Existen formas sensatas de probar un SUV familiar compacto. Podrías llevarlo al supermercado, llenar el maletero de compra y la parte trasera de niños. O podrías dirigirte hacia el norte desde Hampshire, conducir hasta Aberdeen, desviarte por los Cairngorms y ver si sigue pareciendo una buena idea varios cientos de kilómetros después.
Lo segundo me pareció más apropiado.
Imágenes de Hayden Povey
En general, los coches tienen la extraordinaria costumbre de fomentar comportamientos bastante poco realistas. Los especialistas en marketing casi con seguridad sugerirán que la propiedad podría, en cualquier momento, llevar al parapente, al esquí acuático o a algo vagamente instructivo que implique cuerdas, mosquetones y una cámara GoPro montada en la cara.
Imágenes de Hayden Povey.
El SUV moderno se ha convertido en el de facto vehículo familiar por excelencia. Alto, cómodo, repleto de tecnología y muy pocas veces destinado a ver barro, como un concesionario de Dyson. Pero a pesar de su pulido acabado, hay una sensación de que el SUV ha perdido de vista su cometido original: la utilidad.
He oficialmente entrado en el territorio del hombre de mediana edad. Porque durante un tiempo, he estado anhelando un poco de pasión por viajar sin filtros, teñida de nostalgia. Del tipo en el que simplemente vas a donde el viento (o Google Maps) decida llevarte. Y aunque las duras realidades de los embotellamientos de autopistas y los infinitos trabajos de carreteras de doble sentido han sido silenciosamente retocados de esta escena, voy a vagar arriba y abajo por Inglaterra y Gales, simplemente por el puro placer de hacerlo.
