Mitsubishi Outlander PHEV Bewertung
Mit zunehmend strengeren Vorschriften werden Hersteller in die Enge getrieben und gezwungen, sich wechselnden Zielen für weniger Emissionen und einen immer umweltfreundlicheren Fussabdruck zu stellen.
Bis Januar 2018 gab es mehr als 100.000 Verkäufe des Mitsubishi Outlander PHEV in Europa, was ihn zum beliebtesten Plug-in-Fahrzeug machte. Tatsächlich bleibt er trotz einer wachsenden Anzahl von Konkurrenten das meistverkaufte Plug-in-Fahrzeug - Hybrid oder elektrisch - im Vereinigten Königreich.
Was mich zum nächsten Punkt bringt.
Für Laien ist der Hybrid-Sektor ein wenig verwirrend. Es gibt mehrere verschiedene Arten. Selbstladend, Plug-in, parallel, Reichweitenverlängerer und mehr.
Mitsubishi hat eine sehr interessante Art, ihre Hybrid-Lösung bereitzustellen.
Der Outlander PHEV verfügt über einen Elektromotor für jede Achse. Das bedeutet, ein Motor treibt die Hinterräder an, einer treibt die Vorderräder an, also 4x4.
Der Strom für diese Motoren kommt entweder aus der Batterie, die idealerweise aus dem Stromnetz geladen werden sollte, um maximale Effizienz zu erreichen, oder kann während der Fahrt vom Motor geladen werden (allerdings nicht sehr effizient). Wenn Sie während der Fahrt die gesamte Batteriekapazität aufbrauchen oder mehr Leistung benötigen, als die Batterie liefern kann (sagen wir ein Überholmanöver oder eine flottes Fahren), springt der Motor an und erzeugt mehr Strom. In extremen Fällen, wenn Sie hart beschleunigen oder das Fahrzeug wirklich belasten, wird der Motor auch die Vorderräder antreiben, um die Elektromotoren zu unterstützen.
Der Benzinmotor ist ein 2,4-Liter-Benzinmotor mit MIVEC-Ventiltiming-System. Er ist sehr leise und sanft und überraschend effizient.
Die Batteriekapazität wurde erhöht und beträgt nun 13,8 kWh, und im reinen Elektrobetrieb kann der Outlander nun auf einer Privatstrasse 84 km/h erreichen.
Ein weiteres interessantes Merkmal ist, dass er nur einen Vorwärtsgang hat, da es sich im Grunde um einen elektrischen Antriebsstrang handelt. Das bedeutet, dass der Fortschritt reibungslos ist und das Fahren ist absolute Einfachheit.
Im reinen Elektrobetrieb unter realen Fahrbedingungen sollte der Outlander bis zu 45 Kilometer pro Ladung fahren. Das klingt nicht nach viel, aber bedenken Sie, dass dies ein Hybrid ist und dies für viele Menschen mehr als genug für den täglichen Arbeitsweg ist.
Die Theorie besagt, dass man nachts mit billiger Elektrizität auflädt, zur Arbeit fährt, bei der Arbeit auflädt - normalerweise kostenlos (falls nötig) - und nach Hause fährt, alles im reinen Elektromodus. Bei längeren Fahrten können Sie ohne Reichweitenangst fahren, da Sie die Sicherheit des Benzinmotors zur Stromerzeugung haben.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass Besitzer monatelang nicht tanken müssen, da die meisten ihrer Fahrten vollständig elektrisch oder überwiegend elektrisch sind.
Wie ist der Mitsubishi Outlander?
Kurz gesagt, es ist ein sehr gut konstruierter, hochwertig verarbeiteter, geräumiger und praktischer Luxus-SUV.
Das aktuelle Modell hat eine Reihe von Verbesserungen und Ergänzungen erfahren, die es zu einem schönen Auto machen, sehr gut ausgestattet.
Der aktualisierte Outlander profitiert von neuen LED-Scheinwerfern und einem völlig neuen 18"-Leichtmetallrad-Design sowie einem Super-All Wheel Control-System mit neuen SNOW- und SPORT-Fahrmodi.
Höhere Karosseristeifheit durch den Einsatz von Strukturklebeverbindungen plus ein schnelleres Zahnstangenlenkgetriebe mit SPORT-Modus-Neuzuordnung bedeuten verbesserte Handling und Sicherheit. Es gibt auch grössere vordere Bremsscheiben (belüftet) für verbesserte Pedalfeeling und Bremsleistung.
Wie zu erwarten gibt es eine vollständige Reihe von fortgeschrittenen Sicherheitsmerkmalen und -technologien, wie zum Beispiel:
Fünf-Sterne-NCAP-Sicherheitsrating, automatische Scheinwerfer, Regensensoren für Scheibenwischer, Rückfahrkamera, elektronische Handbremse mit automatischer Feststellfunktion. Es gibt auch ausgezeichnete LED-Scheinwerfer und Tagfahrleuchten mit automatischem Fernlicht, eine sehr effektive 360-Grad-Kamera mit Warnung vor Querverkehr hinten, Spurverlassenswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselassistent mit Toter-Winkel-Warnung und noch vieles mehr.
Bei diesem Mass an elektronischer Unterstützung könnte man denken, dass der Mitsubishi Outlander PHEV etwas kalt und gefühllos wirken könnte, aber tatsächlich ist er trotz all dieser Elektronik sehr leicht zu fahren und fühlt sich sehr vertraut an. Sie bemerken keine Einmischung, und ich fand mich sofort heimisch beim Fahren.
Das luxuriöse Interieur war ein sehr angenehmer Ort mit hochwertigem Leder und hochwertigen Kunststoffen überall.
Unser Testfahrzeug hatte dunkelgraue Ledersitze mit 8-fach elektrisch einstellbarem Fahrersitz und passendem Türlederbelag und Mittelarmlehne, Premium-Alpine-Soundanlage mit Remote-Smartphone-App-Kompatibilität (Apple CarPlay und Android Auto), beheizbare Vorder- und Rücksitze, Heckentladung mit Elektromotor und beheiztes Lenkrad.
Zusammengefasst ist es schwierig, den Mitsubishi Outlander PHEV zu rezensieren, weil es so viel daran gibt.
Dies ist keine unkomplizierte Luxusautobesprechung. Die PHEV-Seite des Fahrzeugs ist so clever und gut konstruiert und hat einige bedeutende Vorteile gegenüber einem konventionellen Auto oder SUV. Es ist kein Universalauto. Wenn Sie ein Vielfahrer sind, ist dies wahrscheinlich nicht die beste Wahl für Sie. In den meisten anderen Aspekten bietet der Outlander PHEV jedoch einige grossartige Vorteile. Während unserer Zeit mit dem Auto sahen wir durchschnittlich über 200 Kilometer pro Liter. Das ist kein erfundenes Journalistengeschwätz. Die Batterien waren geladen und wir fuhren das Auto, wie wir es normalerweise würden. Während ein paar Tagen mit Kids fahren, zur Arbeit pendeln und üblichen Aufgaben wie Einkaufen usw. sahen wir regelmäßig Fahrten mit über 200 Kilometern pro Liter. Es zeigte wirklich, wie effektiv dieser Outlander PHEV ist, wenn er richtig genutzt wird. Selbstverständlich sind viele Fahrten völlig spritfrei.
Ich würde Sie dringend auffordern, zu Ihrem örtlichen Händler zu gehen und eine Probefahrt zu arrangieren. Das Personal wird Sie durch die Technologie und den Hybrid-Antriebsstrang führen, und ich bin sicher, Sie werden sehr beeindruckt sein.
Die Preise beginnen bei £36.755
