LiveWire Harley-Davidson Marke vollständig elektrisch

​LiveWire ist eine Premium-Marke für vollständig elektrische Motorräder. Sie begann ursprünglich als "Project LiveWire", eine Initiative von Harley-Davidson zur Erkundung des Elektrofahrzeugmarkts. 2019 brachte Harley-Davidson sein erstes Produktions-Elektromotorrad unter dem Namen LiveWire auf den Markt.

​LiveWire erkannte die unterschiedliche Marktnachfrage nach Elektromotorrädern und wurde 2021 von Harley-Davidson als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert, um es freier wie ein Tech-Startup agieren zu lassen. Harley-Davidson bleibt Mehrheitseigner.

Heute konzentriert sich LiveWire vollständig auf die Entwicklung und Herstellung hochperformanter Elektromotorräder, die moderne Technologie mit aggressivem, straßenorientiertem Design verbinden. ​

LiveWire baut seine Motorräder derzeit auf zwei Hauptplattformen auf: das Flaggschiff ONE und die mittelschwere S2 Arrow-Architektur.

​LiveWire ONE: Dies ist das Flaggschiff-Elektro-Sporttourer der Marke und die direkte Weiterentwicklung des ursprünglichen Harley-Davidson LiveWire. Es ist für Premium-Performance konzipiert und bietet schnelle Beschleunigung, hochwertige Showa-Federung und Brembo-Bremsen.

​LiveWire S2 Arrow: Leichte Elektromotorad-Architektur mit integriertem Strukturakku, Motor und Regler, die die S2 Alpinista, Mulholland und Del Mar antreiben.

S2 Alpinista (Sport Standard): Konzipiert als praktisches, aufregendes, vielseitiges Motorrad für alltägliche Pendelfahrten und Wochenendtouren.
S2 Mulholland (Performance Cruiser): Ein eleganter Performance Cruiser, entwickelt für Sicherheit und Kontrolle.
S2 Del Mar (Street Tracker): Konzipiert für die Bewältigung urbaner Landschaften, wo Geschwindigkeit, Agilität und Beschleunigung herrschen.

Performance und Spezifikationen
​Elektromotorräder bieten ein grundlegend anderes Fahrgefühl als traditionelle Verbrennungsmotoren, gekennzeichnet durch sofortiges Drehmoment, keine Kupplung oder Gangschaltung und nahezu lautlosen Betrieb. Es ist ein rauschhafte Erlebnis. Es gibt kein Warten, bis die Drehzahl aufbaut, bis man zum fettesten Teil der Drehmomentkurve kommt. Elektromotorräder liefern das gesamte Drehmoment, die ganze Zeit über.

​LiveWire ONE (Flaggschiff-Spezifikationen):
​Beschleunigung: 0-60 mph in 3,0 Sekunden
​Höchstgeschwindigkeit: 110 mph
​Power: 100 PS und 84 lb-ft Drehmoment
​Reichweite: Bis zu 146 Meilen in der Stadt (ungefähr 95 Meilen kombiniert Stadt/Autobahn)
​Laden: Mit DC-Schnellladeanlage ausgestattet, kann es in 40 Minuten von 0 bis 80% geladen werden, oder eine vollständige 100%-Ladung in 60 Minuten.

​LiveWire S2-Plattform (Del Mar / Mulholland / S2 Alpinista Spezifikationen):
​Beschleunigung: 0-60 mph in etwa 3,0 bis 3,3 Sekunden
​Power: 84 PS und ein enormes Drehmoment von 194 lb-ft
​Reichweite: Bis zu 120 Meilen in der Stadt (ungefähr 73-91 Meilen kombiniert/Autobahn)
​Laden: Unterstützt Level 1 (Standard-Wandsteckdose) und Level 2 öffentliches Laden. DC-Schnellladen wird nicht unterstützt. Ein Level 2-Ladegerät kann den Akku in etwa 78 Minuten von 20% auf 80% aufladen.

​Technologie und Funktionen
​Alle LiveWire-Modelle sind umfangreich mit Fahrerassistenz-Technologien ausgestattet. Dies umfasst eine 6-Achsen-Trägheitsmesseinheit (IMU), die kurvenverstärkte ABS und Tractioncontrol verwaltet. Die Motorräder verfügen über mehrere anpassbare Fahrmodi (z. B. Sport, Road, Rain und Range), die die Drosselreaktion und regeneratives Bremsen anpassen. Zusätzlich verfügen die Motorräder über Farbdisplays mit TFT-Touchscreen, Bluetooth-Konnektivität, App-Integration, Turn-by-Turn-Navigation und Funktionen für drahtlose Softwareaktualisierungen (OTA).

LiveWire ist bereit, ein neues Modell zu veröffentlichen, den S4 Honcho: Ein vollständig elektrisches Mini-Moto für diejenigen, die ständig unterwegs sind. Mit seinem robusten Aufbau und temperamentvoller Beschleunigung überbrückt der Honcho nahtlos die Lücke zwischen alltäglichen Besorgungen und Wochenendausflügen. Er macht das Alltägliche spannend, ob man durch urbane Verkehrsstaus navigiert oder einen ruhigen Platz in der Natur sucht. Es ist mehr als nur eine Möglichkeit, sich fortzubewegen - es ist dein zuverlässiger Kumpel, der sicherstellt, dass jede Fahrt garantiert eine gute Zeit ist. Ich kann es kaum erwarten, dass diese ankommen, damit ich eine Probefahrt machen kann.

