Lexus RX-L Takumi 7-Sitzer Hybrid Luxus-SUV

Lexus ist eine Marke, die mit Luxusautomobilen gleichzusetzen ist. Sie sind die Luxusfahrzeugsparte des japanischen Autoherstellers Toyota.
Die Marke Lexus entstand 1983 und stellt seitdem luxuriöse und hervorragende Autos her.
"Wir entwerfen, um zu provozieren, mit Mut, Kühnheit und Selbstvertrauen. Wir ignorieren das Denken der Masse und erforschen stets neue Konzepte, neue Ergebnisse und neue Wege, uns auszudrücken."
Vor kurzem hatte ich die Gelegenheit, den neuen Lexus RX-L eine Woche lang auszuprobieren. Der RX-L ist sein erstes Siebenplatz-Modell in Europa. Es ist ein Familien-SUV mit Fokus auf Luxus. Der Lexus RX-L ist ein eleganter und großzügiger Siebenplatz-SUV, entwickelt, um sicherzustellen, dass jeder Insasse verwöhnt und geschützt wird. Die Verarbeitungsqualität ist hervorragend mit hochwertigen Materialien durchgehend und einer Verarbeitung, von der die meisten Hersteller nur träumen können.
Der RX-L ist ein Luxus-SUV mit dem zusätzlichen Vorteil, ein Hybrid zu sein.
Falls Sie noch nie einen Hybrid gefahren haben und noch keinen besessen haben, sind sie sehr unkompliziert. Der RX-L muss nicht aufgeladen werden, er lädt sich selbst auf. Sie fahren ihn wie jeden anderen Automatik-Wagen. Es gibt 4 Fahrmodi zur Auswahl:
*EV - ermutigt das Auto, ausschließlich vom Akku angetrieben zu werden, wenn Sie in der Stadt fahren
*Eco - gleicht kräftige Gasgabeeingaben aus und reduziert die Leistung der Klimaanlage
*Normal - die Standard-Fahrteinstellung für den Alltagsbetrieb
*Sport - bezieht zusätzliche Leistung vom Akku, um die Beschleunigung zu unterstützen.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten, in der Stadt beispielsweise, läuft das Auto völlig lautlos nur mit Elektroantrieb, wobei der Benzinmotor nur dann zum Einsatz kommt, wenn Sie mehr Leistung anfordern oder die gespeicherte Akkuleistung aufgebraucht ist. Das CVT-Automatikgetriebe (stufenloses Getriebe) ist rund und glatt. Insgesamt macht dies den RX-L sehr angenehm zu fahren.
Der Lexus RX 450hL verfügt über einen 3,5-Liter-Direkteinspritzer-V6-Benzinmotor mit 259 PS bei 6.000 U/min und 335 Nm Drehmoment bei 4.600 U/min. Es gibt auch einen kleinen zusätzlichen Schub von den Elektromotoren, die die Gesamtleistung des Hybrid-Antriebsstrangs (Motor und Elektromotoren zusammen) auf 308 PS bringen.
Der RX 450hL verfügt über das ausgefeilte Lexus proactive E-Four Allradantriebssystem. Das bedeutet, dass der RX-L im normalen Betrieb Hinterradantrieb hat, um Energie zu sparen. Bei Bedarf überträgt das Allradantriebssystem Kraft auf alle Räder, wie nötig. Es gibt auch ein regeneratives Element des Systems, sodass das Auto beim Bremsen oder Verzögern Strom erzeugt.
Lexus Takumi-Spezifikation RX-L sind mit adaptiver verstellbarer Federung (AVS) ausgestattet.
Dieses System steuert die Dämpfungskraft jedes Stoßdämpfers je nach Straßenverhältnissen und Fahrereingriffe. Beispielsweise schaltet AVS auf einer rauen Straße sofort in eine nachgiebigere Einstellung um, um den Fahrkomfort zu erhalten. Beim Kurvenfahren erhöht sich die Dämpfungskraft, um das Karosserierollen zu reduzieren. Es fährt dadurch sehr komfortabel, aber man würde es nicht sportlich nennen.
