Ein wildes Ferrari-Purosangue-Abenteuer: Von Biarritz nach Bordeaux
Ferrari Purosangue Biarritz bis Bordeaux Besprechung Podcast
Ferrari Purosangue Rally
Also, was macht man mit dem neuen Ferrari Purosangue, ab £312.845? Wie wäre es, sechs davon zu nehmen und durch den Südwesten Frankreichs zu rasen? Eine Luxusreise von Biarritz nach Bordeaux mit Freunden, mit Stopps in einigen der besten Hotels und Weingüter unterwegs.
Freudig stieg ich in ein Flugzeug nach Bilbao und wurde nach Biarritz gebracht, wo ich am späten Nachmittag ankam.
Mich erwarteten sechs prächtige Purosangues, die vor dem Hôtel Régina Experimental aufgereiht waren. Das orange Licht der untergehenden Sonne schimmerte auf den roten, blauen und grauen Ferraris, alles bereit für unseren frühen Nachmittagsstart.
Zunächst sorgte ein ausgelassenes Abendessen im Régina für die richtige Stimmung, und es war absolut herrlich. Ein frühes Briefing zu den technologischen Fortschritten des Purosangue folgte einem Mittagessen auf der Terrasse des nebenan gelegenen Le Garage Hotel mit seinem ausgezeichneten Restaurant mit elektrisch grünem Garten, Pool und fabelhaftem Essen.
Nach dem Mittagessen gab uns Lorenzo, ein Ferrari-Rennfahrer und Instruktor, noch ein paar weitere Tipps zum Purosangue. Dann brachen meine herrlich glamouröse Co-Pilotin Ming Liu und ich sanft durch die alten, engen, gepflasterten Straßen von Biarritz auf.
Gestatten Sie mir, darauf hinzuweisen, dass die Franzosen hohe Slalomkanten verwenden, um Schnellfahrten abzuschrecken. Ja, wenn man zu schnell fährt, sind die Felgen hin – niemand möchte solch ein skulpturales Meisterwerk beschädigen!
Aber das war nicht mein erstes Rodeo und nicht meine erste Tour im Purosangue. Ich hatte den ersten im Vereinigten Königreich – linksgelenkt, nicht weniger – also übernahmen wir ziemlich schnell die Führung.
Ich hatte Liu eine Weile nicht gesehen, also unterhielten wir uns wie wahnsinnig, holten auf und vertieften uns in jedes Thema. Tourfahrten bewirken das – es ist einer der besten Wege, jemanden kennenzulernen, wenn man acht Stunden oder länger in einer engen Kabine sitzt. Wir verstanden uns wie ein Ferrari in Flammen, und sie behauptete sogar großzügig, meinen Musikgeschmack zu mögen. Old-Man-Alt-Rock pur!
Die Meilen flogen vorbei, während wir den Purosangue unter allen möglichen Straßenbedingungen testeten – außer englischen Schlaglöchern, aber die waren bereits ein paar Wochen zuvor gründlich getestet worden (Wortspiel beabsichtigt).
Frankreichs Westküste wurde von Touristen in den letzten Jahrzehnten weitgehend ignoriert, sehr zu unserem Verlust. Sie ist wirklich herrlich – glatte Straßen, die sich angenehm durch malerische Landschaften aus gelben Rapsfeldern, Mais und hohen Sonnenblumen winden. Ganz zu schweigen von den Weinreben, die sich endlos über sonnendurchflutete Hügel erstrecken, aber mehr dazu später, wenn wir Bordeaux erreichen.
Während wir die Küste entlangfuhren und die malerischen kleinen französischen Dörfer mit robusten Steinscheunen und Cottages bewunderten, wurden wir gleichermaßen von Fußgängern bewundert, die bei der Prozession der Ferraris einen Doppelblick machten. Kinder würden sich plötzlich umdrehen, ihre Handys aus den Taschen ziehen, um den Purosangue zu fotografieren, während wir über den Horizont verschwanden.
Wir hatten den blauen Purosangue, zweifellos die beste Farbe für einen Ferrari. Rot und Grau waren einfach, nun ja, weniger faszinierend.
Ming und ich redeten weiter mit 70 Meilen pro Stunde, was der Reisegeschwindigkeit unseres Autos entsprach. Wir beide waren uns einig – der Purosangue ist etwas Besonderes. Es ist der erste viertürige Ferrari, und er wird dem Gedanken gerecht, dass „Einfachheit die größte Verfeinerung ist". Das schlanke Design und die nach hinten öffnenden Schmetterlingstüren sind reine Klasse.
Im Inneren ist es genauso beeindruckend. Die hinteren Sitze sind verstellbar und klappbar nach hinten, um maximalen Komfort zu bieten. Die Vierradlenkung macht die Handhabung zum Kinderspiel, und die Federung, angetrieben durch Elektromotoren für jedes Rad mit einer Betriebsfrequenz von bis zu 20 Hz, sorgt für eine außergewöhnlich sanfte Fahrt. Außerdem machen der „Ruoti Motrici" Allradantrieb und das hochmoderne „Brake-by-Wire"-System alles so präzise und kontrolliert.
