Moto Guzzi V85 Strada - El viajero esencial

El auge de las motos de aventura de cilindrada media ha sido impulsado por su asequibilidad, versatilidad y tamaño manejable en comparación con los modelos más grandes y costosos. Atraen a una audiencia más amplia, incluyendo a los nuevos pilotos, al ofrecer un buen equilibrio entre comodidad, capacidad y accesibilidad, sin la potencia abrumadora ni el volumen absoluto que a menudo pueden restar protagonismo al puro placer de la conducción.

Para la estimada marca italiana Moto Guzzi, la plataforma V85 se ha integrado discretamente en el tejido del éxito de las motocicletas modernas. Es una propuesta exquisita que ofrece turismo de aventura de estilo retro, un guiño a la época dorada, pero sin la complejidad aplastante y la intimidación física absoluta de sus rivales más cercanos. Su linaje comenzó con la V85 TT (que significa Tutto Terreno o "todo terreno") en 2019, pero para 2024, la narrativa toma un giro nuevo y más enfocado.

Guzzi presentó la V85 Strada: un ejercicio magistral de destilación. Al eliminar meticulosamente parte de la evidente competencia off-road de la TT, la Strada se perfecciona en un instrumento dedicado únicamente a los placeres de la conducción de carretera y las demandas elevadas de la utilidad cotidiana.

El cambio más inmediato es una revisión sofisticada de su identidad visual. Donde la V85 TT abrazaba una estética propositiva y elevada de rally-raid, definida por su guardabarros delantero prominente y su carenado de doble faro, la Strada adopta una simplicidad más limpia y centrada en lo urbano.

Las ruedas de radios robustas y voluminosas se retiran, reemplazadas por llantas de aluminio fundido ligero y elegante. Una pantalla más corta y enfocada en carretera ocupa su lugar, y el guardabarros delantero de alto nivel se intercambia por una unidad tradicional y baja. El resultado es una motocicleta que es más esbelta, más ágil y visualmente anclada al asfalto.

Sin embargo, a través de este refinamiento, el carácter esencial de Guzzi sigue siendo absolutamente innegable. El espectacular motor V-twin transversal sobresaliente, una obra maestra mecánica, es una firma visual icónica, imposible de pasar por alto. Para los pilotos que apreciaban la arquitectura central de la V85 pero encontraban que la estética de aventura a todo trapo era un poco demasiado robusta, la Strada ofrece una estética más accesible y elegante para el flâneur moderno.

En el corazón mismo de la Strada se encuentra la última iteración del motor V-twin transversal de 853cc refrigerado por aire. Este motor es posiblemente la verdadera estrella del espectáculo, ofreciendo carácter en cantidades tan prodigiosas que las simples cifras de potencia se vuelven secundarias. Si bien su salida de 80 bhp no está diseñada para romper récords de velocidad, la entrega de potencia es intoxicantemente turbia, alcanzando su pico de 83 Nm a solo 5.100 rpm. Un rendimiento completamente acorde con las expectativas de esta clase exclusiva.

En carretera abierta, la V85 Strada demuestra una notable combinación de suavidad, entusiasmo y capacidad sorprendente. La conducción sin esfuerzo a altos límites de velocidad nacional es su comportamiento predeterminado, acompañado por una banda sonora fenomenal y profunda que solo un V-twin de 90 grados puede orquestar.

De manera crítica, esta unidad de 853cc cuenta con Control Variable de Válvulas, lo que garantiza que el 90% asombroso de su par máximo sea accesible desde solo 3.500 rpm. Esto se traduce en una experiencia de conducción sublime y relajada donde la búsqueda constante de marchas es simplemente innecesaria. Si bien no hay un acelerador rápido, la caja de cambios es suave como la seda, permitiendo cambios sin embrague fáciles para esos momentos de impulso vivaz. Es, francamente, una transmisión profundamente satisfactoria.

La Moto Guzzi V85 Strada es la expresión más enfocada en carretera y ágil del linaje V85, poseyendo una sensación distintivamente más afilada y ligera en comparación con la TT robusta. Su carácter innato es perfectamente adecuado para exploraciones extendidas, ya sea disfrutadas en solitario o en compañía de un pasajero. El asiento trasero es consideradamente cómodo, asegurando que la moto sea un verdadero placer para ambos pilotos. La postura vertical ofrece una visibilidad excepcional y una verdadera maestría ergonómica relajada; se siente que podrías conducir durante horas sin fatiga.

