Harley-Davidson 2026 Gama "Limited" - Excelencia en Viajes de Lujo sobre Dos Ruedas

Recientemente fuimos invitados a acompañar a Harley-Davidson a Málaga para probar algunas de las motocicletas de la nueva gama "Limited".

Harley-Davidson tiene una historia rica y fascinante, una que entrelaza elegantemente una célebre dinastía industrial estadounidense con la edad de oro del camino abierto y el servicio vital durante dos guerras mundiales. Concebida originalmente en un humilde cobertizo de madera en Milwaukee, la marca se ha transformado en uno de los proveedores más destacados del mundo de viajes de lujo sobre dos ruedas.

Día 1 consistió en reunirnos con el equipo en Heathrow y subir a un avión hacia Málaga. Llegamos al hermoso Hotel Castillo de Santa Catalina con tiempo para descansar y relajarnos antes de dirigirnos a la presentación de productos.

Soho Boutique Castillo de Santa Catalina — Grandiosidad Mora y Elegancia sin Rival

Soho Boutique Castillo de Santa Catalina se ubica perfectamente en una colina arbolada en el exclusivo barrio El Limonar de Málaga. Se ha transformado en uno de los retiros boutique 5 estrellas más destacados y exclusivos de la ciudad, entrelazando elegantemente los restos de una fortaleza del siglo XVII con el glamour opulento de un palacio de Renacimiento Moro de los años 30.

El hotel ofrece un ambiente chic y romántico, presentando vistas amplias e ininterrumpidas sobre la Bahía de Málaga y el Mar Mediterráneo.

Al llegar al hotel, fuimos recibidos por una fila de Harley-Davidson Limited, colocadas en el patio, brillando bajo el sol.

Para 2026, Harley-Davidson reintrodujo la designación "Limited" para reemplazar los modelos Ultra de larga duración como sus máquinas de turismo de largo recorrido de nivel superior. La nueva gama incluye Street Glide Limited y Road Glide Limited, Pan America 1250 Limited, y el triciclo Street Glide 3 Limited.

Tuvimos la suerte de disponer de la Pan America, la Street Glide y la Road Glide para probar.

Una vez completadas las presentaciones, todos nos dirigimos al Puerto de Málaga en Muelle Uno para cenar en José Carlos García Restaurante.

Dirigido por el visionario chef José Carlos García, nacido en Málaga, el restaurante ofrece un viaje culinario exquisito.

El restaurante se ubica perfectamente en el muelle en el vibrante Puerto de Málaga en Muelle Uno. Se ha transformado en uno de los destinos gastronómicos con Estrella Michelin más destacados de la región, entrelazando elegantemente la rica y célebre herencia de los sabores andaluces y mediterráneos tradicionales con el glamour cosmopolita de la costa.

Disfrutamos de una hermosa cena, hecha aún mejor por la excelente compañía.

Día 2 fue nuestra oportunidad para conducir las motos en las sinuosas carreteras de montaña alrededor de Málaga.

La primera moto del día fue la Pan America 1250 Limited.

La Pan America 1250 Limited - Grandiosidad Técnica y Capacidad sin Rival

Concebida como la máxima expresión de la capacidad lista para expediciones de Harley-Davidson, la Pan America 1250 Limited 2026 es un edificio magnífico de ingeniería motociclista moderna. Entrelaza elegantemente la comodidad de turismo legendaria de la marca con la capacidad robusta y vital requerida para atravesar el terreno más exigente del mundo.

Está impulsada por el formidable conjunto motriz Revolution Max 1250, una obra maestra refrigerada por líquido de 1.252cc V-Twin que ofrece un rendimiento flexible y atractivo. Entrega 150 caballos de potencia (112 kW) a 8.750 rpm y 127 Nm (94 lb-ft) de torque a 6.750 rpm, asegurando un impulso esforzado tanto en carreteras como en senderos desafiantes. La potencia se entrega con refinamiento y urgencia.

Esta es una motocicleta increíblemente lograda, con un Screamin' Eagle Quickshifter de serie que permite cambios de marchas hacia arriba y hacia abajo sin embrague, y una suspensión sofisticada y semiactiva. En la parte delantera, tienes horquillas invertidas de 47 mm con amortiguación ajustable electrónicamente, mientras que la trasera cuenta con una monoamortiguadora con control automático de precarga electrónica. La suspensión también tiene Adaptive Ride Height (ARH), un sistema ingenioso que baja elegantemente la altura del asiento sin carga de la motocicleta a unos accesibles 815 mm cuando se detiene, proporcionando un apoyo seguro para el conductor, antes de volver automáticamente a su altura de conducción óptima una vez en movimiento.

