BMW iX3 في Royal Berkshire: Neue Klasse Meets Old-School

أسكوت، أكثر من أي مكان آخر، تفهم قوة الحصان. لقد أمضت قروناً في تربيتها والعناية بها وقياسها ودعوة الناس بقبعات معقدة للمراهنة عليها. تأتي BMW iX3 50 xDrive بـ 463 حصاناً من حسابها الخاص إلى الحفل، على الرغم من أن أياً منها لا يأكل الشوفان.

يجعل هذا رويال بيركشاير مكاناً مناسباً بشكل خاص لالتقاء الاثنين. تقع خارج أسكوت مباشرة وسط 15 فدان من الحدائق الملتزمة بتصميمها، وتحمل قصرها ذو الطوب الأحمر من ثلاثة قرون ماضيها بثقة ميسرة تشبه سترة التويد المخيطة بعناية. أما iX3، فهي حديثة جداً ومؤلمة تقريباً. إنها أول نموذج إنتاجي من جيل BMW الجديد 'نويه كلاسه' وتحمل عبء إثبات ما تعتقد الشركة أنه ينبغي أن تبدو عليه مستقبلها الكهربائي، وكيف يشعر ويتصرف. أموال قديمة مقابل برامج جديدة يمكنك أن تقول.

يقال أن الدفع الرباعي الكبير عادة ما يبدو في موطنه خارج فنادق المنازل الريفية. يشير حجمها إلى الأمتعة والكلاب المسترجعة. يناسب iX3 المشهد لكن ليس بالتظاهر بأنه تقليدي. بلون Ocean Wave Blue، مع عجلات بقطر 22 بوصة وأضواؤها الرقيقة المتصلة برفتتي كلى ضيقة وقائمة، تبدو نظيفة وحديثة وموحدة بشكل غير عادي.

أمضت BMW سنوات عديدة في تمديد رفتتيها حتى أصبحت تشبه الميزات المعمارية. هنا، تم إعادتها إلى شيء أقرب إلى حجم الكليتين الفعلي. هذا تقدم.

النهج إلى رويال بيركشاير أقل درامية من الممرات الطويلة والسينمائية الموجودة في بعض العقارات الريفية. هذا يناسبها. يفتح الحصى على ساحة جميلة والمنزل يقدم نفسه ببساطة برؤوس مستديرة ونوافذ ساش طويلة وأواني الدخان ورواق حجري. لا تتوقع أن يعلن حارس عن وصولك، وهذا محظوظ لأن السيارة الكهربائية تقدم تحذيراً ضئيلاً جداً بأنها وصلت على الإطلاق. في الواقع، الجزء الأعلى صوتاً من الوصول هو الحصى.

تم بناء رويال بيركشاير في الأصل لعائلة تشرتشل وقد جمعت شخصيتها على مدى ثلاثة قرون. هناك نسب فترات زمنية وتفاصيل ريفية حقيقية لكن الأجواء مريحة بشكل متعمد.

الوصف المفضل للفندق هو 'بيت بعيد عن البيت'، عبارة قادرة على التسبب في القلق إذا كان بيتك الخاص، مثلي، يحتوي على غسيل أرضي ومشاريع DIY غير مكتملة ومجموعة من الوثائق المهمة من آخر عشر سنوات في حامل رسائل ممتلئ بالكامل. لحسن الحظ، هذا هو نوع الطموح من البيت بعيد عن البيت: كراسي مريحة وموظفون انتباهون وشخص آخر مسؤول عن الإفطار.

يحاول iX3 أيضاً جعل التكنولوجيا المتقدمة تبدو محلية، أو على الأقل قابلة للفهم بسرعة. لوحة البيانات الخاصة به يهيمن عليها BMW Panoramic iDrive، وهو ما أعشقه. تجلس فرقة من المعلومات تسمى Panoramic Vision عبر قاعدة الزجاج الأمامي، مما يضع السرعة والملاحة والتفاصيل المفيدة الأخرى بشكل مرتفع في خط نظر السائق، بينما تتعامل شاشة مركزية بقطر 17.9 بوصة مع عبء العمل الرقمي الأوسع.

أضافت سيارة الاختبار أيضاً عرض الرؤية ثلاثي الأبعاد من خلال حزمة Technology Plus Pack، لأنه يبدو أن زجاج أمامي واحد يمكنه الآن دعم عدة طبقات متنافسة من المعلومات دون أن يصبح إزعاجاً كبيراً.

يعمل بشكل أفضل مما يبدو أن أكون صادقاً. يصبح العرض مألوفاً بسرعة، والعناصر الأساسية موضوعة بشكل معقول وعجلة القيادة الرياضية تحتفظ بتحكمات مادية مناسبة. لا يزال هناك قوة حاسوبية كافية هنا لتشغيل مطار إقليمي صغير لكن المستقبل لم يصادر كل الأزرار في iX3 يبدو.

