مراجعة ماسح السيارات Gooloo DS600: ماسح بقيمة 220 جنيه إسترليني تحدث مع بنتلي

مصباح الخدمة المنسي و جهاز Gooloo DS600 للإنقاذ

هناك نوع معين من الإزعاج محفوظ لسائق السيارة الذي يستلم سيارته من الصيانة، ويسدد الفاتورة برضا، ثم يكتشف في الطريق إلى البيت أن لوحة المعلومات تصر على أن السيارة تحتاج إلى صيانة (ليس معرض أودي، بل ورشة مستقلة، وأعتذر عن ذلك). كان الحال كذلك مع سيارتي أودي A3 كابريوليه. كان الزيت طازجاً، والمرشحات جديدة، والأوراق موقعة بشكل صحيح، ومع ذلك استمر مفتاح ربط الشد الصغير الملون بالعنبري في يحدق بي بثبات مثل رئيس النادل الذي فقد حجزك. كان يمكنني العودة بالسيارة والوقوف في الطابور في مكتب الصيانة والتعامل مع قهوة جهاز التوزيع التلقائي. بدلاً من ذلك وصلت جهاز Gooloo DS600، ومررت عبر بعض القوائم وشاهدت التحذير يختفي في وقت أقل مما يستغرق طي السقف. هكذا هي الحياة، كما يقولون في إنجولشتات (لا يقولونها، لكن يجب أن يقولوها).

أرسلتني هذه النصرة الصغيرة في رحلة استكشاف. على مدى الأسابيع التالية، دخل DS600 منافذ التشخيص في ثلاث سيارات مختلفة تماماً: أودي A3 الموثوقة، وأحدث بينتلي كونتيننتال جي تي إس بلون سبارك بلو، وفيراري 12Cilindri Spider. قرأ جميعها دون أي تذمر. ما يلي هو ما يمكن لهذا الجهاز اللوحي المحمول القيام به فعلياً، وما لا يستطيع القيام به، وما إذا كان يستحق مكاناً في درج القفازات في سيارة تكلف مائة ضعف سعره.

ما هو جهاز Gooloo DS600 OBD2 لتشخيص الأعطال

تُعرف Gooloo بشكل أفضل في بريطانيا بأجهزة البدء، تلك الأجهزة المصنوعة من الليثيوم بحجم الطوب التي تعيش في صندوق السيارة وتنقذك في صباح يناير البارد. جهاز DS600، الذي تسوقه الشركة أيضاً باسم DeepScan DS600، هو خطوتها نحو التشخيص الجاد. إنه جهاز لوحي محمول بشاشة تعمل باللمس بحجم 5 بوصات يعمل بنظام Android 11، مغلف بغلاف مطاطي قوي به أزرار فيزيائية بجانب الشاشة التي تعمل باللمس. تحصل هذه التفاصيل الأخيرة على أهمية أكثر مما قد تبدو عليه عندما تكون أончائب أصابعك مغطاة بغبار الفرامل.

يتصل بالسيارة بواسطة كابل، وليس عبر البلوتوث، ويسحب طاقته من منفذ OBD2 في السيارة، وهو مقبس معياري موجود أسفل لوحة المعلومات في أي سيارة تقريباً تم بيعها في أوروبا في هذا القرن. لا توجد تطبيقات لتنزيلها ولا هاتف للاقتران به. قم بتوصيله، وسيستيقظ، ويقرأ رقم معرّف السيارة من تلقاء نفسه ويبدأ العمل. تصل تحديثات البرنامج عبر الواي فاي بلمسة واحدة فقط.

سعر Gooloo DS600 في المملكة المتحدة والقيمة مقابل المال

عند إطلاقه في المملكة المتحدة في صيف عام 2026، كان سعر DS600 219.99 جنيهاً إسترلينياً من خلال موقع Gooloo الخاص به في المملكة المتحدة، مقابل سعر بيع موصى به قدره 289.99 جنيهاً إسترلينياً، مع توفره على Amazon UK في أغسطس. تتحرك الأسعار على هذه الأشياء مثل كلب سبانييل منطلق، لذا توقع أن تدفع حوالي 220 جنيهاً إسترلينياً مع القليل من الصبر.

