Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35

Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35

Wenn Sie ein bisschen gehemmt sind oder vielleicht eher zurückhaltend, ist dieser Truck definitiv nichts für Sie.

Andererseits, wenn Sie etwas Einzigartiges suchen und etwas, das eine Aussage macht, dann ist das genau das Richtige.

Machen Sie sich aber keine Illusionen: Der Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 ist nicht nur ein Statementstück, sondern ein sehr leistungsstarkes und arbeitsintensives Fahrzeug.

Pickups oder Trucks, wie manche sie nennen, haben sich in den letzten Jahren stark weiterentwickelt. In den 80er und 90er Jahren waren Pickups reine Nutzfahrzeuge, gebaut zum Arbeiten, mit minimalen Luxusfeatures und niedriger Ausstattung und Verarbeitung. In den 2000er Jahren änderte sich das, und Hersteller begannen, Pickups zu bauen, die komfortabel und funktional zugleich waren.

Ein luxuriöser Pickup erfüllt viele Kriterien in meiner Welt, aber es gibt noch eine weitere Stufe auf der Evolutionsleiter des Pickups... den Arctic Truck.

Der Arctic Truck ist wahrscheinlich die höchste Evolutionsstufe dieser Spezies.

Wenn ein Händler eine Bestellung für eines dieser Monster erhält, wird ein Standardfahrzeug zum Händler geliefert und dann zu Arctic Trucks verschickt, wo die Transformation stattfindet.

Der AT35 basiert auf dem starken und robusten Isuzu D-Max Pickup, der von Arctic Trucks umfassend erweitert wird. Das Unternehmen bringt 25 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von 4x4-Fahrzeugen mit, die extremste Bedingungen bewältigen können.

Die Transformation umfasst eine 30-mm-Karosserieerhöhung mit ergänzender 20-mm-Federungserhöhung, um dem Fahrzeug ausreichende Bodenfreiheit zu geben, um praktisch jedes Gelände zu bewältigen.

Mit der riesigen Bodenfreiheit und dem Federungsweg benötigen Sie ein hochwertiges Dämpfersystem, um die Belastungen zu kontrollieren, für die dieser Truck gebaut ist. Arctic Trucks entschied sich für Fox-Dämpfer als Stoßdämpfermarke für diesen Hardcore-Pickup.

All diese zusätzlichen Fähigkeiten sind nutzlos ohne größere und bessere Räder und Reifen. Arctic Trucks kümmert sich darum, indem sie 17" x 10" Leichtmetallräder mit Sperrradmuttern montieren, umhüllt von 315/70 R17 Nokian Rotiiva Reifen, um die nötige Traktion beim Überqueren von Berghängen zu bieten.

Um diese riesigen Räder und Reifen abzudecken, gibt es ein übergroßes Kotflügelpaket vorne und hinten mit Arctic Trucks Spritzschutzklappen.

Wenn Ihr Truck so groß ist, ist das Ein- und Aussteigen aus der Kabine schwieriger als gedacht. Diese Jungs kümmern sich darum, indem sie Trittbretter montieren. Es gibt auch eine hintere Empfängerkupplung für Zubehör wie eine Anhängerkupplung.

Das Endergebnis ist der nagelneu entwickelte Isuzu D-Max AT35. Ein Pickup-Truck, der dafür ausgelegt ist, unter den schwierigsten Bedingungen hervorragende Leistungen zu erbringen, und das Ergebnis einer technischen Zusammenarbeit zwischen zwei angesehenen Geländewagen- und Pickup-Spezialisten.

Unser Testfahrzeug war mit einigen ausgewählten Extras ausgestattet, wie der auf der Sportleiste montierten Laser-Leuchten und den vorderen Stoßstangen-Laser-Leuchten. Diese waren unglaublich und verwandelten die Nacht in Tag. Wir hatten auch die verchromte hintere Sportleiste und die abschließbare Bergtop-Abdeckung. Das war großartig, um das hintere Bett sicher zu halten, wenn ich es über Nacht auf der Straße parkte. Ein weiterer praktischer und ästhetischer Zusatz war das Aluminium-Unterfahrschutz-Kit. Dies deckte die Unterseite des Motors und Getriebes sowie das hintere Differential ab. Sehr nützlich beim Überqueren felsigen Geländes.

