Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35

Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35
Si eres un poco tímido o quizás un poco retraído, este camión definitivamente no es para ti.
Por otro lado, si buscas algo único y algo que haga una declaración, esto es.
Sin embargo, no te equivoques, el Isuzu D-Max Arctic trucks AT35 no es solo una pieza de declaración, es un vehículo muy capaz y trabajador.
Las camionetas o camiones, como algunos las llaman, han avanzado mucho en los últimos años. En los años 80 y 90, las camionetas eran un vehículo utilitario, construido para trabajar, con lujos mínimos y bajos niveles de equipamiento y refinamiento. En los años 2000, las cosas cambiaron y los fabricantes comenzaron a hacer camionetas que eran cómodas además de funcionales.
Una camioneta lujosa marca muchas casillas en mi mundo, sin embargo, hay otro paso más arriba en la escalera evolutiva de las camionetas......el Arctic Truck.
El Arctic truck es probablemente la evolución más alta de la especie.
Cuando un distribuidor recibe un pedido de uno de estos monstruos, se entrega un vehículo estándar al distribuidor, luego se envía a Arctic Trucks donde tiene lugar la transformación.
El AT35 se basa en la camioneta Isuzu D-Max fuerte y duradera que es mejorada extensivamente por Arctic Trucks que inyecta 25 años de experiencia desarrollando vehículos 4x4 capaces de enfrentar las condiciones más exigentes.
La transformación implica llevar a cabo un levantamiento de carrocería de 30mm con un levantamiento de suspensión complementario de 20mm, para dar al vehículo suficiente distancia al suelo para conquistar prácticamente cualquier terreno.
Con el enorme espacio libre y el recorrido de suspensión, necesitas un conjunto de amortiguadores de calidad para controlar el abuso para el cual se construye este camión. Arctic trucks seleccionó la suspensión Fox como la marca de amortiguadores a instalar en esta camioneta hardcore.
Toda esta capacidad adicional se desperdicia sin ruedas y neumáticos más grandes y mejores y Arctic trucks se encargan de esto instalando Llantas de Aleación 17" x 10" con tuercas de rueda de bloqueo, envueltas en Neumáticos Nokian Rotiiva 315/70 R17 para proporcionar la tracción necesaria mientras se atraviesa una ladera de montaña.
Para mantener esas ruedas y neumáticos enormes cubiertos, hay un paquete de guardabarros de gran tamaño delante y atrás con aletas de barro de Arctic trucks.
Cuando tu camión es tan grande, entrar y salir de la cabina es más difícil de lo que piensas. Estos chicos se encargan de eso instalando estribos laterales y también hay una barra de receptor trasero para accesorios como una barra de remolque.
El resultado final es el nuevo Isuzu D-Max AT35. Una camioneta diseñada para sobresalir en las condiciones más arduas, y es el resultado de la colaboración técnica entre dos especialistas respetados en vehículos todoterreno y camionetas.
Nuestro vehículo de prueba tenía algunos extras elegidos como luces láser montadas en la barra deportiva y luces láser del parachoques delantero. Estas fueron increíbles y convirtieron la noche en día. También teníamos la barra deportiva trasera cromada y la cubierta enrollable de techo de montaña con cerradura. Esto fue excelente para mantener la cama trasera segura cuando la estacioné en la calle durante la noche. Otro complemento práctico y estético fue el kit de protección de aluminio. Esto cubría la parte inferior del motor, caja de cambios y el diferencial trasero. Muy útil al atravesar terreno rocoso.
El Isuzu D-Max Arctic trucks AT35 viene con tapicería de cuero muy cómoda con asientos delanteros climatizados, asiento del conductor ajustable eléctricamente en altura. Hay 5 asientos para adultos y mucho espacio, delante y atrás.
Como era de esperar, está cargado de equipamiento: faros proyectores, elevalunas eléctricos alrededor, aire acondicionado automático, controles de audio y control de crucero montados en el volante, entrada sin llave y sistema de botón de arranque, más mucho más equipamiento que razonablemente esperarías en un vehículo de este nivel. Por ejemplo, este Isuzu tiene Conectividad Bluetooth®, Radio DAB con ocho altavoces (2 x puerta delantera, 2 x puerta trasera, 2 x tweeter y 2 x montados en techo), Apple CarPlay™ y Android Auto™ más navegación por satélite.
En el medio del salpicadero de toque suave hay una pantalla táctil a color multifunción de 7" y cámara de marcha atrás.
En estos días esperamos un conjunto de características de seguridad en nuestros vehículos. El AT35 de Isuzu viene con ABS (sistema de frenos antibloqueo), ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y EBD (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado). También tienes BAS (Sistema de Asistencia de Frenos), HSA (Asistencia de Arranque en Pendiente), HDC (Control de Descenso en Pendiente) y sensores de estacionamiento trasero con cámara de estacionamiento.
Con solo 164 PS (162bhp), el AT35 no es lo que llamarías rápido. De hecho, si intentas apurar esta cosa, te encontrarás frustrado. Es lento en la salida y cuando pisas a fondo, es lento en responder. Sin embargo, este estilo de conducción es completamente ajeno al punto. Pasé mi tiempo conduciendo alrededor, sin estrés.
Debido a la naturaleza imponente del AT35, la gente te trata con respeto. Encontré que nadie intentó cortarme o bloquear mi progreso, la gente era educada y mantenía su distancia. Fue muy relajante para variar. Suma a eso la naturaleza de ir a cualquier lugar del vehículo y estaba en el cielo. Hay casi ningún terreno que esto no pueda conquistar así que te sientes bastante invencible pero conspicuo. Gira cabezas como un superdeporte. Sentado en los semáforos, conduciendo por la ciudad, en un camino rural, de hecho en casi cualquier lugar, esto destaca. La gente es educada e incluso agita la mano o toma una foto. No podía dejar de pensar que si estuviera en un superdeporte, la respuesta sería algo más hostil.
El consumo de combustible es razonable con cifras citadas siendo bastante precisas: Urbano 30.4 - 38.7mpg. Extra Urbano 40.9 - 50.4 mpg. Combinado 36.2 - 45.6mpg.
Otro as en la manga del Isuzu D-Max Arctic trucks AT35 es la garantía inspiradora de confianza de 5 años/125,000 millas y asistencia en carretera de 5 años en Reino Unido y UE.
En resumen, no dudaría en tener uno de estos como un vehículo diario, me encantó conducirlo. Lo llevamos fuera de carretera en cada oportunidad y nunca tuvimos problemas, ni uno. Es muy capaz, bien construido, bien equipado y se ve escandaloso. Constantemente miraba hacia atrás cuando me alejaba de él. Sin embargo, no es sutil, y para algunos, podría ser un poco demasiado obvio.
Precio:
Transmisión Manual
£38,545.00 CVOTR†
Transmisión Automática
£38,545.00 CVOTR†