المحور الأساسي هنا هو عدم وجود اشتراك للوظائف الأساسية. يتم بيع العديد من أجهزة المسح الضوئي الخاصة بالمنافسين برخص ثم تحتفظ بهدوء ببيانات سيارتك كرهينة بعد اثني عشر شهراً، تماماً مثل ثلاجة الفندق التي تفرض رسوماً للنظر إلى الشوكولاتة. تعد Gooloo بالاستخدام المجاني مدى الحياة والتحديثات لجميع وظائف OBD2 والتشخيصات الرئيسية الأربعة وخدمات إعادة التعيين التسع. مقابل ما قد يفرضه بائع تاجر معتمد لتوصيل جهازه الخاص والتأكيد على ما تشك به بالفعل، فإنك تمتلك الشيء بالكامل.

وظائف OBD2 الكاملة وأربع تشخيصات نظام مضمنة مجاناً

تغطي مجموعة الأدوات المجانية المجموعة الكاملة من الوظائف العامة OBD2. يمكنك قراءة وحذف رموز الأعطال، مع شروحات بلغة إنجليزية عادية بدلاً من الرموز الغامضة. يمكنك التحقق من جاهزية I/M، الذي يخبرك ما إذا كانت مراقب الانبعاثات في السيارة قد أكملت اختباراتها الذاتية، وهو احتياط معقول قبل اختبار MOT. تحصل على بيانات الإطار المتجمد (لقطة من العلامات الحيوية للمحرك في اللحظة التي تم فيها تسجيل عطل)، ومراقبة مستشعر الأكسجين، ونتائج اختبار المراقب على متن الطائرة، واختبارات المكونات، ومعلومات السيارة.

يتم عرض البيانات الحية في أربع تنسيقات: نص أو رسم بياني أو موجة أو عرض مدمج. مشاهدة درجة حرارة المبرد وسرعة المحرك وجهد البطارية تتمرر عبر الشاشة في الوقت الفعلي لها جودة غريبة الأطوار، المكافئ الأوتوموتيفي للنظر إلى السوفليه يرتفع عبر باب الفرن.

إلى جانب OBD2 العام، يقدم DS600 تشخيصاً كاملاً للأنظمة الأربعة الرئيسية التي تهم أكثر عند ظهور مصباح تحذير: المحرك والناقل والمكابح المانعة للانزلاق ونظام الوسائد الهوائية. تمسح وظيفة AutoScan وحدات السيارة في اللحظة التي تتصل فيها وتنتج تقرير الصحة في غضون ثوان.

شرح خدمات إعادة التعيين التسعة المجانية

هنا يكسب DS600 براتبه. قراءة الرموز هي حيلة حفلة يمكن لجهاز Bluetooth بقيمة 15 جنيهاً إسترلينياً أن يقوم بها. إخبار أجهزة كمبيوتر السيارة بأنك أكملت العمل هو ما يوفر الأموال الحقيقية. إعادة التعيين التسع هي كما يلي.

إعادة تعيين الزيت والخدمة هي التي أنقذت A3 الخاصة بي، وفي حد ذاتها تبرر الشراء لأي شخص لديه ورشة عمل بها عادة نسيان. إعادة تعيين الفرامل الإلكترونية الموقوفة تسحب المكابح الخلفية للخلف حتى يمكن تغيير الوسادات، وهو عمل مستحيل بخلاف ذلك على معظم السيارات الحديثة بدون برنامج الوكيل. إعادة تعيين مستشعر زاوية التوجيه تعيد المعايرة بعد العمل على المحاذاة أو التعليق. تسجيل نظام إدارة البطارية يخبر السيارة بأنك ركبت بطارية جديدة، حتى يتعامل نظام الشحن معها بشكل صحيح بدلاً من طهيها ببطء كما لو كانت البطارية القديمة المرهقة.

تعيد تعلم جسم الخانق يفرز خمول متكتل بعد التنظيف. إعادة تعيين TPMS تمسح تحذير ضغط الإطارات. دورة نزيف ABS تشغل المضخة الهيدروليكية بينما تنزف الفرامل، على الرغم من أنك لا تزال بحاجة إلى المفتاح والأنبوب وصديق صبور على الدواسة. ترميز الحاقن يسجل الحاقنات الجديدة (أساساً مسألة الديزل)، وإعادة توليد DPF تأمر بحرق تنظيفي لمرشح جزيئات الديزل المسدود.

