Bentley Dévoile le Nouveau Bacalar à Deux Portes, Grand Tourisme Décapotable

Bentley Mulliner a révélé la toute nouvelle Bacalar au siège de Bentley à Crewe, en Angleterre ce matin. La plus rare Bentley deux portes de l'ère moderne, et l'expression ultime du luxe deux places à l'air libre, ce Grand Routier définitif ouvre la marche d'un retour à la carrosserie sur mesure par Bentley Mulliner – le plus ancien carrossier du monde.

Seuls 12 exemplaires de ce modèle frappant et d'édition limitée sont en cours de création, garantissant la rareté et l'exclusivité, et offrant le luxe suprême et des performances remarquables. La Bacalar regarde vers l'avenir de la conduite automobile de luxe sur mesure - chaque modèle sera façonné à la main dans l'atelier de Bentley Mulliner à Crewe, selon les goûts personnels de chaque client.

Cette voiture exceptionnellement rare porte un nom approprié inspiré de la Laguna Bacalar dans la péninsule du Yucatan au Mexique, un lac réputé pour sa beauté naturelle remarquable, poursuivant la stratégie de Bentley de nommer ses voitures d'après des sites extraordinaires qui a commencé avec la Bentayga en 2015.

La Bacalar a été concrétisée par Bentley Mulliner, revivifiant sa spécialité de proposer des voitures carrossées sur mesure à seulement quelques clients avisés. Design Barchetta sans toit avec une carrosserie nouvelle et très musclée, embrassant une multitude d'options et de matériaux, chaque Bacalar sera véritablement unique, le résultat d'une interaction directe entre l'équipe de design de Bentley Mulliner et le client individuel.

La plus exclusive Bentley deux portes de l'ère moderne lance une nouvelle opération Bentley Mulliner et fait partie d'une nouvelle stratégie pour le plus ancien carrossier du monde qui verra la division proposer trois portefeuilles différents : Classic, Collections et Coachbuilt.

Bentley Mulliner possède une histoire illustre et peut fièrement retracer ses origines au 16e siècle, lorsque l'objectif initial de l'entreprise était de personnaliser des voitures de luxe tirées par des chevaux. La remarquable Bacalar est donc l'aboutissement de près de 500 ans d'expertise et de patrimoine dans l'art de la conception automobile.

Adrian Hallmark, Président-directeur général de Bentley Motors, déclare :

« La Bentley Mulliner Bacalar est notre expression ultime d'un grand routier ouvert de luxe et des capacités immenses de notre équipe à Crewe.

« En Bacalar, nous avons créé une Bentley entièrement sur mesure, orientée vers une expérience ouverte deux places, et portant plusieurs des éléments avant-gardistes du luxe futur, d'abord annoncés dans notre EXP100GT dans le cadre de nos célébrations du centenaire l'année dernière.

« Bacalar est une Bentley rare et remarquable, et bien que clairement définie, sera une expérience extraordinaire et collaborative pour seulement douze personnes avisées qui co-créeront désormais, collectionneront, conduiront et chériront l'une des douze en construction.

« Nos clients sont aussi enthousiastes que nous à propos de Bacalar, car cela réunit notre équipe et les amateurs avisés pour créer les plus belles voitures construites à la main sur mesure et repousser les limites de notre imagination et de nos capacités. »

Chef-d'œuvre d'artisanat, la Bacalar est une fusion harmonieuse de matériaux avec une sélection intelligente de la technologie. Elle s'inspire de l'ADN de design de l'EXP 100 GT magnifiquement sculptée et primée, qui a été récemment couronnée « Plus beau concept car de l'année » au prestigieux Festival Automobile International français et « Concept car de l'année » par le magazine GQ.

Déclaration d'intention pour l'avenir, Bacalar propulse maintenant Bentley dans un nouveau siècle d'extraordinaire, car l'équipe de design a envisagé le modèle le plus dynamiquement sculpté à ce jour. Les avant-toits dramatiques et effilés à l'arrière font référence aux voitures de sport Barchetta d'autrefois, tout en soulignant la promesse d'une aventure dynamique orientée vers le conducteur dans un environnement douillet et protégé.

Pure dans sa ligne et son exécution, le cockpit distinctif et enveloppant s'écoule d'une console centrale nouvelle, fortement inclinée, de manière fluide vers le tableau de bord et les portes. Ceux-ci s'enroulent ensuite vers l'arrière vers le compartiment à bagages semi-fermé derrière les deux sièges.