تمشي عبر رويال بيركشاير وتوازن مماثل يظهر. يحتوي الفندق على 66 غرفة وجناح موزعة بين Mansion House و Oak Wing ومجموعة من الغرف التوقيع الأكبر. يميل البعض إلى الشخصية التقليدية للمبنى، والبعض الآخر أكثر معاصرة. هذا يمنع مشكلة الفندق الريفي الشائع حيث تبدو كل غرفة كما لو أنها تم تأثيثها من قبل نسيب بعيد من Laura Ashley.

النقطة الأفضل هي أن الفندق يبدو سهلاً. تؤدي الممرات إلى حيث تقترح المنطق قد تذهب. تدعو الغرف العامة الاحتلال بدلاً من الملاحظة الحترام. يمكنك الاستقرار في نادي البولو، والانتقال إلى الشرفة عندما يتصرف الطقس أو التجول في الأراضي دون الحصول أولاً على ملاحظة لأقاربك.

الحدائق جزء جوهري من الجاذبية. وراء الحديقة الواسعة حديقة مائية رسمية وأسيجة محلوقة وأشجار ناضجة ونافورة تقدم كمية دقيقة من الحركة إلى مشهد بخلاف ذلك ساكن. خلال زيارتي، حول الصيف الطويل أجزاء من الحديقة إلى نفس لون كلب نورفولك تيرير الخاص بي. لم يكن هذا جذاباً. لقد أعطى الحديقة الكمية ثقة متوسطية طفيفة.

السيارة بهذا السعر ليست مجرد نقل، إنها شيء ستراه كل يوم وأحياناً تستدير للنظر إليه بعد الوقوف. أسطح iX3 أبسط من تلك الخاصة بسلفها، وتجلس مقابضها بشكل مسطح والجسم له متانة تخفي نطاقها. بطول 4.7 متر وعرض 2.0 متر (بما في ذلك المرايا)، إنه عنصر جاد. يزن 2.3 طن، وهو ما يعادل تقريباً حظيرة حديقة مجهزة جيداً تحتوي على حظيرة حديقة أخرى أصغر وأكثر تجهيزاً.

تشير أرقام الطاقة إلى القوة الغاشمة لكن التجربة مقاسة. يوفر محركان xDrive للدفع الرباعي و 463 حصاناً و 645 نيوتن متر من عزم الدوران، مع 0-62 ميل في الساعة في 4.9 ثانية. هذا بطء سخيف لشيء بخمسة مقاعد وشريط سحب ومساحة جبهية لصندوق كتاب.

لكن حول أسكوت وسانينغهيل يشعر بأنه أسعد مما تقترح أبعاده. الرؤية جيدة والعجلة موزونة بشكل طبيعي والدفع والاسترجاع والفرملة تمتزج بطلاقة غير عادية.

تسمي BMW النظام المسؤول عن هذا 'قلب الفرح'. إنه يوازن محرك الدفع والفرامل والاسترجاع وأجزاء من العجلة. على الرغم من بدوه مثل إعداد متميز على صانع الخبز، فإن النتيجة مقنعة جداً لأن السيارة تستجيب دون فوضى غير مرغوبة أو صفقة، مما يشير إلى أن عدة شرائح الحاسوب الداخلية أخيراً لا تعود في خلاف مع بعضها البعض.

من الصحيح أنك لا تزال غير مدرك تماماً للكتلة. لم يتم إزالة الفيزياء بواسطة تحديث عبر الهواء على هذا. على عجلات بقطر 22 بوصة، هناك بعض الصلابة على الشوائب الأكثر حدة ولا يصبح أي سيارة دفع رباعي بوزن 2.3 طن سيارة رياضية مجرد لأن مهندس البرامج متحمس. لكن الجسم محكوم بشكل جيد، ويستقر المدى عند السرعة و يحمل iX3 وزنه بكرامة مثيرة للإعجاب.

إنه هادئ عندما تريد الهدوء، لكنه دقيق بما يكفي لجعل الطريق الجيد يستحق الأخذ بدلاً من مجرد التسامح.

يناسب هذا الهدوء رويال بيركشاير. هذا ليس فندقاً يربت عليك باستمرار على الكتف لشرح كيف أنها فاخرة. أقوى صفة لها هي الراحة بدون مسرح. Fork، المطعم، ينظر عبر الأراضي ويركز على الأطباق المعاصرة والمألوفة بدلاً من حيل المعدة الغاسترونومية.

يتعامل نادي البولو مع المشروبات والشاي بعد الظهر، بينما توفر الشرفة المكان الواضح لكليهما عندما يسمح السماء. أحياناً تكون الفخامة قائمة تذوق تتضمن دخاناً وملقاط. أحياناً على الرغم من ذلك، يكون كرسياً جيداً وزجاجاً بارداً ولا مكان آخر تحتاج إلى الذهاب إليه.