الاختبار في العالم الحقيقي على أودي A3 كابريوليه

كان A3 هو الاختبار الأول والأكثر عملية. بعد إعادة تعيين الخدمة، قمت بتشغيل AutoScan كامل من باب فضول بحت. حدد DS600 السيارة من خلال رقم معرفها دون أن يطلب ذلك، ورسم خريطة للوحدات المتاحة وأبلغ عن صحة جيدة، مع بعض الرموز التاريخية التي تم تسجيلها وحلها منذ فترة طويلة. تم حذفها، بالطبع. استغرقت العملية برمتها وقتاً أقل من العثور على مساحة انتظار في الوكالة.

الاختبار في العالم الحقيقي على بينتلي كونتيننتال جي تي إس وفيراري 12Cilindri Spider

هناك شيء سخيف قليلاً في توصيل جهاز بقيمة 220 جنيهاً إسترلينياً بسيارة تبدو قائمة الخيارات الخاصة بها وحدها كافية لشراء أسطول صغير منها. إنه يشبه تقديم نبيذ 1982 Pétrus في كوب أسنان. ومع ذلك، اقتربت DS600 من بينتلي برباطة جأش مثيرة للإعجاب. تم الاتصال والتعرف على السيارة والمسح والتحليل دون شكاوى، وقدمت البيانات الحية بكل مرح كما فعلت مع أودي.

كان Ferrari 12Cilindri Spider هو الامتحان الحقيقي، وهنا يلزم بعض الصراحة. لا تظهر فيراري، مثل معظم إخوتها من السيارات الفائقة، على قائمة Gooloo للعلامات التجارية المدعومة. تم بناء DS600 للمصنعين الرئيسيين، Audis و Fords و Volkswagens من هذا العالم، وليس لللهواء النقي في مارانيللو. ومع ذلك، لأن كل سيارة تُباع في أوروبا يجب أن تتحدث لغة OBD2 العالمية، تمكن DS600 من الاتصال بـ Ferrari والمسح والتحليل دون همسة. هذا أكثر مما يمكن قوله عن بعض الأشخاص الذين رأيتهم يقتربون من تلك السيارة. فكر فيها كإنسان إنجليزي مسافر في باريس: لا يمكنه متابعة كل دقة في المحادثة، لكن يمكنه بالتأكيد أن يطلب العشاء ويكتشف ما هي مشكلة السباكة.

التمييز مهم. على علامة تجارية مدعومة، يحفر DS600 بعمق في الأنظمة الفردية ويقدم قائمة إعادة التعيين الكاملة الخاصة به. على سيارة فائقة خارج تغطيتها الرسمية، توقع التشخيصات العامة للمحرك والانبعاثات بدلاً من العمق الخاص بالعلامة التجارية. يبقى أي شيء يتطلب ترميز المصنع أو تحديث البرنامج أو معدات الوكيل الخاصة بالمصنع بشكل صارم مع الأشخاص بالملابس الحمراء، وأنا لا أريد غير ذلك. وبالمثل، تحمل أحدث سيارات مجموعة فولكسفاجن (أودي وبينتلي من بينها) طبقة أمان خاصة بها تحمي وظائف الكتابة الأعمق، ولا تقدم Gooloo أي مطالبة محددة لفتحها. القراءة والتشخيص شيء واحد؛ إعادة البرمجة شيء آخر تماماً.

دعم CAN FD و Secure Gateway للمركبات الحديثة

تستحق نقطتان صغيرتان من الطباعة التقنية الشرح. تستخدم السيارات الأحدث بشكل متزايد CAN FD، وهي نسخة أسرع من الشبكة التي تنقل البيانات بين أجهزة كمبيوتر السيارة. ببساطة لا يمكن لأجهزة المسح الضوئي الأقدم أن تتحدثها وتعود إلى شاشة فارغة. يدعم DS600 CAN FD بشكل أصلي، مما يساهم بشكل كبير في تحديث السعر.

كما أنه يدعم FCA AutoAuth. منذ حوالي عام 2018، تحتوي السيارات من العائلة السابقة Fiat Chrysler (Jeep و Alfa Romeo و Fiat و Maserati من بينها) على وحدة بوابة آمنة تمنع الأدوات بعد السوق من حذف الرموز أو إجراء إعادة تعيين. AutoAuth هو الطريق المعتمد رسمياً عبره: يسجل الماسح الضوئي في حساب مسجل عبر الواي فاي، وتمنح السيارة وصول مؤقت. ستحتاج إلى تسجيل هذا الحساب بنفسك، لذا تحقق من الشروط الحالية قبل أن تفترض أن البوابة تتأرجح مفتوحة مجاناً. بالنسبة لأصحاب Maserati على وجه الخصوص، هذا عرض حقيقي مفيد.

