Als ich die London Bridge verließ, überquerte ich die Themse und bewunderte Londons charakteristische Wahrzeichen „Tower Bridge" und „Tower of London", zusammen mit mehreren Marathonläufern, die – 48 Stunden zuvor – den London Marathon absolviert hatten und sich offenbar entschlossen, in der Hauptstadt zu bleiben. Nur fünf Minuten später stand ich vor „Onefifty Fenchurch Street", einem brandneuen Luxus-Aparthotel.
Britische Reisende übersehen die belgische Küste häufig zugunsten der mittelalterlichen Zentren von Brügge oder Gent in der Nähe. Dies ist eine gewohnheitsmäßige Übersicht. Während die Binnenstadt Geschichte und Kanäle bietet, bietet der westlichste Punkt des Landes eine Umgebung, die durch weitläufige natürliche Räume und eine spezifische Geschichte gekennzeichnet ist. De Panne liegt direkt an der Grenze zu Frankreich. Es ist der Ort, an dem König Leopold I. 1831 zum ersten Mal in das Land einreiste, um den belgischen Thron zu beanspruchen.
Man erwartet viel von einem Abend auf der King's Road. Diskrete Vermögen, theatralische Auftritte, vielleicht die gelegentliche Supercar, die mit der Subtilität eines Champagnerkorkes untätig läuft. Was man nicht erwartet, ist ein Diesel-Mazda, der Passanten zum Innehalten bringt, zum Zusammenkneifen der Augen und zum Wunder, ob sie ihn momentan nicht mit etwas verwechselt haben, das ein sich aufbäumendes Pferd trägt.
Chelsea, Selbstbewusstsein und ein Fall von Verwechslung
Ich war kürzlich Teil einer kleinen Gruppe, die zu den ehrwürdigen Räumen von Bonhams in London eingeladen wurde, um den neuen Eagle Rare 30 Year Old zu verkosten. Dies ist der älteste Bourbon mit Altersangabe, der je von der Buffalo Trace Distillery freigegeben wurde. Noch bedeutsamer ist, dass diese Veröffentlichung die lange Zeit bestehende Vorstellung in Frage stellt, wie lange ein Kentucky Bourbon in Fässern reifen kann, bevor er seinen Charakter verliert.
Wenn du schon mal versucht hast, auf dein vibrierendes Smartphone zu schielen, das an deinen Lenker geklemmt ist, während du 112 km/h auf der Autobahn fährst, weißt du, wie anstrengend das ist. Die Überhitzungswarnungen im Sommer, die Angst vor Regen, der dein teures Telefon zerstört, und die ständige Furcht, dass es auf dem Asphalt landet – Handyhalterungen sind einfach lästig.
LiveWire ist eine Premium-Marke für vollständig elektrische Motorräder. Sie begann ursprünglich als "Project LiveWire", eine Initiative von Harley-Davidson zur Erkundung des Elektrofahrzeugmarkts. 2019 brachte Harley-Davidson sein erstes Produktions-Elektromotorrad unter dem Namen LiveWire auf den Markt.
LiveWire erkannte die unterschiedliche Marktnachfrage nach Elektromotorrädern und wurde 2021 von Harley-Davidson als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert, um es freier wie ein Tech-Startup agieren zu lassen. Harley-Davidson bleibt Mehrheitseigner.
An einem düsteren, feuchten Freitagmorgen wurde ich vor dem BMW-Hauptgebäude in Farnborough abgesetzt, mit seinem zeitgenössischen Design, den markanten Glastürmen und der angelegten Landschaft, um das sehnlichst erwartete R 12 nineT Tracker-Modell abzuholen.
Der erste Eindruck war, dass es ein gut aussehendes Motorrad mit auffälligem Flat-Track-Styling und einer großartigen, ins Auge springenden Farbkombination ist. Es wirkt gemein, aggressiv und charismatisch.
Royal Enfield hat die Auszeichnung, die älteste globale Motorradmarke in ununterbrochener Produktion zu sein. Seine Entwicklung von einem Nadelhersteller zu einem Kultikon ist eine faszinierende Mischung aus britischer Ingenieurskunst und indischem Industrieerbe.
Alles begann 1891, als Bob Walker Smith und Albert Eadie die Townsend Cycle Company kauften. Sie begannen, Präzisionsteile an die Royal Small Arms Factory in Enfield zu liefern, und um diese Verbindung zu würdigen, schufen sie den Namen Royal Enfield.
Es gibt Momente in der Weinwelt, die daran erinnern, wie viel noch zu entdecken bleibt. Im April setzt Coravin genau diese Idee mit seiner Curiosity By-the-Glass Kampagne um – eine Initiative, die dazu entwickelt wurde, Vertrautheit herauszufordern und Entdeckerlust zu feiern, Glas für Glas.
Ich habe dies persönlich im Frog by Adam Handling erlebt, begleitet von Weinleiter Kelvin McCabe (keine Verwandtschaft), dessen überlegte Auswahl die Kampagne unmittelbar zum Leben erweckte.
Das Marketing-Versprechen des Volkswagen Grand California verspricht Freiheit, Flexibilität und eine „germanische" Kompetenz – klingt herrlich. Doch ich denke, was er über eine viertägige Reise von Hampshire zu den Lakes und zurück tatsächlich liefert, ist ein Familienurlaub mit gerade genug Chaos und Abenteuerlust, um absolut unvergesslich zu sein.