القرب من الفندق إلى أسكوت وويندسور وبعض أفضل ملاعب الجولف في البلاد يعني أن هناك الكثير للقيام به، لكن الأراضي تشجع درجة من الكسل الصحي. هناك حديقة جدار سري وحدائق كبيرة بما يكفي لجعل التجول يشعر بالغرض والنباتات الناضجة الكافية لحماية العقار من الشعور بالقرب من أي مكان مفيد. يمكن الوصول إلى رويال بيركشاير دون الشعور بأن يكون ضاحية، وهو أكثر صعوبة من يبدو.

يؤدي iX3 خدعة ذات صلة مع الموقع. تعطي البطارية القابلة للاستخدام 108.7 كيلوواط في الساعة هذه المواصفات نطاقاً مقتبساً من 735 كم، أو حوالي 457 ميلاً. كان محررتي قد بدأت بالفعل قدرتها على فحص أكثر طلباً، تغطي 1400 ميل عبر فرنسا في أربعة أيام وإعلان iX3 'منتج نطاق استثنائي'. خرجي المتواضع إلى Berkshire لم يعطني سبباً للاختلاف. قلق نطاق أقل، قلق أكثر اعتدالاً.

نظامها بجهد 800 فولت يقبل ما يصل إلى 400 كيلوواط، مضيفاً ما يصل إلى 231 ميلاً في عشر دقائق أو الذهاب من 10 إلى 80 في المائة في 21. العثور على جهاز شحن قادر على معدل كامل هو مسألة أخرى ولكن إلقاء اللوم على BMW سيكون مثل انتقاد رويال بيركشاير لأن M3 كان متجهماً في الطريق هناك.

نجت الحالة العملية من التكنولوجيا. هناك خمسة مقاعد وما يصل إلى 1750 لتر من مساحة الأمتعة و 58 لتر آخر تحت الغطاء. يمكن لشريط السحب بقيمة 1025 جنيهاً استرلينياً لهذه السيارة أن يساعد في استغلال حد السحب بطن طن، مفيد للقوارب أو صناديق الحصان أو بحث خاص بشكل خاص عن الأثاث العتيق.

يتطلب السعر تأملاً أكثر. بدأ iX3 50 xDrive M Sport بسعر 60250 جنيهاً إسترلينياً لكن Ocean Wave Blue وتلك العجلات بقطر 22 بوصة وسقف زجاجي وحزمة Technology Plus Pack وعدة وسائل راحة إضافية أخذت هذه السيارة إلى 71462.50 جنيهاً إسترلينياً بما في ذلك التسليم.

جوهري بالتأكيد، على الرغم من أنه على نطاق واسع حيث قررت سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائي المتميزة العيش، ويفترض بعد التحقق من أسعار المنازل المحلية في أسكوت. الخيارات ملموسة على الرغم من ذلك. يرفع السقف الزجاجي مقصورة السيارة، وتوفر Harman/Kardon مسار صوتي ممتازاً وتكنولوجيا الوقوف تكسب حفظها في سيارة بهذا العرض.

بعد الوقت مع كليهما، تصبح الأوجه المتشابهة أكثر وضوحاً. لا تعتمد رويال بيركشاير على عمرها والـ BMW لا تعتمد على الجدة. يستخدم الفندق التاريخ كأجواء بدلاً من عذر. يستخدم iX3 تكنولوجيا جديدة لتلبية الاحتياجات المعترف بها، وهي المزيد من النطاق والشحن الأسرع والمعلومات الأوضح والرحلة الأسهل. هناك فنادق منزل ريفي أكثر وميضاً وسيارات دفع رباعي كهربائية أكثر استبداداً لكن كليهما يفهم أن الفخامة تعمل بشكل أفضل عندما تقلل جهداً أحياناً.

يقدم الفندق 15 فداناً يمكنك من خلاله إبطاء السرعة. تقدم BMW نطاقاً كافياً لإيقاف التخطيط لكل رحلة حول المقبس. واحدة مبنية من الطوب والأخشاب والذاكرة المتراكمة. الآخر مبني من خلايا البطارية الأسطوانية وأربعة 'أدمغة فوقية' إلكترونية ومجموعة كبيرة من المعرفة الألمانية.

تظهر رويال بيركشاير كيف يمكن لمكان جيد أن يتطور برفق على مدى 300 سنة دون فقدان شخصيته. يشير iX3 إلى أن شركة سيارات يمكنها القيام بقفزة قابلة للمقارنة في جيل واحد.

https://www.bmw.co.uk/en/index.html

الموديل: BMW iX3 50 xDrive M Sport
السعر (كما تم اختباره): £60,250 (£71,462.50).
الإرسالية: أوتوماتيكي
نظام الدفع: BMW x-Drive
الطاقة: 463 حصاناً
عزم الدوران: 645 نيوتن متر
0-62 ميل في الساعة: 4.9 ثانية
السرعة العليا: 130 ميل في الساعة
الاستهلاك الكهربائي: 16.7 كيلوواط في الساعة / 62 ميل
النطاق الكهربائي: 456 ميل

الوزن بدون حمل: 2360 كجم