ما لا يستطيع Gooloo DS600 فعله

كل مراجعة تحتاج إلى لحظة من الصراحة، وهنا لي. DS600 ليس جهازاً لوحياً احترافياً للورشة، وسيكون من غير العادل الحكم عليه كأحد.

لا تشتريه متوقعاً التحكم ثنائي الاتجاه الكامل، القدرة على أمر مكونات فردية للعمل من الشاشة (تدوير النوافذ، تشغيل مروحة التبريد، النقر على الحاقنات تباعاً). تعطي Gooloo هذا الفاتورة لأختها الأكبر، DS900، الذي يكلف أكثر بكثير. كما أنه لن يقوم بترميز الوحدات أو برمجة المفاتيح أو تحديث البرنامج كجزء من الحزمة المجانية.

ثم هناك 21 وظيفة مدفوعة إضافية. وتشمل هذه برمجة مانع التحريك والمفاتيح، وإعادة تعلم ناقل الحركة، ومعايرة التعليق، ومعايرة السقف والنوافذ، وإعادة تعيين المصابيح الأمامية التكيفية، وتعديل EGR، وتنزيف المبرد، ومعايرة المقاعد، وإعادة تعيين التوقف /البدء، وإعادة تعيين مستشعر NOx وإعادة تعيين AdBlue. تتطلب فتح الأقفال من خلال اشتراك بطرف ثالث، والذي قد يكلفك حوالي 40 جنيهاً إسترلينياً سنوياً. بالنسبة لمعظم أصحاب السيارات، لن يكون أي من هذه ضرورياً أبداً، لكن يجب أن تعرف أن قائمة à la carte موجودة قبل أن تجلس لتتناول الطعام.

كما أنه أداة 12 فولت فقط. يغطي سيارات البنزين والديزل والسيارات الرياضية الأنيقة والشاحنات الخفيفة، لكن ليس مركبات البضائع الثقيلة بـ 24 فولت. في أوروبا، يمتد التوافق من حوالي عام 2000 فما بعده، لذا سيبقى Citroën DS الخاص بك من السبعينيات (DS الآخر) بشكل رائع وعنيد وتماثلي.

يجب على أصحاب المعادن الأكثر غرابة أيضاً أن يقيدوا توقعاتهم. تغطي قائمة العلامات التجارية المدعومة المصنعين القياسيين، وليست علامات سيارات فائقة مثل فيراري عليها. ستظل الوظائف العامة OBD2 تعمل عليها، كما أظهرت اختبارتي الخاصة، لكن تشخيصات وإعادة تعيين النظام الخاصة بالعلامة التجارية محفوظة للعلامات التجارية الرئيسية. إذا كانت الجراج الخاص بك يحتوي على لا شيء سوى أصائل إيطالية، فإن DS600 هو رأي أول مفيد وليس استشارة كاملة.

أخيراً، وهذا ينطبق على كل ماسح ضوئي تم صنعه على الإطلاق، يخبرك DS600 بما تستطيع أجهزة الكمبيوتر في السيارة رؤيته. لا يثبت رمز عطل يقول إن مستشعراً يقرأ بشكل غريب أن المستشعر قد فشل؛ قد تكون الأسلاك أو المكون الذي يراقبه هو السبب الحقيقي. الماسح الضوئي هو دفتر ملاحظات محقق ممتاز، وليس المحقق.

جودة البناء والشاشة والقابلية للاستخدام اليومية

يشعر الغلاف المطاطي أنه قوي بشكل صحيح، من نوع الأشياء التي تنجو من إسقاطها على أرضية الجراج (اختبرت هذا لا إرادياً). الشاشة مقاس 5 بوصات واضحة وسريعة الاستجابة، على الرغم من أن قراء من طراز معين، وأنا أحسبها من بينهم، قد يجدون أنفسهم يصلون إلى نظارتهم الطبية أثناء جلسات البيانات الحية الطويلة. القوائم منطقية والتجربة بأكملها تبدو مدروسة بدلاً من مجمعة معاً.