Los accesorios exquisitos y la capacidad de turismo son de qué se trata la Pan America. Para el aventurero entusiasta, los accesorios instalados de fábrica son verdaderamente celestiales.

La Limited llega completamente equipada con maletas laterales de aluminio y baúl, diseñados en colaboración con SW-MOTECH. Estos proporcionan un cavernoso 120 litros de almacenamiento hermético.

Las ruedas y llantas son de aluminio anodizado sin cámara con rayos: delantera de 19 pulgadas, trasera de 17 pulgadas, de serie. Estas están equipadas con llantas premium Michelin Scorcher Adventure, y hay una placa protectora de aluminio resistente, un protector de escape tubular y un protector de radiador robusto.

Harley-Davidson se asoció con Brembo para equipar la Pan America con una configuración de frenado premium.

Los frenos delanteros son discos flotantes gemelos de 320 mm, con pinzas radiales monoblock de 4 pistones Brembo.

En la trasera, hay un disco único de 280 mm con una pinza de un solo pistón Brembo.

El centro de mando de la Pan America Limited es una llamativa pantalla táctil TFT a color de 6,8 pulgadas (173 mm), presentando elegantemente navegación, medios y telemetría a través de integración Bluetooth.

La seguridad y el control del conductor son, simplemente, inigualables. La motocicleta está equipada con una suite rica de asistencias electrónicas mejoradas en curva: Sistema Antibloqueo de Frenos Mejorado en Curva (C-ABS) y Frenado Electrónico Vinculado (C-ELB), Sistema de Control de Tracción Mejorado en Curva (C-TCS) y Control de Deslizamiento de Par de Arrastre (C-DSCS), Control de Retención del Vehículo (VHC) actúa como un sofisticado asistente para arranques en pendiente sin esfuerzo, Faro LED Adaptativo Signature Daymaker, que funciona en armonía con luces auxiliares para iluminar inteligentemente el camino del conductor profundamente en las curvas.

Con una capacidad de combustible sustancial de 21,2 litros para viajes extendidos y un peso de funcionamiento deliberado de 299 kg (completamente cargado y listo para conducir), la Pan America 1250 Limited es un santuario perfectamente realizado para el camino menos transitado.

Desafortunadamente, el clima no fue amable y nos castigó toda la mañana con lluvia e incluso un poco de granizo. En el punto de regreso, nos pasamos a los cruisers y subimos más por la montaña para almorzar.

Hotel Rural Verde Oliva — Encanto Andaluz Atemporal y Tranquilidad sin Rival

Al llegar a través de los sinuosos y pintorescos caminos de la Axarquía, estacionamos las motos en la plaza principal del pueblo, la Plaza Balcón de la Axarquía, nuestra parada para almorzar del día.

El entorno montañoso elevado proporciona una belleza distinta y profunda. Hotel Rural Verde Oliva cuenta con un entorno verdaderamente magnífico, perfectamente ubicado dentro de los picos dramáticos de Comares, un espectacular pueblo blanqueado en la hermosa región de la Axarquía de Málaga. Entrelazando elegantemente la rica y célebre herencia de una fábrica tradicional de aceite de oliva andaluza, es un edificio rural hermoso y profundamente romántico que ofrece un ambiente chic, tranquilo y auténtico, presentando vistas amplias e ininterrumpidas sobre los valles accidentados y el campo circundante desde su espectacular jardín trasero.

Con un hermoso almuerzo fuera del camino, era hora de volver a subirse a las motos y disfrutar de los cruisers por la tarde. Incluso fuimos tratados con el ocasional vistazo del sol.

Street Glide Limited y Road Glide Limited - Los Reyes de la Gran Carretera Americana

La Street Glide Limited y Road Glide Limited son los nuevos reyes de la gama de Turismo Grand American. Ambas están impulsadas por el motor Milwaukee-Eight VVT 117 mejorado, produciendo 106 caballos de potencia y 131 ft-lbs de torque.

Cuentan con caretas aerodinámicas actualizadas: Batwing para la Street Glide, Sharknose para la Road Glide, infoentretenimiento táctil Skyline OS mejorado, audio Rockford Fosgate, y un Grand Tour-Pak rediseñado recientemente.

Para aquellos que ven el camino abierto no meramente como una ruta, sino como un lienzo barrido para la aventura, la Street Glide Limited y Road Glide Limited 2026 de Harley-Davidson representan el pico absoluto del turismo de lujo. Muy como una hacienda magnífica, estas motocicletas fueron concebidas para ofrecer grandiosidad atemporal, protegiéndote de los elementos mientras proporcionan una experiencia de viaje de primera clase inigualable para dos.

