استعراض جولة BMW R12 NineT Tracker

في صباح يوم الجمعة كئيب ورطب، تم إنزالي أمام مقر بي إم دبليو في فارنبورو، بتصميمه المعاصر وأبراجه الزجاجية البارزة وأرضه المنسقة، مستعداً لالتقاط دراجة آر 12 ناينتي تراكر طال الانتظار لها.

كانت الانطباعات الأولى أنها دراجة جميلة المظهر بأسلوب ميدان التعقب المثير للاهتمام وتركيبة ألوان جذابة جداً. كانت عدوانية وجريئة وكاريزماتية.

مع محرك بوكسر ضخم بسعة 1170 سي سي يجلس بفخر على جانبي الإطار الأنبوبي، بدت قوية وذات غرض واضح. المحرك مبرد بالهواء والزيت ويجلس أعمق من بعض الأنساب. لم يتم تغييره أو تعديله، وبصراحة، هذا ليس ضرورياً.

دراجتي الصحفية كان بها حزمة 'ملحقات تراكر' مثبتة، والتي تتكون من:

• مقعد خلفي مقطوع بتصميم تراكر أسود معدني، يشمل حامل لوحة ترخيص (متاح بالأسود أو الفضي) ومؤشرات متعددة الوظائف.
• حماية كابينة القيادة بلون تراكر أسود معدني.
• لوحة جانبية برقم بلون أسود معدني.
• مجموعة ملصقات تراكر للوحات الأرقام وقناع المصباح.
• حماية أمامية قصيرة بلون أسود معدني

هذا كل شيء يأتي بسعر 1999 جنيهاً إسترلينياً، لكنه يضيف مظهراً فريداً للدراجة. إنها بوضوح دراجة لراكبي الدراجات الذين يحبون عزم الدوران مع الموروث. إنها طويلة منخفضة كما هي، والمقعد الأحادي الأقصر يغير المظهر بشكل كبير عن النموذج القياسي، مما يعطيها وقفة أكثر عدوانية. مزيج من دراجة جاهزة للشارع وراكب ميدان تعقب.

بدء التشغيل كان تحدياً! إنها بدون مفتاح، وهناك زر فوق مفتاح بدء التشغيل يشغل أجهزة الدراجة الكهربائية. بعد أن اكتشفت ذلك، بدأت آر 12 ناينتي في العمل بهدير، تلك الأسطوانات الضخمة على جانبيها تهز الدراجة بارتجاج لطيف أصبحنا نعرفه ونحبه من محركات بي إم دبليو بوكسر القديمة، والتي أثبتت على مدار السنوات أنها إعداد رائع وموثوق.

مع الهندسة الحديثة، أصبح الارتجاج أخف مع مرور الوقت. أنابيب الكروم المُنهية جيداً التي تخرج من جانب الدراجة توفر ما لا يمكن وصفه إلا بأنه هدير ناعم وجميل وشوكولاتي. وأنا جالس على الدراجة بجسمي الطويل 6'4''، شعرت قليلاً وكأنني أركب دراجة مهرج في طريقي للقاء نودي في لعبة تاي تاون، لكن لا يهم، دعنا نمضي قدماً.

السرعة الأولى، انطلقت، يا لها من متعة. هذا الشيء يحتوي على الكثير من عزم الدوران، 85 رطل قدم عند 6500 دورة في الدقيقة، و108 حصان جاهزة عند لف اليد اليمنى. مع الاستخدام الليبرالي للمعصم الأيمن، يريد أن ينفصل ذراعاك عن جسدك، متعة رائعة.

هذه الدراجة مليئة بالموقف بدون اعتذار، ومع المقعد الأحادي، لا توجد مساحة للركاب، إنها بالتأكيد مهمة منفردة. سارت الأمور على ما يرام عند التقاط الآلة حتى توقفت عن العمل أثناء الانسحاب من دوار. فقدت بعض الاحترام هناك.

تحتاج إلى بعض الدورات عند الانسحاب، لكن بمجرد أن تبدأ في الدوران، ينخفض ذلك المحرك مع استجابة فورية تقريباً في أي سرعة. أنا أحبها، ابتسامات ضخمة لكل ميل.

كانت آر 12 ناينتي مريحة جداً للركوب. وضع مساند القدم جيد، حتى بالنسبة لأرجلي الطويلة. المقاود العريضة تذكرني بالأيام الخوالي من الركوب مع قرون البقر على دراجة ذراعين: عريضة، توفر رافعة عظيمة عند المناورة. من حيث المناولة، كانت آر 12 ناينتي دائماً شريك رقص راغباً جداً، وإصدار التراكر لا يغير أو يخيب الآمال. يبقى الهيكل كما هو، مستقر وملهم للثقة. تنزلق إلى المنعطفات بسهولة، والهيكل الممتاز نفسه يوفر الكثير من الإحساس، مما يعزز ثقتك.

مقدمة التعليق ذات اللون الذهبي المؤكسد بحجم 45 ملم بتصميم قلاب (USD) شوكات تلسكوبية، قابلة للتعديل بالكامل لحمل الينابيع والارتداد وتخميد الضغط.

في الخلف، لديك ذراع تأرجح أحادية الجانب من الألومنيوم المصبوب (قوس Paralever) مع دعامة تعليق مركزية، توفر حمل زنبركي قابل للتعديل وتخميد الارتداد.

إنه إعداد رائع وفعال بشكل لا يصدق.