لأنه موصول بالأسلاك ويسحب الطاقة من السيارة، لا توجد شحنة وليس هناك اقتران. بالنسبة لأداة قد تقضي أشهراً في درج القفازات بين الاستخدامات، تحسب هذه البساطة كثيراً. ستجده هناك ببساطة، جاهزاً، مثل بواب جيد.

Gooloo DS600 مقابل DS200 و DS900

ضمن نطاق Gooloo الخاص به، DS200 هو جهاز استقبال Bluetooth يعمل من خلال هاتفك الذكي. يقدم اختبارات ثنائية الاتجاه وثماني إعادة تعيين برسوم جداً، لكن المجموعة الكاملة من الميزات مجانية فقط للسنة الأولى. DS900 هو الجهاز اللوحي الكامل مع التحكم ثنائي الاتجاه والقدرة الأوسع، بسعر أعلى بكثير.

يجلس DS600 بشكل مريح بينهم. يوفر شاشة مخصصة وبدون متاعب الهاتف، إلى جانب إعادة التعيين الأكثر فائدة وبدون رسوم جارية للميزات التي سيستخدمها معظم أصحاب السيارات. بالنسبة للمتحمس الذي يحافظ على سيارة أو سيارتين في المنزل ويريد فقط التوقف عن دفع أموال لشخص آخر لإيقاف مصباح تحذير، فهو الحد الأمثل للنطاق.

الحكم: هل يستحق Gooloo DS600 الشراء

لن يحول DS600 إياك إلى فني ماهر، ولا يدعي أنه يفعل ذلك. ما يفعله هو استعادة جزء صغير من الاستقلالية الذي اتخذته السيارات الحديثة بهدوء من أصحابها. يقرأ رموز الأعطال بلغة إنجليزية عادية، ويراقب العلامات الحيوية للسيارة في الوقت الفعلي، وينفذ إعادة التعيين التسع للصيانة التي تهم أكثر، كل ذلك بدون اشتراك. إنه مرتاح تماماً مع Audi أو Bentley، وعلى Ferrari فهو لا يزال يدير فحصاً جنسياً محترماً.

حدوده حقيقية لكن موضحة بوضوح: لا توجد تحكم كامل ثنائي الاتجاه، لا ترميز، لا دعم رسمي لعلامات السيارات الفائقة، وطبقة مدفوعة للوظائف الأكثر غرابة. مقابل حوالي 220 جنيهاً إسترلينياً، هذا صفقة صادقة تماماً.

يبقى تذمر صغير، وهو من نوع يقرص. يسأل DS600 بشكل متكرر عما إذا كنت تريد التحقق من تسجيل دخولك بإرسال رمز أمان إلى بريدك الإلكتروني، مما يعني مغادرة السيارة والبحث عن هاتفك ومحاولة العثور على الرسالة (دائماً ما تكون مختبئة في مجلد البريد العشوائي بين أمير نيجيري وخصم على أثاث الحديقة) وكتابة الأرقام مرة أخرى. الأمان جدير بالتقدير من حيث المبدأ، لكن عندما تكون مختبئاً في صندوق القدم مع تشغيل الإشعال وبطء استنزاف البطارية، يبدو أقل مثل الحماية وأكثر مثل البيروقراطية. ستكون هناك ثقة أكبر قليلاً بين الماسح الضوئي والمالك مفيدة. كيف تتغير الأمور.

ومع ذلك، لم تعد A3 الخاصة بي تعتقد أنها تحتاج إلى خدمة أكملتها بالفعل، وقدمت Bentley و Ferrari نفسيهما للفحص برضا طيب، وفقدت متجري المحلي من جهة الاتصال بي عذراً صغيراً لكن مرضياً. براڤو، Gooloo.

أسئلة يتكرر طرحها حول Gooloo DS600

ما هو Gooloo DS600؟
جهاز Gooloo DS600 (يُباع أيضاً باسم DeepScan DS600) هو ماسح ضوئي تشخيصي OBD2 محمول بسلك مع شاشة تعمل باللمس بحجم 5 بوصات تعمل بنظام Android 11. يقرأ وينظف رموز الأعطال، ويعرض البيانات الحية، وينفذ تسع إعادة تعيين للصيانة بدون رسوم الاشتراك لميزاتها الأساسية.