Pusimos la Strada a prueba: desde el desplazamiento agudo y esencial hacia el corazón de Londres hasta una peregrinación tranquila al famoso café Super Sausage, y conducción extensiva a través de los senderos sinuosos y carreteras comarcales de las Midlands. La V85 Strada asumió cada escenario con una compostura impecable.

Sus llantas estándar de aleación fundida (19 pulgadas delante, 17 pulgadas atrás) están calzadas con neumáticos Dunlop Trailmax Meridian enfocados en carretera. Este cambio respecto a los radios de la TT es fundamental. Las llantas fundidas reducen la masa no suspendida y las fuerzas giroscópicas, lo que se traduce en una moto que se siente más afilada, de giro más rápido y más receptiva: una mejora verdaderamente significativa en la dinámica de manejo.

Con un peso de 226 kg (en orden de marcha) como la más ligera de la familia V85, la masa reducida funciona en armonía con las nuevas ruedas para producir una motocicleta sorprendentemente ágil para una con proporciones de moto de aventura.

La suspensión es de Kayaba. En la parte delantera, las horquillas invertidas (USD) de 41 mm ofrecen ajuste para la precarga y el amortiguamiento de rebote. La parte trasera cuenta con un amortiguador único, acoplado al basculante de transmisión por eje de un solo lado, también ajustable para precarga y amortiguamiento de rebote.

El resultado es un viaje mullido y excelentemente amortiguado, que ofrece comodidad excepcional en carretera y absorbe sin esfuerzo las imperfecciones y defectos de las superficies de carretera deficientes. Logra una competencia equilibrada, capaz de manejar conducción vivaz sin nunca sentirse demasiado blanda. Los ajustes estándar están perfectamente calibrados para las demandas del asfalto británico, disolviendo baches y baches con una facilidad imperturbable.

Sin embargo, la Strada no exige ser maltratada. En su lugar, fomenta un ritmo más elevado y sensible, invitando al piloto a saborear el paisaje y disfrutar del campo. Es un paquete armonioso y cómodo.

La Strada cuenta con un conjunto de electrónica apropiadamente simplificado, ofreciendo tres modos de conducción centrales: Sport, Road y Rain, que adaptan sutilmente la respuesta del acelerador y el control de tracción. Viene equipada con ABS estándar y Control de Tracción, con ABS en curva avanzado disponible como opción.

A diferencia de la V85 TT, la IMU avanzada de seis ejes (que rige el ABS en curva y el Control de Tracción en curva) es un accesorio opcional. Esto se alinea perfectamente con el mandato central de la Strada: un breve de "viajero esencial" que proporciona toda la tecnología necesaria sin complejidad superflua, ofreciendo un valor inmenso.

La Moto Guzzi V85 Strada es una adición brillantemente juzgada y necesaria a la gama. Al eliminar estratégicamente la friolera de aventura evidente, Guzzi ha esculpido una máquina de carretera enfocada, accesible y profundamente agradable. Esta moto está dedicada a las demandas de la vida diaria, la exhilaración de los escapes de fin de semana y la comodidad del turismo de dos pasajeros.

Destaca como compañero de todos los días. La altura de asiento más baja y el excepcional equilibrio a baja velocidad la convierten en una alegría en el tráfico de la ciudad, mientras que el carismático motor V-twin y el manejo refinado elevan cada viaje a un evento genuino.

Para el piloto que busca una moto turista de cilindrada media que se destaque de la multitud, ofrezca un innegable estilo italiano y entregue un placer auténtico y caracterful de conducción, la V85 Strada es una proposición absolutamente convincente. Es quintaesencialmente Moto Guzzi: elegante, llena de personalidad y profundamente cautivadora.

La Moto Guzzi V85 Strada es una motocicleta hermosa, singular y divertida que sabiamente prioriza la comodidad, el manejo en carretera y el carácter mecánico sobre la búsqueda de velocidad pura y pasajera.