فن القيادة البطيئة: كيف يروّض مازدا CX-5 الحدود الاسكتلندية

لم أكن مستعجلاً للذهاب من إدنبره إلى كيلسو. إن الرحلة بالسيارة عبر الحدود الإسكتلندية هي إحدى تلك الطرق التي تستحق قضاء الوقت فيها، بطرق هادئة وريف متموج وقرى تغريك بالتوقف أكثر مما خططت. كما بدا أنها فرصة مثالية للتعرف على مازدا سي إكس 5 الجديدة.

كانت السيارة التي أقودها تعمل بوقود مستدام من Sustain، مُنتج من خلال إعادة تدوير ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي. وهذا جزء من إيمان مازدا بأنه لا توجد إجابة واحدة لتقليل الانبعاثات وأن تقنيات مختلفة ستلعب جميعها دوراً.

شرح جيريمي توماسون، المدير العام لمازدا في المملكة المتحدة، هذا جيداً. "مستقبل مازدا مبني على حلول متعددة، وليس على مسار تكنولوجي واحد. لهذا السبب تمتد استراتيجيتنا إلى محركات الاحتراق الفعالة والهجينة والهجينة القابلة للتوصيل والسيارات الكهربائية بالبطارية، وكلها تدعمها الهندسة الإنسانية المركزية لمازدا وتلك الرابطة الفريدة من Jinba Ittai - الاتصال بين السيارة والسائق. إن استراتيجيتنا للسيارات الكهربائية مقصودة ومستدامة، مصممة للنمو مع السوق وليس للتسابق. هذا يضمن أن يكون لدى العملاء خيار حقيقي بينما يسمح لنا بالبناء نحو مستقبل كهربائي دون فقدان تجربة القيادة التي تعرّف مازدا."

كانت هذه الكلمات أكثر منطقية بمجرد مغادرتي المدينة.

طالما كانت الحدود إحدى أفضل أجزاء اسكتلندا لديّ. إنها منطقة أعود إليها بانتظام لأنها تتمتع بوتيرة مختلفة تماماً عن منطقة الحزام الأوسط. الطرق أهدأ والمناظر الطبيعية تتغير باستمرار وتصبح القيادة شيئاً تستمتع به بدلاً من مجرد تحمله.

بدلاً من الالتزام بالطرق الرئيسية، توجهت عبر الريف نحو كيلسو، متخذة الطرق الأصغر التي تلتف عبر الأراضي الزراعية والتلال. لقد أعطتني الكثير من الوقت للتعرف على سي إكس 5.

لم تسعَ مازدا أبداً للاتجاهات بنفس الطريقة التي يسعى بها بعض منافسيها. بدلاً من الاعتماد على شاشات لمس كبيرة الحجم أو حيل تسويقية، ركزت على بناء سيارات يستمتع الناس بقيادتها. تظل الفلسفة اليابانية لـ Jinba Ittai - الاتصال بين السائق والسيارة - في مركز كل ما تفعله، ويمكنك أن تشعر بها خلف عجلة القيادة.

إن سي إكس 5 هي سيارة دفع رباعي جميلة. نسبها محكمة الصنع والتصميم متحفظ بدلاً من أن يكون جاذباً للانتباه. تبدو فاخرة دون بذل الكثير من الجهد، وهو شيء أصبحت مازدا ماهرة جداً فيه على مر السنين.

ينطبق الشيء نفسه على الداخل. تشعر المقصورة بالهدوء والبساطة والنهاية الجيدة. هناك أزرار فيزيائية حيث تريدها، والتكنولوجيا سهلة الاستخدام ولحسن الحظ، لم يختفِ كل شيء خلف شاشة لمس. في غضون دقائق قليلة، بدا كل شيء مألوفاً، مما سمح لي بالتركيز على القيادة بدلاً من تعلم السيارة.

موضع القيادة ممتاز، برؤية جيدة في جميع الاتجاهات، بينما ظلت المقاعد مريحة طوال الرحلة.

مع ضيق الطرق والتعرجات، استقرت سي إكس 5 في إيقاعها. على الرغم من حجمها، لم تشعر أبداً بأنها ثقيلة. كان توجيه السيارة مرجحاً بشكل جيد، وكانت تمسك الطريق بثقة عبر المنحنيات ولم يكن هناك أي شعور بالثقل في الجزء العلوي الذي يمكن أن تعاني منه بعض سيارات الدفع الرباعي.

طرق اسكتلندا نادراً ما تكون مثالية وهذا يجعلها اختباراً جيداً. تفسح المسافات الملساء من الإسفلت الطريق بسرعة لسطح معبد وأقسام غير متساوية، لكن التعليق تعامل مع كل شيء بسهولة دون الإخلال بهدوء السيارة. كانت ببساطة سيارة سهلة قضاء عدة ساعات فيها.

بالتأكيد ساعد الهدوء في المقصورة. تم قمع ضوضاء الطريق والرياح بشكل جيد، مما جعل من السهل تقدير المناظر الطبيعية التي تتكشف في الخارج. في لحظة واحدة كانت هناك حقول مفتوحة تمتد نحو الأفق، وفي اللحظة التالية كنت أمر عبر قرى بدت وكأن القليل جداً تغير لعقود.

أدرجت مازدا جميع التقنيات التي يتوقعها معظم السائقين، بما في ذلك الاتصال بالهاتف الذكي وأحدث أنظمة مساعدة السائق، لكن لا شيء منها يبدو متطفلاً. كل شيء موجود عندما تحتاجه دون أن يطالب باستمرار بانتباهك.

لم يتم إغفال الجانب العملي أيضاً. تعامل الصندوق بسهولة مع أمتعتي - ولا أسافر أبداً بخفة خاصة - تاركاً مساحة كبيرة متبقية.

بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى كيلسو، كنت قد قضيت عدة ساعات مع سي إكس 5 على الطرق من النوع الذي صُممت له بالضبط. كانت وجهتي هي Schloss Roxburghe، أحد أفضل الفنادق في المنازل الريفية في اسكتلندا، والوصول إلى هناك بدا بمثابة نهاية مناسبة للرحلة.

بالنظر إلى الوراء، ما أثار انبهاري أكثر لم يكن ميزة واحدة بارزة أو تقنية مشهورة. كان شعوري بكمال سي إكس 5. إنها مريحة دون الشعور بالانفصال، وقائمة دون أن تصبح ممله وعملية دون التضحية بمتعة القيادة.

لم تحاول مازدا إعادة اختراع سيارة الدفع الرباعي العائلية. بدلاً من ذلك، ركزت على الحصول على الأساسيات بشكل صحيح، وبعد يوم استكشاف الحدود الإسكتلندية، كان هذا النهج منطقياً جداً.

بالنسبة لأي شخص يخطط لرحلة طريق عبر اسكتلندا، إنها بالضبط نوع السيارة التي تجعلك تفكر مرتين قبل الاستسلام للطريق السريع.