Porsche Taycan 4S Cross Turismo: Desafiando el Lake District
Probablemente debería comenzar esta reseña con una confesión: nunca he querido realmente un coche eléctrico.
Probablemente debería comenzar esta reseña con una confesión: nunca he querido realmente un coche eléctrico.
Tomamos el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo para una semana de lujo a alta velocidad, y quedamos bastante impresionados...
Este es el Panamera de segunda generación. El coche original fue presentado en 2010 y tuvo un ciclo de vida de 6 años hasta su sustitución en 2017. El Panamera de primera generación era ciertamente un gusto adquirido. Suave y algo abultado, no era frecuente que se describiera como bonito.
Este es el Cayenne coupé de gama de entrada, lo que significa que tiene el motor V6 turboalimentado de aluminio de 3L con Variocam. Produce 335 cv y 450 Nm de torque, muy bonito.
El folleto indica una velocidad máxima de 150 mph y de 0-62 tarda 6 segundos, así que definitivamente no es lento.
El Cayenne coupé comienza alrededor de 62.000 libras esterlinas y este coche en particular tiene algunos extras de elección que lo llevan a poco más de 80.000 libras.