Les matériaux durables et éthiquement sourcés, présentés dans le concept EXP 100 GT l'année dernière, sont maintenant devenus une réalité dans la Bacalar – seulement huit mois après avoir été présentés pour la première fois. Ceux-ci incluent une peinture contenant des cendres de cosses de riz, qui fournit un moyen durable de livrer une finition métallisée riche, de la laine britannique naturelle et du bois fluvial vieux de 5 000 ans provenant des terres humides anciennes de l'East Anglia.

La Bacalar dispose d'une version améliorée du moteur W12 TSI 6.0 litres sans égal de Bentley. Le moteur à 12 cylindres le plus avancé au monde, il produit 659 ch et 900 Nm de couple.

Un système de traction intégrale active avancé fait varier la répartition du couple entre les roues avant et arrière. Il permet à la Bacalar d'utiliser la traction arrière autant que possible lors de la conduite normale pour optimiser l'efficacité et les performances dynamiques. L'ensemble motopropulseur est au cœur de la Bacalar, créant le Grand Routier de luxe ultime deux places à l'air libre disponible au monde aujourd'hui.

Tous les exemplaires de l'exquise Bentley Mulliner Bacalar ont déjà été attribués à des clients du monde entier.

Bentley Mulliner revient à la carrosserie sur mesure

Avec la Bacalar, les clients auront à nouveau la possibilité de travailler étroitement avec une équipe de designers spécialisés pour améliorer leur véhicule avec une sélection de matériaux uniques et d'options spécialement sélectionnées. La Bacalar sera la première – mais d'autres Bentley sur mesure innovantes suivront dans le cadre du portefeuille Bentley Mulliner Coachbuilt – l'une des trois nouvelles divisions de l'organisation Bentley Mulliner.

L'offre Bentley Mulliner Classic a été introduite l'année dernière avec l'annonce que le Team Blower Bentley de 1929 doit être recréé avec une nouvelle construction de 12 exemplaires surcompressés 4,5 litres de la voiture emblématique. Ces modèles, chacun façonné individuellement à la main par une équipe de spécialistes de Bentley Mulliner, formeront la première série de continuation de voiture de course d'avant-guerre au monde. Cette subdivision de Mulliner a également achevé une restauration impeccable de la Bentley Corniche de 1939 l'année dernière.

Le troisième volet de l'activité – Bentley Mulliner Collections – continuera à proposer aux clients des dérivés axés sur le luxe de la gamme Bentley principale, comme la nouvelle Continental GT Mulliner Convertible, ainsi que la possibilité de personnaliser leur nouvelle Bentley. Un vaste ensemble d'options est disponible sur toute la gamme des voitures de production actuelles – des combinaisons de peinture, de cuir et de fil assorties au coloris unique, aux contenus de caractéristiques sur mesure.

Tracy Crump, Directrice des opérations commerciales de Bentley Mulliner, déclare :

« Alors que la devise de Bentley est 'Soyez extraordinaire', chez Bentley Mulliner nous cherchons à aller un pas plus loin, 'Au-delà de l'extraordinaire'. Avec la nouvelle Bacalar, nous avons pu faire exactement cela, offrant à un nombre sélectionné de clients la possibilité d'exprimer leur goût personnel dans un grand routier véritablement remarquable. Pendant ce temps, Bentley Mulliner Classic insufflera une nouvelle vie aux voitures les plus emblématiques de notre passé, tandis que notre équipe Collections poursuivra son travail pour offrir un service de personnalisation à chaque client Bentley. »

Bacalar – Un design dynamiquement sculpté pour l'avenir

La nouvelle Bentley Mulliner Bacalar est une véritable Barchetta « sans toit » – une voiture de performance de luxe deux places à l'air libre, du genre qu'on n'a jamais vu auparavant. Façonnée à la main selon les goûts personnels de chaque client, Bacalar est l'expression ultime d'un Grand Routier décapoté : un GT fougueux combinant les techniques de fabrication artisanales traditionnelles avec la dernière technologie de pointe.

La Bacalar ne partage aucun panneau de carrosserie avec une autre voiture de la gamme de modèles Bentley et s'inspire du spectaculaire concept EXP 100 GT conçu pour marquer le centenaire de l'entreprise l'année dernière. En effet, elle ne partage qu'un seul composant extérieur avec une Continental GT – la poignée de porte, simplement parce qu'elle contient le système d'entrée sans clé.