El Corazón del Viaje: El Milwaukee-Eight VVT 117

Ambas motos están impulsadas por el magnífico conjunto motriz Milwaukee-Eight VVT 117, desplazando una cavernosa 1.923cc. Este motor V-Twin es una lección magistral en conducción esforzada y característica. Genera 106 caballos de potencia refinados (79 kW) a 4.600 rpm y un torque monumental de 131 ft-lbs (175 Nm) a un bajo 3.500 rpm. Eso es 7% más torque y 14% más caballos de potencia que los modelos Limited MY24.

Mejorada por Variable Valve Timing (VVT), la entrega de potencia es bellamente elástica, asegurando que sea cual sea, el impulso hacia adelante es tanto urgente como inquebrantable.

Batwing vs. Sharknose es un tema que ha sido debatido durante décadas. Mientras ambas motocicletas comparten el mismo chasis capaz, sus personalidades están fuertemente definidas por sus aerodinámica distinta, probada en túnel de viento.

La Street Glide Limited lleva la icónica careta 'Batwing' montada en horquilla. Este diseño ofrece una sensación profundamente intuitiva y conectada en el manillar, manejando hermosamente el flujo de aire mientras mantiene una silueta clásica y pintoresca. Para 2026, ha sido meticulosamente refinada para perder peso comparada con su predecesor Ultra.

La Road Glide Limited cuenta con la imponente careta 'Sharknose' montada en bastidor. Porque la careta está separada del conjunto de dirección, proporciona estabilidad profunda e aislamiento de vientos cruzados a velocidades más altas. Ambas motos han perdido peso también:

Street Glide Limited – Reducción de peso de 10,9 kg comparada con MY24 Ultra Limited

Road Glide Limited – Reducción de peso de 5,9 kg comparada con modelo MY24 Road Glide Limited

El Grand Tour-Pak ha recibido el tratamiento Harley y ha sido sutilmente rediseñado, con iluminación LED empotrada y puerto de carga de 12 voltios. El almacenamiento cavernoso ofrece 68 litros de almacenamiento y tendrá espacio para dos cascos integrales grandes.

Tanto el piloto como el pasajero son tratados con asientos escultóricos y calentados con generosidad, completos con controles independientes en el asiento para calidez personalizada. Empuñaduras calentadas de serie, un parabrisas de turismo más alto, y protectores inferiores de careta ajustables aseguran que la cabina permanece como un refugio confortable, sin importar el clima dramático afuera. El enfoque en la comodidad de largo recorrido es absoluto.

Harley-Davidson ha dotado estos grandes tourers con Skyline™ OS y Audio. Los diales tradicionales han sido reemplazados por una deslumbrante pantalla táctil TFT a todo color de 12,3 pulgadas. Cuenta con navegación 3D integrada, Apple CarPlay inalámbrico, y actúa como el centro de mando para el sistema de audio premium Rockford Fosgate de 200 vatios. Con cuatro altavoces de 6,5 pulgadas colocados estratégicamente (dos en la careta, dos en la trasera), ofrece claridad cristalina a velocidades de autopista.

Para gestionar elegantemente su presencia sustancial en la carretera, ambos modelos están suspendidos por horquillas delanteras Dual Bending Valve de 49 mm y amortiguadores traseros Showa premium. La suspensión trasera cuenta con un ajustador de precarga remoto hidráulico notablemente conveniente, permitiendo al piloto ajustar fácilmente la precarga para equipaje y un pasajero sin necesidad de herramientas.

Además, están equipadas con una suite profundamente reconfortante de Mejoras de Seguridad del Piloto en Curva. Esto incluye Frenado Antibloqueo Mejorado en Curva (C-ABS), Frenado Electrónico Vinculado (C-ELB), y Control de Tracción (C-TCS), que monitorean constantemente los ángulos de inclinación para mantener la motocicleta perfectamente compuesta cuando la carretera cambia inesperadamente.

Este fue un viaje fantástico para experimentar la gama de lujo "Limited" de Harley-Davidson de motocicletas de turismo de largo recorrido de nivel superior sobre dos ruedas en las hermosas carreteras de montaña alrededor de Málaga. Desafortunadamente, el clima no fue amable, pero fue más bien una visión general de las motos, un adelanto de lo que está por venir.

Esperamos la oportunidad de una prueba más íntima de estas motocicletas de lujo en unos meses.

Gracias a Harley-Davidson por invitarnos, y gracias a los otros periodistas y al equipo de relaciones públicas de Harley por la excelente compañía.