Isuzu D-Max Blade Bewertung

Ich fange mit einem meiner Lieblingssätze an ……."Ich liebe einen guten Pickup"

Es gibt heute viele gute Pickups auf dem Markt. Tatsächlich verschwimmt die Grenze zwischen Pickup und SUV mit jedem neuen Pickup immer mehr. Man könnte argumentieren, dass Isuzu einer der Gründerväter des modernen Pickup ist. Bauern und Arbeiter auf der ganzen Welt, die einen ernsthaften Arbeitstier brauchen, schwören seit Jahren auf Isuzu.

Isuzu stellte uns 2012 den D-Max vor, und er wurde zum Standard für raue Zuverlässigkeit und einen ernsthaften Arbeitstier. Das ist immer noch der Fall, aber heutzutage zieht sich eine reichhaltige Vene von Luxus durch die D-Max-Familie. Wir hatten das Glück, mehrere Modelle der D-Max-Familie zu testen: die verrückte Arctic Trucks Variante, das sehr coole XTR und jetzt die Blade. Unser Testfahrzeug ist der D-Max Blade, ein Doppelkabinen-Pickup mit allen Extras.

Was die Extras betrifft, hat der Top-Modell D-Max Blade viele. In Bezug auf Praktikalität: LED-Projektorscheinwerfer, hintere Ladefläche-Auskleidung, Dachstangen, Trittbretter, Tailgate-Dämpfer, Datenschutz-Glasfenster hinten und unser Fahrzeug hatte die hervorragende farblich abgestimmte Aeroklas-Tonneau. Eine weitere freche kleine Option, die unser Fahrzeug hatte, war die auf dem Dach montierte Laser-Lichtleiste. Das muss man wirklich sehen, um es zu glauben, es verwandelt buchstäblich die Nacht in Tag.

Im Inneren ist der D-Max Blade ein sehr angenehmer Ort. Die Serienausstattung ist sehr großzügig und umfasst Luxusmerkmale wie: vordere und hintere Parkkameras, Klimaanlage, Lederausstattung mit beheizten Vordersitzen, 18-Zoll-Leichtmetallräder und ein großartiges Infotainment-System.

Isuzu hat die Blade mit einem 9-Zoll-Multifunktionsfarbdisplay mit DAB-Radio und Bluetooth®-Konnektivität ausgestattet (Apple CarPlay™ und Android Auto™) einschließlich Satellitennavigation. Dies verfügt über neun Lautsprecher (2 x vordere Tür, 2 x hintere Tür, 2 x Hochtöner, 2 x dachmontiert und 1 Subwoofer) sowie USB-Anschlüsse und einen HDMI-Anschluss. Der Sound ist großartig und die Bedienung ist einfach.

Wie in modernen Autos zu erwarten ist, gibt es eine Vielzahl von elektronischen Hilfssystemen, und Sie wissen, wie diese Hersteller ihre Akronyme lieben, also machen Sie sich auf etwas gefasst. Einige sind aktive Sicherheitssysteme, einige haben einen praktischeren Zweck, zum Beispiel: ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle), TSC (Anhänger-Schlingerdämpfung), ABS (Antiblockiersystem), EBD (Elektronische Bremsverteilung), BAS (Bremsenassistent), HSA (Bergstart-Assistent), HDC (Bergab-Fahrassistent) und vordere, seitliche und Vorhang-SRS-Airbags. Ich hatte Sie gewarnt, dass es ein paar geben würde. Dies sagt uns, dass der D-Max Blade ein sehr sicherer und fähiger Pickup ist.

Der 1,9-Liter-Vier-Zylinder-Dieselmotor leistet etwas über 160 PS und stolze 360 Nm Drehmoment, bereitgestellt zwischen 2000 und 2500 U/min, was dem D-Max viel Leistung gibt, um die Arbeit zu erledigen. Was die Arbeit betrifft, so kann der D-Max 1098 kg laden, was mehr ist als die meisten seiner Konkurrenten, und er kann einen Anhänger mit Bremsanlage bis zu 3500 kg ziehen, also kann er mühelos den Rennwagen-Anhänger oder das Boot ziehen.

Auf der Straße ist die Blade beeindruckend, wie man erwarten würde. Sie hat riesige Bodenfreiheit, große Reifen und ist nicht leicht. Die Lenkung ist langsam und der Fortschritt ist generell gemächlich, aber ich liebe es. Es ist im Grunde ein großer 4x4 und fährt sich, wie man es erwarten würde. Er fährt sich gut, besser als einige andere, die ich gefahren bin, nur geschlagen durch den Mercedes X-Klasse (wird bald eingestellt) und den Nissan Navara. Die Blade hat eine starre Hinterachse und Blattfedern hinten mit Federbeinen vorne und fährt sich gut. Die Federung scheint gut ausgewogen zu sein und isoliert die Insassen gut von den Schrecken unserer schrecklichen Straßen ab, und man hat das Gefühl, dass man überall damit hingehen könnte.

Wir fühlten uns verpflichtet, die Geländegängigkeit der Blade zu testen, und oh je, das ist ernst gemeint. Isuzu baut den D-Max so, dass er funktioniert, und er ist fantastisch im Gelände. Man müsste etwas ziemlich Verrücktes anstellen, um damit stecken zu bleiben.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Isuzus D-Max Blade ein sehr gut konstruierter, bewährter, luxuriöser Pickup ist, der sich gut fährt und gut aussieht. Er hat großartige Standards bei der Ausstattung. Das Einzige, das zu bedenken ist, dass der D-Max schon eine Weile auf dem Markt ist und ein neues Modell in den Startlöchern wartet.

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