يتم الاعتناء بالكبح بواسطة برمبو: في الأمام، لديك أقراص عائمة مزدوجة بحجم 310 ملم مقترنة بأقواس راديالية أحادية الكتلة من برمبو بـ 4 مكابس.

في الخلف يوجد قرص واحد بحجم 265 ملم مع حامل عائم بـ 2 مكبس.

إنها ليست دراجة رياضية حادة، لكن بعد كل شيء، لم يتم صنعها لهذا الغرض؛ فهي فقط توفر لك رحلة مزعجة مرحة وشريرة.

قررت أن أذهب في رحلة إلى بوكسهيل والتقط فنجان شاي في مقهى رايكاس. الهروب من طرق المدينة المزدحمة والمليئة بحركة المرور والقفز إلى الانحناءات المتدحرجة والمستقيمات المحاطة بالأشجار والمنعطفات الواسعة يبقيك متيقظاً. تحب آر 12 ناينتي هذا النوع من الرحلات وتشعر وكأنها تنظف حلقها وتقول 'دعنا نلعب'.

الوصول إلى بوكسهيل يشعر دائماً وكأنك تدخل حديقة سفاري الدراجات النارية. دراجات من جميع الجهات، دردشة، محركات تنخفض، ضحكات ورمز جيد الشعور.

بمجرد أن توقفت وخلعت خوذتي، جاء رجل وقال، "لم أر آر 12 ناينتي بمظهر تراكر من قبل، كيف هي؟" ابتسمت له فقط، وهذا قال كل شيء. بوكسهيل هو النوع من الأماكن التي تصل إليها، تحصل على قهوة، تعجب بالآلات، وتستمتع بالإيماءات الضمنية بين الراكبين: اللغة العالمية للدراجين لـ 'أحسنت ياصديقي'. معجب آخر، "واو ياصديقي، يبدو رائعاً، ما هو؟" "إنها حزمة متعة هندسية جيدة"، قلت بابتسامة ضخمة.

متوقفة بجانب دراجة صديقي 1250GS، تنبثق عبارة 'الصغيرة والكبيرة'. لقد سلطت الضوء بحق على مدى انخفاض التراكر. أعلم أن الـ GS طويلة استثنائياً، لكن لا توجد طريقة للهروب من حقيقة أنه إذا كنت تزيد عن 5'10''، ستجعل الدراجة تبدو صغيرة جداً.

الدردشة والاختلاط مع راكبي الدراجات الآخرين على فنجان شاي وقت راحة عالي الجودة. الجدل حول 'إيجابيات وسلبيات' الدراجات المختلفة هو هواية ممتعة؛ لقد فعلتها لسنوات وشاهدت، كما فعل الكثيرون منا، كيف تطورت الدراجات وأصبحت آلات معقدة. حاولت آر 12 ناينتي بحقيقة الحفاظ على هذا المظهر الكلاسيكي على الرغم من ذلك، مع بعض اللمسات الحديثة، لكن بشكل عام، حافظت بي إم دبليو على البساطة النسبية وفعلتها بشكل جيد حقاً.

مع بدء السحب السوداء تتراكم فوق التلال، حان وقت التحرك. كانت رحلة العودة مختلفة قليلاً عن رحلة الذهاب لأنها هطلت الأمطار بغزارة، لذا أضعت بيمر في وضع 'المطر' لتنعيم استجابة الخنق وتعظيم التحكم بالجر، وأسقطت قبضات مسخنة تحتوي على ثلاث إعدادات مختلفة وتدفأ بسرعة كبيرة. أنا أحب قبضة مسخنة!

آر 12 ناينتي بها 3 أوضاع راكب: المطر والطريق والديناميكية. عادةً، كنت أستخدم فقط وضع 'الديناميكية' للحصول على أقصى ابتسامات. يحسن وضع الديناميكية استجابة الخنق ويقلل التحكم بالجر.

الإيجابيات

• التصميم
• الساعات التناظرية - شاشة TFT متاحة كخيار
• محرك عالي العزم بشكل لا يصدق مع صوت لطيف - ليس عالياً جداً لكن عالياً بما يكفي
• استهلاك الوقود جيد - ثابت 48 إلى 50، حتى بعد رحلة قوية
• مريح
• التعامل الذي يبني الثقة
• موضوع حديث جيد

السلبيات

• إنها دراجة صغيرة، لذا إذا كنت تزيد عن 5'10''، ستجعلها تبدو صغيرة جداً.
• المقعد الأحادي يبدو رائعاً، لكنه يوفر حماية قليلة من رذاذ العجلة الخلفية في الطقس الرطب.
• ناقل الحركة صاخب جداً في السرعات المنخفضة.
• لا توجد مقياس وقود.

خلاصة

إذا كانت الدراجات النارية بها حيوانات روحية، فإن آر 12 ناينتي تراكر ستكون حدود مرح: نشطة، وغير مرتبة بأناقة، ومصممة تماماً على سحبك إلى نوع من المتاعب، نوع المتعة بالطبع! المحرك هو النجم، كونه منخفضاً وسلساً وسريع الاستجابة وخشن قليلاً حول الحواف لجعله يبدو حياً. آر 12 ناينتي احتفال بالأسلوب والشخصية وركوب الدراجات البسيط والقديم. لا يحاول أن يكون كل شيء؛ فهو يحاول فقط أن يكون رائعاً، وينجح. لن تشتري واحدة من أجل الأداء العملي؛ تشتري هذه الدراجة فقط من أجل برودة نقية مقطرة!