Glickenhaus Boot Tout Terrain Racer Affonte le Ford Bronco aux 1000 Miles de Baja

La SCG Boot est un hommage moderne et haute performance à la Baja Boot de Steve McQueen. C'est une plateforme tous terrains capable de faire du pré-running en Baja à vitesse élevée, de franchir les rochers à Hammertown et d'explorer les pistes de l'arrière-pays entre les deux.

En 1969, la Baja Boot a fait la course contre le Bronco au Baja 1000. 50 ans plus tard, la nouvelle Glickenhaus Boot fait la course contre le nouveau Ford Bronco au Baja 1000 de 2019.

« Si tu pouvais construire n'importe quoi au monde, que construirais-tu ? » - Andrea Pininfarina

Quand Andrea nous a posé cette question en 2005, elle a enflammé notre imagination et nous a transformés en constructeur. En novembre 2017, nous avions une feuille blanche et une seule réponse à cette question. Construire une nouvelle version de la Baja Boot que nous pourrions conduire jusqu'à Ensenada, faire la course au Baja 1000, puis ramener à la maison.

Contrairement à la plupart des entreprises qui travaillent pendant des années dans des salles fermées avant de dévoiler un véhicule presque terminé, nous avons jeté cette idée en pâture au public et demandé si quelqu'un avait des contacts chez SCORE. Une semaine plus tard, nous avions une réunion téléphonique avec SCORE, qui s'est montré très soutenant et a accueilli l'idée avec enthousiasme. Nous avons partagé plusieurs étapes du processus par les réseaux sociaux et les médias traditionnels, car pour nous, le processus de création d'un véhicule à partir d'une feuille blanche jusqu'à la course au Baja est une expérience incroyable que nous aimons partager.

Nous avons présenté notre nouvelle Boot à Quail en 2019, et nous avons depuis effectué plus de 1000 miles de tests tout-terrain intensifs, y compris plus de 700 miles en Johnson Valley, en Californie. Toute l'équipe est motivée, et la Boot a dépassé les attentes de chacun en matière de maniabilité, de performance et surtout de confort sur un terrain extrême. Nous avons testé la Boot à plus de 102 mph en tout-terrain et elle avait encore beaucoup à offrir.

Nous faisons du pré-running cette semaine et nous allons conduire la Boot jusqu'à Ensenada pour faire la course au Baja 1000 dans quelques semaines. Nous ne pourrions pas être plus heureux de faire la course contre Ford avec leur nouveau Bronco en classe 2.

La Boot de base, que nous utilisons pour faire du pré-running en Baja, dispose de 19 pouces de débattement de suspension avant et arrière avec des pneus BFGoodrich de 39 pouces montés sur des roues Method, des amortisseurs Fox Coil over 3 pouces à dérivation interne et une suspension indépendante à 4 bras.

La Boot avec le kit Baja dispose de 22 pouces de débattement de suspension avant et arrière, Fox 2.5 Coil over avant et arrière, amortisseurs Fox 3.0 Bypass avant et 3.5 Bypass arrière, roues Method et pneus BFGoodrich 37 pouces, avec suspension indépendante à 4 bras. Le kit Baja comprend également une largeur plus grande de 88 pouces et tout ce qui est nécessaire pour faire la course au Baja 1000, comme l'air de la cabine filtré par maglock et l'eau pour les casques de course, le GPS de course Lowrance, la arceau de sécurité et les barres de porte aux normes FIA et SCORE internationales, un réservoir de carburant auxiliaire de 30 gallons, les harnais de course certifiés SCORE et FIA et les filets de fenêtre, ainsi que les appareils de communication radio.

Équipe et pilotes

Chacun fait un travail de rêve. Ce projet n'existerait pas sans la passion et le travail incroyable de notre directeur de projet et directeur de course Darren Skilton, du directeur technique et fabricant Elliot Pollack et Armanda Engineering, et du travail de conception de notre directrice créative Michael Young. L'apport des pilotes Viry Felix, Jon Krellwitz et Darren Skilton, ainsi que de nombreux autres, a été inestimable.

Pilote Viry Felix

Viry a commencé comme pilote tout-terrain à la fin des années 1990.
Elle a participé à plus de 85 courses et a reçu plusieurs prix.

Viry est devenue la première femme à effectuer le kilométrage total au SCORE International Baja 500, elle a terminé deuxième place en classe sportive (juin 2011).

À la 44e édition du SCORE International Baja 1000 (novembre 2011), Felix a fait l'histoire à nouveau, elle a terminé première place en classe sportive, devenant la première femme à remporter cette course, après avoir conduit pendant plus de 25 heures sans aide au volant.

Felix est la seule femme à avoir remporté le RECORD Off Road Championship dans trois classes différentes :

2001 en classe Safari
2011 en classe 14
2016 en classe ½1600

Au NORRA 2018, elle a terminé première place en classe Vintage ½1600, également sans aide au volant.

L'année dernière, Viry est devenue la première femme à remporter un championnat SCORE International en classe 11.

Né à Saint-Albans en Angleterre, Darren a grandi l'été autour de la scène britannique de drag racing, où son père était un pilote champion. En s'installant en Californie à l'âge de 13 ans, son amour du sport automobile s'est poursuivi en suivant son père sur les circuits NASCAR Winston West et IMSA.

En 1991, Darren a réellement commencé sa carrière dans le sport automobile en navigant pour le légendaire champion tout-terrain Don Adams au Baja 1000. En 1992, après son diplôme de la Cal State Fullerton avec une licence en sciences politiques, Darren a commencé à conduire dans les courses du désert. Depuis, il a remporté 6 titres de classe au Baja 1000 et capturé 4 championnats de classe.

En 1995, Skilton a commencé à courir au niveau international en devenant le seul pilote américain classé pour les rallyes cross-country de la FIA, participant à des courses comme l'Atlas Rally au Maroc, Baja Portugal et Baja Espana. En 2000, il a mené sa équipe d'usine Kia à deux voitures à terminer le Dakar rally, une première pour le constructeur coréen. Après y être revenu 8 fois supplémentaires, Skilton a enregistré deux victoires en classe OP en 2011 et 2012. Il a préparé des véhicules de course OEM de production pour Kia, Jeep, Honda, Toyota et Ford pour le Baja 1000 et le Dakar Rally.

En plus de la course tout-terrain et du rallye, Darren a travaillé comme guide tout-terrain, instructeur de conduite et consultant auprès de constructeurs OEM. Darren est aussi partenaire fondateur du Sonora Rally, reconnu comme le plus grand événement de rallye raid en Amérique du Nord, et d'Aventura Travel, une compagnie de voyage d'aventure personnalisée.

Skilton parle couramment le français et l'espagnol et réside actuellement avec sa femme, Erinlee, et leur fille Aurora à Long Beach, Californie.

Photo par Boyd+Jaynes@TheBoydPhoto