Casco AGV SportModular Carbon Fibre - Crítica
Siempre he usado cascos integrales, y siempre de estilo deportivo o de carreras. Los cascos abiertos nunca me han atraído y no consideraría dejar de usar uno, sin importar dónde estuviese. Cuando AGV me ofreció probar su casco abatible SportModular tenía mis dudas, pero siempre estoy abierto a nuevas ideas, así que decidí intentarlo.
El AGV SportModular tiene muchas características, así que empecemos con una descripción general del casco y sus funcionalidades.
Es un casco de cáscara de fibra de carbono al 100%, incluso la parte abatible es de carbono completo a diferencia de muchos otros cascos abatibles. No es una tarea fácil, es una forma muy compleja y las tolerancias tienen que ser muy ajustadas. El resultado es un casco muy resistente y ligero. Tiene la misma resistencia al impacto que un casco de carreras como el Pista GP R de AGV (el casco de Rossi) pero con la practicidad de un casco abatible. Otro beneficio de la cáscara de fibra de carbono completa es su apariencia.
Otro beneficio de la construcción en fibra de carbono es el peso, o la falta del mismo. AGV ha creado un casco abatible con una resistencia al impacto excepcional y peso ligero, solo 1295g (para la talla más pequeña. Las tallas más grandes pesarán más).
Para abrir la parte frontal, hay un cierre simple con bisagra hacia adelante bajo el centro de la barbilla. Ha sido diseñado para evitar aperturas accidentales y es fácil de usar, incluso con guantes de invierno, e increíblemente resistente.
La ventilación también es efectiva y simple. Tienes una salida de aire central en la barbilla que funciona deslizándola hacia arriba para cerrar o hacia abajo para abrir, muy fácil, incluso con guantes de invierno. Tienes una salida de aire colocada centralmente en la parte superior que de nuevo se desliza hacia atrás para abrir y hacia adelante para cerrar, muy fácil, y hay un escape combinado con una especie de alerón abatible que se supone que reduce la turbulencia. Con las salidas de aire abiertas, eres recompensado con una brisa agradable y perceptible a través del casco.
La pantalla tiene el mecanismo de cierre de pantalla multietapa patentado de AGV y el sistema de liberación rápida patentado. Esto significa que se bloquea en la posición cerrada y se abre con un botón en el borde inferior de la pantalla en el centro. Bloqueas la pantalla completamente cerrada, o en una posición ligeramente abierta lo que significa que conforme aumenta la velocidad, no se cerrará de golpe. También es una pantalla de clase óptica 1, así que la mejor calidad visual que existe, y es resistente a arañazos.
También se beneficiará del pinlock 120 que viene incluido con el SportModular, y mi casco fue entregado con una pantalla tintada que es una opción. Ambos son excelentes complementos. La pantalla tintada es excelente para el reciente clima fantástico, pero cuando el sol se convirtió en lluvia, no era demasiado oscura. Cambiar la pantalla es simple con el mecanismo de cierre de pantalla multietapa patentado de AGV. Es facilísimo de usar y muy seguro. También tiene un increíble campo de visión de 190 grados.
Pinlock es en realidad una experiencia nueva para mí pero fue bastante reveladora. Es muy fácil de instalar y es muy efectivo. Si no lo has usado, es como instalar doble acristalamiento en tu pantalla. Hay pasadores en los bordes de la pantalla y una especie de pantalla secundaria se ajusta en el interior de tu pantalla principal, con un pequeño borde de silicona para hacer un sello. El resultado final es una pantalla que casi nunca se empaña. Es un sistema simple pero muy efectivo.
Finalmente para las pantallas, además de todo esto, hay una pantalla solar interna abatible. La abates usando un deslizador simple en el lado izquierdo del casco, en el borde inferior en el lateral. Empujas el pequeño deslizador hacia atrás y la pantalla solar resistente a arañazos se baja. Deslízalo hacia adelante y la pantalla sube de nuevo. Tengo una nariz grande y llevo gafas y funcionó bien. Casi me toca la nariz, pero no del todo.
AGV ha equipado el SportModular con un forro completamente extraíble como cabría esperar. Hay una gorra de cráneo extraíble que se puede quitar, voltear y volver a colocar, y tiene un lado más cálido y otro más fresco.
Para mantener tu cabeza segura en caso de caída, hay un inserto EPS (poliestireno expandido) de cinco partes que proporciona diferentes densidades en la parte superior, frontal, trasera y laterales.
El SportModular viene con dos faldoness, así que puedes crear un sello más ajustado, o removarlo completamente. El forro permite a los usuarios de gafas usar el casco cómodamente y hay almohadillas extraíbles cerca de tus oídos para permitir la instalación de un intercomunicador o dispositivo de comunicación.
El SportModular de AGV está disponible en ocho tallas de XXS a XXXL y en una gama de colores y acabados. El mío es el Ray Carbon/White/Yellow Fluo.
¿Cómo es realmente vivir con él? Bueno, lo he usado durante un tiempo en todo tipo de clima y en varias motos. Probablemente he cubierto un par de miles de kilómetros en todo, desde lluvia intensa a un sol glorioso.
Varias observaciones vienen a la mente. Una de ellas es el peso. A pesar de la visera solar integral y la parte abatible, es un casco ligero. Dicho esto, desafortunadamente añado peso pero pegando una cámara de acción a él, y también un sistema de comunicación Cardo PackTalk Bold. A pesar de esto, sigue siendo un casco muy cómodo y se puede usar durante horas sin problemas.
Como principiante en cascos abatibles, tardé un momento en acostumbrarme. Siempre he pensado que se ven un poco raros, pero en realidad son una gran idea.
Me preocupaba que pudiera verme un poco raro hasta que paré en un semáforo y una Harley custom se detuvo junto a mí, baja, neumático trasero grueso, ruidosa y el tipo que la conducía era bastante genial. Cuando lo miré para hacerle un gesto avergonzado, vi que llevaba un casco abatible, levantado.
Generalmente lo mantengo cerrado, pero cuando hace realmente calor y a baja velocidad, en el tráfico, lo levanto y es genial. También, cuando me detengo o en gasolineras, lo levanto y puedo hablar sin tener que gritar para ser oído.
Encontré la parte abatible fácil de abrir y cerrar, pero la pantalla es un poco difícil de manipular con guantes de invierno.
Hablando de ruido, es un poco ruidoso. No está mal pero ciertamente no es completamente silencioso. Deberías usar tapones para los oídos a velocidad aunque tengo instalado el Cardo así que no puedo. Haré una reseña separada del Cardo pronto para todos vosotros.
Dicho y hecho, es un casco realmente bonito, bien hecho y con algunas características excelentes. En mi experiencia era cómodo y práctico y realmente me gusta.