Stefan Sielaff, Directeur du design de Bentley, déclare :

« Vous pouvez clairement voir des échos de l'EXP 100 GT dans la Bacalar, ainsi que l'influence du passé. Bentley possède une riche histoire de voitures à cockpit ouvert – le design de la Birkin Blower Bentley de la fin des années 1920 a également été une source d'inspiration. Nous devions repousser les limites aussi loin que possible – les clients demandaient à quoi ressemblerait l'interprétation de Bentley d'une voiture à l'aspect plus expressif à ce point de prix. On nous a aussi confié la tâche de commencer à concrétiser la promesse de Bentley d'utiliser des matériaux durables. Moins d'un an après la présentation de notre concept tourné vers l'avenir, nous avons déjà tenu cette promesse. »

Le pare-chocs arrière en clam et le pont supérieur de la Bacalar sont façonnés en aluminium léger, tandis que les portes et les ailes sont en fibre de carbone. Associé à l'utilisation d'impression tridimensionnelle, cela a permis aux designers de créer une voiture encore plus distinctive.

La Bacalar repose sur des arrière-trains élargis, avec un voie arrière 20 mm plus large qu'une Continental GT, pour offrir une posture plus musclée et sportive. Ils abritent des roues uniques de 22 pouces en trois finitions avec une profondeur et une définition dramatiques sur la route. Les feux horizontaux avant et arrière uniques ajoutent le caractère dynamique distinctif qui a d'abord été vu sur l'EXP 100 GT.

Au lieu d'un badge traditionnel, les designers de Bentley ont fait un effort supplémentaire pour trouver un moyen spécial d'identifier la voiture. De manière unique, le nom Bacalar apparaît sur le panneau arrière, « caché » derrière le vernis de la peinture durable à base de cendre de riz, les « A » majuscules influençant les contours de la zone du pare-chocs inférieur.

L'apparence extérieure de chaque modèle sera complétée en collaboration avec les clients individuels, qui auront la possibilité de personnaliser davantage leur voiture, en choisissant parmi les options de peinture rares, les traitements extérieurs et les thèmes de design. La Bacalar représente un retour aux premières années passionnantes de Bentley, permettant aux propriétaires de contribuer à façonner la voiture de leurs rêves.

Un cockpit enveloppant unique

À l'intérieur de la luxueuse cabine, les artisans de Bentley ont créé un cockpit comme aucun autre. L'architecture de la Bacalar a permis aux designers de Bentley Mulliner de saisir l'occasion de créer un thème qui non seulement mélange l'intérieur et l'extérieur ensemble mais met également l'accent sur le caractère deux places avec un design de cockpit « enveloppant ».

Pure dans son exécution de ligne et de surface, le design enveloppant s'écoule d'une console centrale fortement inclinée vers le tableau de bord, avant de balayer les panneaux des portes. Ceux-ci s'enroulent ensuite vers un compartiment à bagages semi-fermé de style unique derrière les sièges.

Cet espace ingénieux est conçu à dessein pour les bagages ajustés de Schedoni sur mesure, l'entreprise italienne qui conçoit des bagages de luxe pour l'industrie automobile depuis près de 140 ans. Créés exclusivement pour la Bacalar, les bagages optionnels correspondent parfaitement à la garniture et aux matériaux de la cabine. Ces deux « pods » à bagages s'écoulent de l'intérieur vers l'extérieur, enveloppant les sièges et créant une véritable cabine deux places.

Les détails et caractéristiques de conception unique dans la cabine mettent l'accent sur le caractère construit de la voiture, avec un nombre presque infini de façons pour les clients d'exprimer leur goût personnel et de commander un intérieur unique.

Chaque détail a été conçu de manière unique. Un nouveau motif cannelé a été créé pour les évents emblématiques « œil de bœuf » – un motif qui a été répété dans tout l'intérieur sur des zones comme les commandes du volant, les commandes médias et climatiques et même les délicates grilles de haut-parleur. Chaque élément comporte un détail fin en bronze foncé pour améliorer davantage la finition, avec des détails en titane noir minuit.

La finition en titane anodisé foncé sur les commandes principales et un bronze métallisé foncé sur les évents d'air emblématiques « œil de bœuf » ont été utilisés pour mettre en évidence d'autres détails.

L'intérieur peut être terminé de nombreuses façons, chaque voiture étant co-créée et commandée en collaboration avec l'équipe Bentley Mulliner. Chaque voiture sera spécifiée individuellement et terminée en utilisant l'une des nombreuses couleurs et matériaux Bentley disponibles.

