französisch, besonders in den "Les Marche Halles"; 1889 baute der Architekt Charles Smolski die Struktur neu auf und ließ sich von Gustave Eiffel und Victor Baltard inspirieren; die eleganten Baluster, Juliet-Balkone und das übergreifende Dach aus Gusseisen und Glas machen das Gebäude selbst genauso sehenswert wie die vielen Stände mit frischen Produkten neben dem alltäglichen Treiben des Marktlebens, das an dieser Stelle seit 1810 Handel gesehen hat.
Die "Les Marche Halles" sitzt auf dem Gelände des alten Friedhofs von Les Sables, da sich das Gebäude fast in Armreichweite der Kathedrale Notre Dame de Bon-Port aus dem 17. Jahrhundert befindet, ein Meisterwerk der gotischen und Renaissance-Architektur, von der viele Straßen ausgehen; der ideale Treffpunkt daher die vielen Cafés undBäckereien, die zu Füßen der Kirche liegen.
Aktive Abenteuer in den Salzwiesen und darüber hinaus:
Mehrere Kilometer außerhalb des Zentrums von Les Sables, und die größere Vendée-Region bietet etwa 1.800 km Radwege. Teil dieses riesigen Wegenetzes ist Marais Olonne, eine Reihe von Salzwiesen, zentriert um das alte Dorf von Salzproduzenten "Ille d'Olonne". Fußgänger, Walker teilen diese schmalen Pfade zwischen der Fischzuchtmarsch und der Salzmarsch mit Radfahrern und E-Scootern, alle mit dem gleichen Ziel, die vielfältige Flora und Fauna zu genießen, von Zugvögeln bis zu gelegentlichen Gruppen weidender Ziegen, die sich von Passanten nicht beunruhigt zeigen.
Die flache Landschaft vermittelt ein Gefühl von Raum, wobei die Perspektive einen einsamen Fischerhütte im Vordergrund und entfernte Windkraftanlagen in das Panorama zusammen mit dem Kirchturm von Saint Martin de Vertou bringt. Der Turm war ein visuelles Wahrzeichen, auf das man zusteuern konnte, und gehört zu "Ille d'Olonne", einem von vielen charmanten Dörfern, das eine Rast nahelegt; besonders da dieses winzigste aller Dörfer einen Platz mit dem großartigsten der Namen hat "Place Général de Gaulle".
In der Region ist man nie zu weit entfernt oder zu lange davor entfernt, mit dem Wasser zu interagieren. Eine weitere Möglichkeit, der Natur noch näher zu kommen, ist ein Paddle-Board, ein fast zen-artiges Erlebnis, das pure Ruhe hervorruft, wobei das einzige Geräusch vom Paddel ins Wasser oder dem nassen Landen eines Reihers kommt. Das Flickenteppich von Sumpfkanälen war ein willkommenes Gegengift zu der nervösen Energie des Dorfes, und dem ständigen Strom von Booten, die geschickt in einem der 1.500 Liegeplätze manövriert werden, die Port Olona seiner Seglergemeinschaft zur Verfügung stellt.
Heimkehr
Les Sables-d'Olonne hat seine Maritimgeschichte als Mittel genutzt, um seine maritime Zukunft zu entwickeln, indem es der Übergangspunkt für die wichtigsten Solo-Segelrennen der Welt ist und, was genauso wichtig ist, die Côte de Lumière ins Rampenlicht rückt.
Die GGR-Skipper sind zu ihrer Fahrt aufgebrochen, "bei der menschliche Werte und die Überwindung ihrer selbst wesentlich sind, um sich den Elementen zu stellen und das Abenteuer zu beenden", fügte Bürgermeister Yannick Moreau hinzu; diese Segler träumen sicherlich von ihrer Rückkehr zu Les Sables-d'Olonne und hoffentlich sind wir alle wieder da, um ihre Heimkehr zu bezeugen.
Für weitere Informationen besuchen Sie:
www.lessablesdolonne-tourisme.com