Vollständige Spezifikationen sind noch nicht verfügbar, aber das wissen wir bisher:

Kategorie Spezifikation
Klassifizierung - 125ccm-äquivalentes elektrisches Mini-Moto (A1-Führerschein-konform in Europa/UK)
Konfigurationen - Street (Straßenverkehrstauglich) und Trail (Nur Gelände)
Batteriesystem - Doppelte austauschbare/wechselbare Akkupacks (unter einem klappbaren Sitzbank untergebracht)
Motor und Antrieb - Zentralmontierter Elektromotor mit traditionellem Kettenantrieb
Geschätzte Power - ~11-15 PS (10 kW)
Geschätzte Höchstgeschwindigkeit - ~53 mph (85 km/h)
Geschätzte Reichweite - ~100 Meilen (160 km)
Rahmen/Chassis - Offenes Stahlrohrgestell
Bremsanlage - Combined Braking System (CBS) mit einer einzelnen Bremsscheibe vorne und einer Roller-ähnlichen, am Lenker montierten Rücktrittbremse
Sitzhöhe - Niedriges Profil, ungefähr 760mm (30 Zoll)
Spezielle Funktionen - Rückwärtsgang (Standard bei beiden), rundes TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität (nur Street-Modell)

High Voltage im Heartland: Die S2 Alpinista schreibt die Custom-Regeln neu
Es gibt eine Kunst in der Promotion, eine bestimmte Alchemie, die erforderlich ist, um Aufmerksamkeit in einer Industrie zu erregen, die in Benzindämpfen und brüllenden Auspuffanlagen steckt. Dies ist eine Kunst, die LiveWire zweifellos gemeistert hat. Durch die Zusammenarbeit mit den Nonkonformisten und Visionären der Custom-Welt, denken Sie an SMCo, V-Twin Visionary und die unverblümte Gas Monkey Garage, bauen sie nicht nur Elektromotorräder; sie schaffen kulturelle Momente.
Nirgendwo war dies deutlicher als auf der Mama Tried Motorcycle Show 2026 in Milwaukee. Inmitten einer Flut von traditionellem Eisen ließ LiveWire einen stummen Donnerschlag fallen: die Premiere von zwei absolut verschiedenen, vollständig maßgefertigten S2 Alpinista Motorrädern, die beispiellose Menschenmassen anzogen und die Diskussion dominierten.
Ein Meisterklasse-Direktvergleich: Gas Monkey gegen V-Twin Visionary

Als Direktvergleich-Challenge beauftragt, brachten diese Zwillingsprojekte zwei absolute Titanen der Custom-Szene zusammen. Auf der einen Seite bringt der unverschämte Richard Rawlings und seine Gas Monkey Garage-Crew ihre globale, rekordhaltige Verwegenheit an den Tisch. Auf der anderen Seite Jeff G. Holt, der Mann hinter V-Twin Visionary, weithin anerkannt dafür, den schweren Cruiser-Markt in ein elegantes, aggressives und leistungsorientiertes modernes Zeitalter gezogen zu haben.
Mit der beeindruckenden S2 Alpinista-Plattform als Leinwand trieben beide Erbauer die Grenzen dessen, was im Bereich der Elektromotorad-Anpassung möglich ist, voran. Das Ergebnis? Ein Paar einmaliger Maschinen, die bewiesen, dass Elektrofahrzeuge nicht nur an den Rändern der Custom-Kultur gehören, sondern aktiv sein nächstes aufregendes Kapitel definieren, wobei Design, Performance und Handwerk ohne einen einzigen Kompromiss konvergieren.
"LiveWire dankt Richard und Jeff dafür, dass sie ihr unvergleichliches Talent, ihre Kreativität und ihre fehlerlose Ausführung in ihre benutzerdefinierten S2 Alpinista-Bauten gebracht haben. Ihre Bereitschaft, neue Territorien in der Elektromotorad-Anpassung zu erforschen, spricht nicht nur für ihre Vision als Erbauer, sondern auch dafür, wohin sich die Bewegung selbst entwickelt." > – Jon Bekefy, Head of Commercial, LiveWire

Für uns europäische Motorradfahrer ist die Nachricht besonders erfreulich. Mit gestrichenen Gängen zur Erweiterung des Zugangs ohne Kompromisse bei der charakteristischen Performance hat LiveWire die Richtpreise in seiner gesamten S2-Reihe gesenkt. Mit frischem S2-Inventar, das im April in europäische Händler rollt, erweitert die Marke schnell ihre Präsenz. Nachdem sie 2025 selbstbewusst nach Polen, Finnland, Belgien, Portugal und Luxemburg expandiert ist und sich etablierte Hochburgen wie Großbritannien, Frankreich, Deutschland und Italien anschloss, verfügt LiveWire nun über eines der umfassendsten Einzelhandelsnetzwerke für elektrische Zweiräder auf dem Kontinent.
Die nächste Ladung

Mit günstigeren Preisen, wachsender europäischer Präsenz und der bloßen kulturellen Macht ihrer Custom-Kollaborationen geht LiveWire in den Rest von 2026 und setzt ein flüchtiges Tempo. Verankert durch die vielseitige S2-Plattform und mit der Andeutung des lang ersehnten Starts des S4 Honcho™ Mini Moto bleibt die Marke brennend mit Fahrerkultur, Kreativität und kompromissloser Performance verbunden.

Die elektrische Revolution sieht es aus, hat sich noch nie so kühn angekündigt.