Es gibt einen eigentümlichen, stillen Zauber darin, auf die Straßen der eigenen Jugend zurückzukehren. In Plymouth aufgewachsen, waren die Landschaften Süd-Devons, wo die rauen Granitfelsen von Dartmoor zu weitläufigen Küstenhorizonten übergehen, der Hintergrund meines frühen Lebens. Jahrzehnte später auf einem Motorrad zurückzukehren, verleiht dieser Nostalgie eine völlig neue Dimension.
Es gibt eine ganz bestimmte Art von Familienfeier, die meine Frau Emily in Shorts und Bikini nach Cornwall führt, völlig zu Recht, während ich neben ihr in einem weißen Anzug sitze und sanft schwitze bei tatsächlich glühend heißen 35 Grad. Der Anlass forderte es.
Es gibt eine ganz besondere Art von englischer Scham, die sich einstellt, wenn man in einem Landpub ankommt, wobei man etwas in der Größe einer kleinen Jacht fährt, um dann zehn Minuten damit zu verbringen, es in einen Platz zurückzumanövrieren, der eindeutig für einen Fiat Panda und ein Fahrrad vorgesehen ist. Ich kenne diese Scham intimat. Ich habe sie wie eine schlecht sitzende Smoking-Jacke getragen. Als mir also die Schlüssel zum Lexus LBX auf den Schreibtisch fielen, war meine erste Reaktion nicht Aufregung über Prestige der Marke oder Hybrid-Anmeldungen. Es war Erleichterung.
An einem hellen und sonnigen Maimorgen packten wir das Motorrad und fuhren nach Osten. Unser Motorrad für diese Reise war die 2026 Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Geboren aus dem sonnengebrannten Asphalt der amerikanischen Westküste, verkörpert die Pan America ST ein faszinierendes Paradoxon: die Verschmelzung von unnachgiebigem Milwaukee-Eisen und echtem Leistungsstrebertum.
Man erwartet viel von einem Abend auf der King's Road. Diskrete Vermögen, theatralische Auftritte, vielleicht die gelegentliche Supercar, die mit der Subtilität eines Champagnerkorkes untätig läuft. Was man nicht erwartet, ist ein Diesel-Mazda, der Passanten zum Innehalten bringt, zum Zusammenkneifen der Augen und zum Wunder, ob sie ihn momentan nicht mit etwas verwechselt haben, das ein sich aufbäumendes Pferd trägt.
Chelsea, Selbstbewusstsein und ein Fall von Verwechslung
Die besten Ferien beginnen lange bevor man landet. Meine begannen in einem SkyAlps-Turboprop aus einem kleinen, ausgesprochen zivilisierten Flughafen namens Bozen, wo die Sicherheitskontrolle ungefähr so lange dauert wie das Zubinden von Schnürsenkeln und die Bar ein Ort ist, an dem man sich gerne an einem freien Nachmittag hinsetzen würde. Keine Inszenierung, keine Aufführung, keine rätselhaften Warteschlangen für Dinge, die man nicht verlangt hat: nur ein kompaktes, ruhiges, elegantes kleines Terminal und ein Flug, der sich wie der Anfang von etwas Gutem anfühlt.
Weihnachten. Snowdonia. Schlamm. Eis. Berge. Yr Wyddfa. Die Logik hätte nahegelegt, einen rally-getunten elektrischen Mustang wie eine umweltbewusste Bergziege die Seite des Eryri National Park hinaufzuschleudern. Die Realität hatte aber andere Pläne. Ich nahm den Ford Mustang Mach-E Rally ins Ritz. Champagner. Weiße Tischtücher. Weiches Licht. Unser eigener Tisch, verdächtig nah bei David und Victoria Beckham.
Ein richtiger festlicher Audi SQ6 SUV Test, inklusive Nachtische
Bilder von Hayden Povey.
Der moderne SUV ist zum de facto Familiengefährt geworden. Groß, komfortabel, vollgepackt mit Technik und in den meisten Fällen genauso wahrscheinlich Schlamm zu sehen wie einen Dyson-Showroom. Doch trotz all ihres Glanzes hat man das Gefühl, dass der SUV seinen ursprünglichen Zweck aus den Augen verloren hat: Zweckmäßigkeit.
Bilder von Hayden Povey
Ich bin ziemlich stolz auf diesen Vergleich, der mir in die Feder kam, während ich wehmütig in ein warmes Pint in meinem örtlichen Pub starrte. Jonah Lomu, die unglaublich kraftvolle neuseeländische Zerstörungsmaschine, ist meiner Ansicht nach die perfekte Beschreibung für den BMW M5 Touring für alle, die einen automotive Bezugsrahmen brauchen.
