electric car

International Excellence Magazine conversó con Jack Lambert, Ingeniero de Dinámica de Vehículos en Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, sobre los emocionantes desarrollos del Jaguar I-Pace eTrophy y lo que fue necesario para convertir el I-PACE de producción en un demonio de carreras en circuitos urbanos y eléctrico para el Desafío de Fórmula E. Jack fue un placer para hablar con nosotros, encantador y un experto completo en su campo, hablando apasionadamente sobre todos los aspectos de correr con el Jaguar I-PACE. Estaremos siguiendo el Jaguar eTrophy con gran interés.

El Jaguar I-PACE SE fue entregado en su propio remolque individual por un señor muy agradable y admiramos juntos el estilo gris y negro mientras él izaba el impresionante coche a mi entrada. Claramente no es fotogénico ya que se ve mejor en persona, mucho más bajo y deportivo de lo que esperarías. Se parece más a un coche de rally del Dakar de París que a un SUV, así que estaba muy entusiasmado con la idea de probar este coche en una prueba de distancia al día siguiente. Una excursión de 200 millas hacia el norte para ver si tiene suficiente autonomía para ser práctico además de lujoso.