Ferrari GTC4Lusso V12 Luxury Tour Bewertung

Ich habe den Ferrari auf eine lange, entspannte Weinbergstour mit meiner Kollegin von International Excellence Luxury Magazine, Darren Lynsdale, mitgenommen. Wir besuchten die Surrey Hills, die Täler von Hampshire und die Küste von Sussex. Besonders erwähnenswert waren die ausgezeichneten Weißweine aus dem Rathfinny Estate, einem neuen Weingut in der Nähe von Seaford.

Nun zu den Ferrari GTC4Lusso V12 Daten. Er hat einen 6,3-Liter-V12-Motor mit Allradlenkung und Allradantrieb, 681 PS, beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h.

Der Ferrari GTC4Lusso V12 ist der Luxus-Ferrari für Erwachsene. Ich weiß das, weil ich keiner bin, obwohl ich die fünfzig schon überschritten habe. Aber ich kann einen hervorragend umgesetzten Touring-Supersportwagen zu schätzen wissen, der tatsächlich praktisch ist.

Zunächst einmal sieht er verdammt fantastisch aus, obwohl er vorne ein Sportwagen und hinten ein Kombi ist. Kennen Sie noch diese leicht lustige Bildermischerei aus den achtziger Jahren, bei der man Tiere oben und unten kombiniert? Die Beine eines Elefanten mit dem Kopf eines Geparden sollten nicht funktionieren, außer vielleicht zum Lachen. Doch es funktioniert.

Nehmen Sie sich Zeit, ihn zu bewundern, beginnen Sie vorne und schweifen Sie nach hinten ab, langsam. Nicht sofort "wow", sondern ein langsames Erkennen, dass er absolut wunderbar aussieht. Ein langgestrecktes Raketenschiff aus den fünfziger Jahren. Der große Hinterbau läuft zu einer spitzen Spitze aus. Eine Riesenkugel aus glänzendem Silber. Der metallgraue Lack ist perfekt, obwohl mein Navigator auf der Tour ihn lieber in Weiß hätte. Schauen Sie sich die Farbversion Nummer 15 auf der Ferrari-Website an, ein hervorragendes Hellblau, inspiriert vom 250 GT Berlinetta.

Seine Silhouette erinnert mich stark an den Jensen Interceptor, entworfen von Carrozzeria Italy, die tatsächlich einen der besten Namen in der Autoindustrie hat und eine wirklich beeindruckende Linienführung aufweist.

Das "Bordeaux"-Interieur ist eine weitere Verbesserung gegenüber dem vorherigen FF. Es ist die luxuriöseste, verfeinertste und sportlichste Kabine in der Ferrari-Palette. Die roten und cremefarbenen gestreiften Ledersportitze sind wunderbar bequem und stützend. Und Sie können tatsächlich auf den hinteren Sitzen sitzen, keine Finte, zwei echte Menschen mit Beinen und allem Drum und Dran. Ein echter viersitziger Grand Tourer, der Sie schnell zu den verschneiten Hängen oder den sonnigen Mittelmeerplätzen im sportlichen Komfort bringt. Das Auto ist knapp unter fünf Meter lang, wirkt aber niemals überdimensioniert, auch nicht auf den kleinsten Landstraßen.

Wie bei einem Formel-1-Wagen sind alle Bedienelemente am Lenkrad angebracht, und die Kohlefaser-Schaltwippen machen die manuelle Kontrolle zu einem schuldigen Vergnügen. Zudem gibt es ein Kopiloten-Display, das Drehzahl, Gang, Geschwindigkeit und sogar G-Kraft anzeigt, was sehr spaßig ist und den Beifahrer zum Co-Piloten bei höheren Geschwindigkeitsfahrten befördert.

Es gibt noch ein paar andere Dinge, die dieses Auto besonders machen. Erstens ist es Allradantrieb, sozusagen. Das Auto, nicht Sie, entscheidet, ob es ein Durchrutschen spürt, und kann 100 Prozent des Drehmoments nach vorne leiten. Erstaunlicherweise hat Ferrari auf ein normales Verteilergetriebe oder Differential verzichtet und ein zweites Getriebe auf der Vorderachse hinzugefügt, das die Vorderräder über zwei zusätzliche Kupplungen steuert. Dies geschieht nur bis zum vierten Gang, danach bleibt es ab dem fünften Gang Heckradantrieb. Das Fehlen einer sekundären Antriebswelle bedeutet, dass der Motor tiefer sitzt, für bessere Gewichtsverteilung, und das Auto ist 120 kg leichter.