Der Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 kommt mit sehr komfortabler Lederausstattung mit beheizten Vordersitzen und elektrisch höhenverstellbarem Fahrersitz. Es gibt fünf Erwachsenensitze und viel Platz, vorne und hinten.

Wie erwartet ist er vollgepackt mit Ausstattung; Projektorscheinwerfer, elektrische Fenster ringsum, automatische Klimaanlage, Lenkrad-Audiosteuerung und Tempomat, schlüsselloses Einstiegssystem und Push-Button-Startsystem und vieles mehr. Zum Beispiel: Dieser Isuzu hat Bluetooth-Konnektivität, DAB-Radio mit acht Lautsprechern (2x Vordertür, 2x Hintertür, 2x Hochtöner und 2x Dachmontage), Apple CarPlay und Android Auto sowie Satellitennavigation.

In der Mitte des Soft-Touch-Armaturenbretts befindet sich ein 7-Zoll-Multifunktions-Farbtouchscreen und eine Rückfahrkamera.

Heutzutage erwarten wir ein umfassendes Sicherheitspaket in unseren Fahrzeugen. Der AT35 von Isuzu kommt mit ABS (Antiblockiersystem), ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) und EBD (elektronische Bremskraftverteilung). Sie haben auch BAS (Bremsassistentsystem), HSA (Bergganganfahrassistent) und HDC (Bergabfahrtskontrolle) sowie hintere Parkplätzsensoren mit Parkkamera.

Mit nur 164 PS ist der AT35 nicht gerade schnell. Tatsächlich werden Sie frustriert sein, wenn Sie versuchen, dieses Ding zu drücken. Es ist träge beim Anfahren, und wenn Sie aufs Gaspedal treten, reagiert es langsam. Diese Fahrweise verfehlt jedoch völlig den Sinn. Ich verbrachte meine Zeit damit, entspannt herumzufahren.

Wegen des imposanten Charakters des AT35 behandeln dich die Menschen mit Respekt. Ich stellte fest, dass niemand versuchte, mich auszuschneiden oder meinen Weg zu blockieren. Die Menschen waren höflich und hielten Abstand. Es war sehr entspannend, mal eine Abwechslung. Dazu kommt die Überall-Einsatzfähigkeit des Fahrzeugs, und ich war im siebten Himmel. Es gibt kaum ein Gelände, das das nicht bewältigen kann, also fühlt man sich ziemlich unbesiegbar, aber auffällig. Es dreht Köpfe wie ein Supersportwagen. An der Ampel, durch die Stadt, auf einem Landweg, überall eigentlich, fällt dies auf. Die Menschen sind höflich und winken sogar oder machen ein Foto. Ich konnte nicht anders, als zu denken, dass, wenn ich in einem Supersportwagen saß, die Reaktion etwas feindseligerer ausfallen würde.

Der Kraftstoffverbrauch ist angemessen, die angegebenen Werte sind ziemlich genau; Stadtverkehr 30,4 - 38,7 Meilen pro Gallone. Außerorts 40,9 - 50,4 Meilen pro Gallone. Gemischt 36,2 - 45,6 Meilen pro Gallone.

Ein weiteres As im Ärmel des Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 ist die beruhigende 5-Jahres-/125.000-Meilen-Garantie und 5 Jahre Pannenhilfe im Vereinigten Königreich und der EU.

Zusammenfassend würde ich nicht zögern, einen dieser Trucks als Alltagsfahrzeug zu nutzen, mir hat das Fahren damit gefallen. Wir nahmen ihn bei jeder Gelegenheit off-road und hatten nie Probleme, keinen Moment. Er ist sehr leistungsfähig, gut verarbeitet, vollgepackt mit Ausstattung und sieht unverschämt aus. Ich konnte nicht aufhören, mich umzudrehen, wenn ich von ihm wegging. Aber er ist nicht subtil, und für manche könnte er etwas zu offensichtlich sein.

Preis:
Schaltgetriebe
£38.545,00 CVOTR†
Automatikgetriebe
£38.545,00 CVOTR†