Was natürlich bedeutete, dass wir den Gashebel wie Wildfang durchdrücken konnten, im vollen Vertrauen darauf, dass das Auto sich um uns kümmert. Das ist, was Ferrari heute repräsentiert: außergewöhnliche Kraft, Geschwindigkeit und Komfort, alles mit vollständiger Sicherheit geliefert.
Habe ich erwähnt, dass dieser natürlich aspirierte V12 mit 725 PS von 0 auf 100 km/h in blitzschnellen 3,3 Sekunden schießt? Und er haftet an der Straße wie eine Napfschnecke mit einer Goldmedaille in Griffigkeit.
Siehe hier für unsere ausführliche Bewertung des Ferrari Purosangue.
Nach einem großartigen Fahrtag kamen wir in einem der exquisitesten und gastfreundlichsten Hotels an, die ich je besuchen durfte: Le Monastère de Saint-Mont.
Warum hatte ich von diesem Ort nie gehört? Es ist wirklich überwältigend. Auf einem Hügel gelegen und von herrlicher Flora umgeben, bietet dieses alte Klostergebäude mit hohen Türmen einen schönen Swimmingpool und einen Blick auf die Adour. Wenn Sie durch die großen Holztüren treten, vorbei an einem dekorativen Fiat 500 im Foyer, werden Sie von einem friedlichen Innenhof empfangen. Die Inneneinrichtung – eine Mischung aus modernem, provenzalischem und rustikalem böhmischem Stil – ist nicht weniger als erhaben. Es ist weniger ein versteckter Geheimtipp als vielmehr wie das Kohinoor-Diamant in einem Frühstücksgebäck zu finden.
Noch außergewöhnlicher ist, dass alles von einer kleinen Familie geleitet wird – Ehemann, Ehefrau, Sohn und Tochter – die alles selbst machen! Der Vater ist ein gefeierter Koch, die Mutter leitet das Hotel mit solchem Stil, dass selbst weltklasse-Concierges beschämt den Kopf senken würden. Der Sohn bedient die Tische mit bezaubernder Effizienz, beschreibt jedes Gericht poetisch, und ist auch ein versierter Sommelier. Die Tochter kreiert Gebäck, für das man seine Seele verkaufen würde. Abendessen und Frühstück sind gleichermaßen großartig – das Essen ist außergewöhnlich. 6 von 5 Sternen! Ich werde nicht versuchen, es zu beschreiben, denn ich zweifle, dass ich ihm Gerechtigkeit widerfahren lassen könnte. Probieren Sie es selbst.
Ich schwöre, ich hätte den vorherigen Absatz fast nicht eingefügt, weil ein kleiner Teil von mir diesen Ort geheim halten möchte. Aber selbst ich bin nicht so egoistisch. Lassen Sie alles fallen und buchen Sie jetzt einen Aufenthalt. Ich wollte dort so gerne leben, dass ich sogar bat, adoptiert zu werden. Leider wurden meine Bitten um eine neue Familie sanft abgelehnt.
Um die Sache noch schlimmer zu machen, hatten sie es geschafft, Flaschen Romanée-Conti in Rekordzeit zu beschaffen – eine exklusive Warteliste, die mit Ferraris konkurriert. Nach dem Abendessen, begleitet von einigen ausgezeichneten Weinen und einem frechen alten Cognac in einer Flasche so groß wie die O2 Arena, zeigte uns der Sohn Bert den 1.000 Jahre alten Weinkeller, der vor 500 Jahren abbrannte. Es ist der einzige originale Gewölbekeller der Region. Die Weinsammlung ist umwerfend; selten habe ich eine solch renommierte Auswahl seltener Jahrgänge gesehen.
Diese Nacht schlief ich gut, träumend von Weinbergen, alten Cognacs und neuen Ferraris.
Eine Nacht im Le Monastère war nicht genug – den Ort zu verlassen fühlte sich an wie Vertreibung aus dem Paradies. Die Familie Tossens hat etwas wahrhaft Einzigartiges und Besonderes geschaffen, und sie arbeiten verdammt hart daran, es mit ihren Gästen zu teilen.
Na ja, wenigstens verließen Ming und ich den Ort in einem Ferrari Purosangue – dem blauen. Wir ließen die grauen und roten Ferraris weit hinter uns, außer dem Niederländer Martin Mackenzie, der uns fair gesagt vielleicht ein paar Mal überholt hat. Aber wir fuhren friedlich durch einige der herrlichsten Landschaften Frankreichs – die Weinberge von Bordeaux, wo man alle 20 Meter ein Schloss passiert. Hier hat jeder ein Schloss. Es ist wie, ein Häuschen in Brighton zu besitzen – man ist nicht besonders.