كم يكلف Gooloo DS600 في المملكة المتحدة؟
تم إطلاق DS600 في المملكة المتحدة بـ 219.99 جنيهاً إسترلينياً من خلال موقع Gooloo في المملكة المتحدة، مقابل سعر بيع موصى به قدره 289.99 جنيهاً إسترلينياً. يتم بيعه أيضاً على Amazon UK، حيث تختلف الأسعار حسب العروض الترويجية.

هل يتطلب Gooloo DS600 اشتراكاً؟
لا توجد حاجة إلى اشتراك للميزات الأساسية. جميع وظائف OBD2، والتشخيصات الرئيسية الأربعة وخدمات إعادة التعيين التسع تأتي مع الاستخدام المجاني مدى الحياة والتحديثات. تتطلب 21 وظيفة إضافية اختيارية اشتراكاً مدفوعاً من طرف ثالث.

هل يمكن لـ Gooloo DS600 إعادة تعيين مصباح الخدمة؟
نعم. إعادة تعيين الزيت والخدمة هي واحدة من الوظائف المجانية التسع. استخدمته لمسح تذكير الخدمة على أودي A3 كابريوليه بعد أن نسيت الورشة إعادة تعيينها.

ما الأنظمة التي يمكن لـ Gooloo DS600 تشخيصها؟
يوفر DS600 تشخيصاً كاملاً للمحرك وناقل الحركة ونظام المكابح المانعة للانزلاق والوسائد الهوائية، بالإضافة إلى جميع وظائف OBD2 العامة. تمسح ميزة AutoScan الخاصة بها وحدات السيارة المتاحة تلقائياً عند الاتصال.

ما وظائف إعادة التعيين التي يتضمنها Gooloo DS600؟
إعادة التعيين التسع المجانية هي إعادة تعيين الزيت والخدمة، وإعادة تعيين الفرامل الإلكترونية الموقوفة، وإعادة تعيين مستشعر زاوية التوجيه، وتسجيل نظام إدارة البطارية، وإعادة تعلم جسم الخانق، وإعادة تعيين TPMS، ودورة نزيف ABS، وترميز الحاقن وإعادة توليد DPF.

هل Gooloo DS600 ماسح ضوئي ثنائي الاتجاه؟
لا يتم بيع DS600 كماسح ضوئي ثنائي الاتجاه كامل. تضع Gooloo جهازها اللوحي الأكبر DS900 كنموذج للتحكم ثنائي الاتجاه، الذي يتيح لك أمر مكونات فردية للعمل من الشاشة.

هل يعمل Gooloo DS600 على السيارات الفاخرة مثل Bentley و Ferrari؟
لا تظهر علامات السيارات الفائقة مثل Ferrari على قائمة Gooloo للعلامات التجارية المدعومة، والتي تغطي المصنعين القياسيين. في اختباراتي، مسح وحلل Ferrari 12Cilindri Spider من خلال OBD2 العام، وقراءة Bentley Continental GT S دون صعوبة. لا تزال السيارات الفائقة تحتاج إلى معدات الوكيل الخاصة بالمصنع لتشخيصات وإعادة تعيين خاصة بالعلامة التجارية والترميز المصنعي وتحديثات البرنامج.

ما السيارات المتوافقة مع Gooloo DS600؟
يدعم DS600 أكثر من 70 علامة تجارية رئيسية للمركبات. وتشمل السيارات التي تتوافق مع OBD2 بـ 12 فولت والديزل والسيارات الرياضية الأنيقة والشاحنات الخفيفة من 1996 فما بعده في الولايات المتحدة، وتقريباً من عام 2000 فما بعده في أوروبا. لا تدعم العلامات التجارية للسيارات الفائقة مثل Ferrari بشكل رسمي إلا وظائف OBD2 العامة، وليس تدعم مركبات البضائع الثقيلة بـ 24 فولت.

هل Gooloo DS600 يدعم CAN FD وسيارات Secure Gateway؟
نعم. يدعم بروتوكول CAN FD الذي تستخدمه العديد من السيارات الأحدث. كما يدعم FCA AutoAuth، الطريق الرسمي عبر البوابة الآمنة في نماذج Fiat و Alfa Romeo و Jeep و Maserati بعد عام 2018، والذي يتطلب حساب AutoAuth مسجل.

انظر المزيد هنا: Gooloo DeepScan DS600