Le plus fin cuir Beluga est minutieusement cousu avec le cuir semi-brillant patrimonial de Bentley et la laine naturelle pour créer un caractère foncé « ton sur ton ». Pour la première voiture de démonstration, l'utilisation du cuir d'accent Khamun de Bentley Mulliner met en évidence le thème de la cabine enveloppante et s'harmonise parfaitement avec la nouvelle peinture extérieure unique Yellow Flame.

Chaque élément qui vous tombe sous la main a été spécifiquement conçu pour la Bacalar. Un nouveau volant en forme de D comporte des inserts Alcantara, avec un repère supérieur de contraste. Le levier de vitesses est également fini en Alcantara avec détails en bronze foncé. Des lanières de cuir uniques pour les portes et les dégagements de siège, des instruments numériques uniques et un design de clé unique améliorent encore la cabine luxueuse.

Au cœur de la console centrale se trouve l'affichage rotatif Bentley désormais célèbre. Cet affichage numérique MMI a été élégamment conçu par Bentley avec un écran d'accueil configurable par le client. Le système comprend 40 pièces mobiles et fait tourner la plaquette de bois fluvial au démarrage du moteur pour révéler l'écran tactile haute résolution.

Trois fenêtres configurables peuvent afficher les fonctions préférées du conducteur, telles que le téléphone, les médias et la navigation. L'interface est conçue pour fonctionner comme un smartphone moderne, avec des menus structurés et simples à suivre. Le tiers de l'affichage rotatif Bentley présente trois cadrans analogues élégants qui affichent la température extérieure, une boussole et un chronomètre – offrant une alternative à l'écran tactile lorsque le conducteur souhaite se détoxiquer numériquement.

Chaque voiture comporte également un cadran d'horloge unique avec un badge individuel « un sur 12 ».

Posséder une Bacalar est le début d'un voyage de découverte pour le propriétaire. Chaque élément a été soigneusement et méthodiquement conçu avec une profondeur si grande que, au fil du temps, chaque client découvrira de nouveaux détails et caractéristiques intéressants.

De l'utilisation d'incrustrations précieuses et de finitions uniques sur les commandes du conducteur, aux 148 199 points de suture individuels nécessaires pour broder la courtepointe Bacalar unique sur chaque siège, les propriétaires trouveront des détails et des pièces jamais vus auparavant sur une Bentley.

Artisanat durable et matériaux d'approvisionnement éthique

Bentley a établi des relations collaboratives avec des experts du secteur soigneusement sélectionnés pour créer la nouvelle Bacalar. Chacun utilise des techniques durables et innovantes qui exemplifient le meilleur artisanat que le monde a à offrir, dans de nombreux cas affiné au cours des siècles, et utilisant des matériaux d'approvisionnement éthique.

Un point central de la cabine est le tableau de bord enveloppant coupé dans un bois fluvial rare, un bois durable provenant d'arbres naturellement tombés qui a été conservé pendant 5 000 ans dans les tourbières, les lacs et les rivières trouvés dans les terres humides de l'East Anglia, en Angleterre.

Ce bois exquis a été choisi pour son esthétique noire frappante, résultant de son repos sans perturbation dans la terre humide pendant des millénaires. Le bois a été séché à l'air dans un environnement contrôlé sur une longue période pour éviter les dommages et conserver ses caractéristiques naturelles et uniques. Le grain droit améliore les contours intérieurs balayants de la Bacalar, lui donnant une âme et un drame véritables.

Une fois plaquée, le tableau de bord est littéralement coupé en deux, créant un élément supérieur et inférieur divisé par une bande de chrome de 3 mm. Le bois fluvial supérieur est fini en pore ouvert – une finition semi-mate qui met en valeur le grain et la couleur de la plaquette.

Les panneaux inférieurs ont une finition très brillante mais avec une touche moderne du processus traditionnel. Le tableau de bord inférieur de la Bacalar se fond harmonieusement de la plaquette à un noir piano très brillant, soulignant davantage les finitions uniques et sur mesure disponibles. Parce que la Bacalar n'a pas de toit, cette marqueterie remarquable est clairement visible de l'extérieur de la voiture.

Bentley Mulliner a également collaboré avec un moulin textile britannique traditionnel pour produire un tissu de laine naturelle sur mesure similaire à un costume de fin tailleur. Bentley Mulliner a adopté l'expertise et les connaissances de ces méthodes centenaires pour créer un tissu tissé exclusif et unique spécialement pour la Bacalar, et les clients auront la possibilité de co-créer leur propre mélange de tissu personnalisé.

Ce textile produit traditionnellement est utilisé dans les inserts de siège, les dossiers de siège et le côté des appuie-têtes. Suivant les lignes de style intérieur, il s'écoule également du côté de la console centrale et du panneau d'instrument inférieur vers les portes.