Der RX-L basiert auf dem RX. Lexus haben clever den hinteren Karosseriebereich um 110 mm verlängert, um Platz für 2 zusätzliche Sitze zu schaffen. Dies wurde ohne Kompromisse beim Komfort für die anderen Insassen erreicht. Es gibt eine dreizonen Klimaanlage und eine Konsole mit zwei Getränkebechern und Klimaanlagesteuerungen für die 2 hinteren Sitze.
Der Zugang zu den hinteren Sitzen ist einfach. Ein One-Touch-Hebel kippt die Sitzlehne nach vorne und schiebt den Sitz sanft nach vorne.
Semi-Anilin-Lederpolsterung ist standardmäßig überall vorhanden, und die Vordersitze sind beheizt und belüftet, 10-fach elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion, einschließlich 4-facher Lendenwirbelstütze.
Das Lenkrad ist beheizt, und es gibt vordere und hintere USB-Ladeanschlüsse sowie ein kabelloses Telefonladegerät. Dies hätte die üblichen Diskussionen beim Schulweg um das Anschließen von Telefonen fast verhindert... fast.
Das Infotainment wird durch ein 12,3"-Touchscreen-Multimedia-Display mit Lexus-Navigation betreut. Musik kommt über das 15-Lautsprecher Mark Levinson® Surround-Sound-System, oder zumindest das war das, was meine Tochter nach dem Verbinden ihres Telefons über Bluetooth daraus zu hören bekam. Für mich ist eines der coolsten Features des Systems, dass das Audiosystem elegante, bearbeitete Aluminium-Drehknöpfe hat.
Ich mochte das farbige Head-Up-Display (HUD) sehr, das Informationen auf die Grundfläche der Windschutzscheibe in Ihrer Blicklinie projiziert, über den Status der adaptiven Geschwindigkeitsregelung, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Vorprallsystem-Warnungen.
Wie wir wissen, stellen Lexus unglaublich sichere Autos her, und der RX-L ist da keine Ausnahme. Um dies zu unterstützen, gibt es eine Reihe von Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen.
Das Lexus Safety System+ ist ein Multi-Feature-, integriertes Sicherheitspaket, das außergewöhnliche Niveaus von aktiver Sicherheit und Fahrerassistenz bietet, um Unfälle zu verhindern. Das Safety System+ hat mehrere Elemente:
*Pre-Collision System. Verwendet eine frontal angebrachte Kamera und Radar, um Fahrzeuge und Fußgänger zu erkennen. Es warnt vor Gefahr, erhöht die Bremsleistung bei Bedarf und kann letztendlich selbstständig bremsen, wenn nötig.
*Dynamic Radar Cruise Control hilft dem Fahrer, einen sicheren Abstand zum Fahrzeug vor ihm zu halten.
*Lane Keep Assist (LKA).
*3-Eye LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht, adaptives Fernlichtsystem für Scheinwerfer und LED-Eckfeldleuchten.
*Road Sign Assist System liest die Straßenschilder.
*360-Grad-Panorama-Monitor durch Kameras hilft beim Parken.
Und mehr...
Hochwertige, weiche, semi-Anilin-Lederpolsterung bedeckt Sitze, Türen und Mitteltische, ausgezeichnete hochwertige weiche Kunststoffe oben auf dem Armaturenbrett machen das Interieur zu einem luxuriösen und äußerst angenehmen Ort zum Verweilen.
Die Gestaltung ist umstritten. Sie ist kühn und einzigartig, aber sie hat ihre Kritiker. Mir hat sie gefallen. Anfangs war ich mir nicht sicher, aber ich mag wirklich, wie es Lexus gewagt hat, etwas Markantes und sofort als Lexus erkennbares zu gestalten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies ein großartiges Auto ist. Es ist luxuriös, praktisch, relativ sparsam und einfach zu handhaben.
Es ist nicht sportlich, aber das passte mir.
Falls Sie einen Segen brauchen: Meine Frau schrieb mir eines Abends eine Nachricht, wie sehr ihr das Auto gefiel und ob wir es behalten könnten.
Kraftstoff kombiniert WLTP (mpg) 34,4 - 34,4
CO2 kombiniert (g/km) 138
5 Jahre/60.000 Meilen Deckung sowohl für Hybrid-Batterie als auch für andere Hybrid-Komponenten.
3 Jahre/60.000 Meilen Herstellergarantie.
RX-L ab - £54.145,00 otr
RX-L Takumi £62.000 otr