Zweitens ist es Vierradlenkung. Ja richtig, wenn Sie die Fahrspur wechseln, zeigen alle vier Räder in die gleiche Richtung. Und wenn Sie in eine Kurve fahren, drehen sich Vorder- und Hinterräder in entgegengesetzte Richtungen. Das bedeutet, dass es sowohl in Kurven geht als auch aus Kurven kommt, wie man sagt. Sie könnten theoretisch jede Kurve mit den maximalen 334 km/h fahren. Ich schlage das nicht vor, aber es fährt sich wie auf Schienen. Ein ernstzu nehmender technologischer Fortschritt bei Kurvenschnelligkeit, Handling und Wendigkeit. Dies ist ein guter Moment, um auch die Bremsen zu erwähnen, die fehlerfrei sind, absolut kein Wackeln, essentiell angesichts der Leistung dieses V12-Motors.

Die mühelose Beschleunigung des V12-Motors ist augenverdrehend, super schnell, aber glatt wie Karamell. Mit diesen zusätzlichen Zylindern bekommen Sie all die Kraft bis zu den höchsten Drehzahlen. Obwohl Ferrari sich auf Touring-Komfort konzentriert hat, werden Sie nicht von wilder Beschleunigung überfordert, die Kraft ist einfach in Massen vorhanden, falls nötig.

Es hat ein getöntes Glasschiebedach als teure Option, was beeindruckend ist und ein großzügiges Raumgefühl verleiht.

Die Fahrt ist absolut herrlich. Das Handling ist außergewöhnlich, aus dieser Welt, so dass Sie aus jeder Kurve explodieren können. Die meisten Supersportwagen haben viel zu viel Leistung für den Durchschnittsfahrer, die Vierradlenkung des GTC4Lusso lässt Sie mit Vertrauen viel mehr dieser V12-Güte nutzen.

Ich wollte wirklich Witze darüber machen, wie überflüssig der V12 ist, sowie die Mischbau-Karosserie. Leider kann ich das nicht, beide sind großartig. Der V8 im GTC4Lusso T ist beeindruckend, aber der V12 ist Kraft jenseits des Glaubens. Es ist, als würde man alle sechs Infinity-Steine bekommen. Der V12 ist das komplette Paket, die sechs Steine und der Handschuh, das einem jeden Fahrer göttliche Kraft schenkt.

Der Ferrari GTC4Lusso V12 ist ein außergewöhnliches Auto, entspannt, verfeinert und ein Vergnügen zu fahren. Selbst die wildesten Kinder hinten werden lange Fahrten lieben, und es gibt viel Gepäckraum. Der V12-Motorensound behält diese Verfeinerung bei - Ohrenschmaus ohne Durcheinander. Der GTC4Lusso ist der Ferrari für Erwachsene, die immer noch Schwung, Kraft und Leistung in ihrem Leben wollen. Und er ist wirklich schön, keine der Fotos macht ihm Gerechtigkeit. Schauen Sie sich selbst danach um.

Unser letzter Stopp auf der Tour war The Cricketers On The Green in Pirbright, Surrey. Wir holten einen wunderbaren Sonntagsbraten mit Huhn und Schweinebauch für sechs zum Mitnehmen. Da wir nach dieser langen Fahrt ausgehungert waren, haben wir möglicherweise bei Eton Mess, Eiscreme und Sticky Toffee Pudding übertrieben, aber wir hatten es verdient.

Mein Modell mit Extras: 332.395 £

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/gtc4lusso

Schnelle Spezifikationen
Exterieur: Grigio Ferro
Interieur: Bordeaux • Teppiche: Nero
V12-Motor
3,4 Sekunden 0-100 km/h
125 PS/l Spezifische Leistungsabgabe
690 PS Max. Leistungsabgabe

https://www.thecricketersonthegreen.co.uk/
https://rathfinnyestate.com/