Favorisant davantage l'artisanat durable et soutenant une industrie unique, les tapis de luxe sont tisés avec précision sur les métiers à tisser Wilton traditionnels en Angleterre en utilisant les plus fines fibres naturelles. Ces tapis à poils profonds en laine pure tissés à la Wilton sont sculptés à la main pour la zone de pied et le compartiment à bagages arrière, suivant le motif brodé trouvé sur les sièges.

Grâce à un partenariat avec un autre fournisseur local, basé dans le Peak District à proximité, la Bacalar offre également aux clients la rare opportunité de créer des tuyauteries artisanales individuelles, choisies pour améliorer les lignes de style dynamique de l'architecture du siège. Cette tuyauterie peut être conçue et personnalisée pour présenter des motifs uniques, des combinaisons de couleurs et des effets en relief personnalisés, tels que la signature d'un client ou des motifs client individuels spéciaux.

Même la peinture sur la Bacalar a été spécialement choisie pour ses caractéristiques durables. Le pigment reflète une transition de couleur accrocheuse qui intensifie le drame, la forme et les contours de l'extérieur sculpté sous différents éclairages.

Le pigment est un dioxyde de silicium synthétiquement fabriqué en plaquettes recouvertes d'oxyde de fer. Ce processus synthétique utilise la cendre de coque de riz – un sous-produit de l'industrie du riz – pour créer 90 pour cent de dioxyde de silicium pur, réduisant ainsi les déchets en décharge de coque de riz.

Chaque Bacalar sera façonnée à la main dans l'atelier dédié de Mulliner à l'usine Bentley à Crewe – la première usine certifiée neutre en carbone au monde pour la production de voitures de luxe.

Une expérience de conduite unique

La Bentley Bacalar combine le luxe fait à la main sur mesure avec la technologie de pointe pour garantir une expérience de conduite extraordinaire.

Avec une carrosserie entièrement nouvelle concrétisée par Bentley Mulliner, au cœur de la Bacalar se trouve le célèbre moteur W12 TSI 6.0 litres biturbocumpressé de Bentley accouplé à un ensemble motopropulseur techniquement avancé.

La transmission à double embrayage à huit vitesses de la Bacalar offre des changements de vitesse plus rapides et plus efficaces. Un châssis adaptatif utilise le système de contrôle dynamique du roulis à 48 volts intelligent de Bentley pour assurer une conduite réactive et une tenue de route et une douceur exceptionnelles dans toutes les conditions.

Le système de suspension pneumatique contrôle le confort de la conduite et le roulis latéral, amortissant les passagers des mouvements excessifs, tout en rendant la Bacalar d'une précision douce.

La légende de Mulliner

La légende de Mulliner est tissée dans le tissu même de Bentley. La tradition de l'artisanat sur mesure a été transmise de génération en génération depuis les années 1500, quand Mulliner a été fondée en tant que sellerie.

Dans les années 1760, l'entreprise familiale Mulliner s'est recentrée sur la carrosserie et a connu une montée en puissance lorsqu'elle a été commissionnée pour construire et entretenir les voitures du service postal Royal Mail. Avec l'arrivée de la voiture à moteur, l'entreprise s'est éloignée des voitures tirées par des chevaux et s'est concentrée sur la carrosserie pour la propulsion mécanique.

Le Mulliner alors indépendant a conçu une Bentley deux places 3 litres sur mesure pour le Salon de l'Olympia de Londres en 1923, créant un lien entre les deux entreprises qui durerait des décennies. Mulliner a carrossé plus de 240 châssis Bentley ennés dans les années 1920 seules et est devenu réputé comme le meilleur des nouvelles entreprises de carrosserie.

Peut-être la plus célèbre était le design de Mulliner pour la Continental R-Type de 1952, toujours considérée comme l'une des plus belles voitures de tous les temps. La voiture de sport quatre places la plus rapide de l'époque, l'iconic beauté de la R-Type continue d'influencer le design aujourd'hui grâce à la Bentley Continental GT.

Mulliner a consolidé son partenariat avec Bentley en 1959 en devenant partie de l'entreprise. Il a ensuite déménagé dans l'ancien département expérimental d'ingénierie du siège de Bentley à Crewe et y est resté depuis. Aujourd'hui, environ 40 employés, allant des spécialistes ayant plus de 40 ans d'expérience chez Mulliner aux apprentis apprenant les compétences qui ont été affinées au cours de décennies de fabrication, travaillent pour l'entreprise.