In Bordeaux sind Schlösser und Weinberge eine florierende Industrie, auf jeden Zentimeter verteilt. Über hundert Meilen hinweg entdeckten Ming und ich nur einen winzigen Landstreifen ohne diese glücklichen Beeren! Es muss verflucht sein – oder vielleicht beharrt jemand darauf, um ein Hochhaus-Schloss mit vertikalem Weinberg zu bauen!
Endlose Schlösser erstreckten sich über gewellte Hügel, jedes prächtiger als das letzte. Die Sonne schien selig herab, während wir in Supercar-Pracht dahingleiteten.
Als wäre unser bereits wachsender Neid auf diejenigen, die das Glück haben, in Bordeaux zu leben, nicht genug, kamen wir an den Château Hotel & Spa Grand Barrail an, mit einer herrlichen Terrasse, auf der Tische über mehr makellose Reben verteilt sind. Ming und ich schlenderten zur Art-Deco-Glasserre und bestellten von allem eines. Leider mussten wir, da es Mittagszeit war, auf die Weinkarte verzichten. Nächstes Mal.
Das Mittagessen im Restaurant war eine Mischung aus Bistro und Gastronomie, bekannt als Bistronomique – im Grunde einfache, aber wunderbar zubereitete Gerichte, perfekt nach einer langen Fahrt. Obwohl es herrlich gewesen wäre, eine Flasche Wein inmitten der Reben zu genießen, wie es das Filmteam tat.
Die letzte Etappe der Route führte durch weitere lebendige Weinberge und charmante Schlösser, bevor sie im Hotel Burdigala Bordeaux ankam. Dies war jedoch nur ein Boxenstopp, da wir eine Weinverkostung im legendären Château Les Carmes Haut-Brion hatten. Das einzige Weingut im Herzen der Stadt Bordeaux gelegen, ist es nicht nur einfach zu besuchen, sondern bietet auch einige der schönsten und teuersten Weine der Welt.
Mein erstes Glas war ein 2016 Château Les Carmes Haut-Brion, das mit knapp unter £1.800 pro Flasche ein Schnäppchen ist! Im Gegensatz dazu kostet eine Flasche Elements III aus 2017 bis 2019 £4.580. Versuchen Sie, nichts zu verschütten! Philippe Starck, ein Freund der Eigentümer, entwarf das Weingut, und die Weintanks sind von gefeierten Künstlern bemalt, von denen einer Ara ist, die Tochter von Philippe Starck.
Das Weingut ähnelt einem umgestülpten Boot, das im See unterhalb des Schlosses sitzt. Das Design ist ziemlich unangepasst und doch überraschend schön – ganz zu schweigen vom lebensgroßen Swarovski-Krokodil, das die Brücke zum Weingut bewacht. Es ist absolut Bling neben den Reben!
Leider war es Zeit zu gehen, denn mein Chauffeur wartete bereits, um mich zum Flughafen Bordeaux zu bringen. Glücklicherweise war er sowohl ungewöhnlich fond von Bordeaux als auch von London, da er gerade das letztere besucht hatte, also setzten sich inspirierende Gespräche über die Freuden des Reisens fort.
Die Tour im Ferrari Purosangue mit Ming und dem Ferrari-Maranello-Team war ein absolutes Fest, ganz zu schweigen vom lokalen Filmteam aus Bordeaux, das unsere Abenteuer mit einem riesigen Kamerasystem aufzeichnete, das aus der Rückseite ihres Transporters herausragte, und verschiedenen Drohnen.
Der Ferrari Purosangue ist zu Recht benannt und spiegelt das Blut, den Schweiß und zweifellos die Tränen der Ferrari-Ingenieure wider. Sie balancierten unzählige Optionen aus, um etwas technisch Überlegenes gegenüber jedem anderen Auto zu schaffen. Reines Blut ist genau richtig; dies ist ein meisterhaft gebautes Fahrzeug, gezüchtet zum Touren über endloses Gelände unter allen Bedingungen – ob die üppigen Weinberge Europas, die Wüsten Arabiens oder die ausgedehnten Interstate Highways der USA.
Aber meine bevorzugte Route für den Purosangue wäre die Seidenstraße – Istanbul nach Peking, Baby! Stellen Sie sich vor, die Türkei, Georgien, Armenien, Aserbaidschan, Iran, Turkmenistan, Usbekistan, Tadschikistan, Kirgisistan, Kasachstan und China in solch raffiniertem Luxus zu durchqueren. Das wäre eine Fahrt!
Siehe hier für unsere ausführliche Bewertung des Ferrari Purosangue.
Weitere Informationen zum Ferrari Purosangue
https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-purosangue
Weitere Informationen zu Hotels und Stopps.
Regina Experimental Hotel, Biarritz
