Existen formas sensatas de probar un SUV familiar compacto. Podrías llevarlo al supermercado, llenar el maletero de compra y la parte trasera de niños. O podrías dirigirte hacia el norte desde Hampshire, conducir hasta Aberdeen, desviarte por los Cairngorms y ver si sigue pareciendo una buena idea varios cientos de kilómetros después.
Lo segundo me pareció más apropiado.
Algunos coches me impresionan. Algunos coches me intimidan. Algunos coches llegan a mi entrada, se quedan ahí medio segundo y luego reorganizan inmediatamente los químicos de mi cerebro a primera vista. El Lotus Emira V6 SE es uno de esos.
The Priory Wareham fue la última parada de nuestro viaje en Porsche Cayenne GTS por Devon y Cornwall, y si vas a terminar un recorrido por algunos de los campos más hermosos de Inglaterra, terminarlo junto al río Frome con un monasterio del siglo XVI esperándote en la puerta es hacerlo correctamente.
Un Porsche, una Península y un Hotel Suspendido Sobre las Olas
Hay algo bastante asombroso, hay que decirlo, en poder ser trasladado en pocas horas de una estación a otra, en burlar el destino, en saltar 20 grados de temperatura, en cambiar un día nublado, gris, desagradable y lluvioso por un clima luminoso, bañado de sol y maravillosamente cálido. Qué bien es dormir profundamente al sonido de las olas con su propio latido rítmico chocando o lamiendo la orilla y el suave tintineo de un bosque de mástiles.
Imágenes de Hayden Povey
En general, los coches tienen la extraordinaria costumbre de fomentar comportamientos bastante poco realistas. Los especialistas en marketing casi con seguridad sugerirán que la propiedad podría, en cualquier momento, llevar al parapente, al esquí acuático o a algo vagamente instructivo que implique cuerdas, mosquetones y una cámara GoPro montada en la cara.
Lo hacen tan bien. Los italianos, es decir. Tanta imaginación y tanto refinamiento en el mejor aprovechamiento de sus precipicios imposibles y formas y ángulos improbables.
Había venido al lago Iseo, a una hora del aeropuerto de Linate de Milán y llamado Sebino del latín 'doble-ganchudo' y dividido entre Bérgamo y Brescia. Está maravillosamente salpicado de una docena de pueblos, algunos medievales.
Un fin de semana en Surrey al volante del BMW Z4 M40i LCI B58C 3.0i fue una lección magistral en indulgencia refinada. Comencé mi gira de la semana admirando el e-foiling y la vela en Queen Mary Sailing Club, seguido de una compra festiva en Sloane Square, antes de retirarme al Eccleston Square Hotel para una noche de lujo tranquilo, y terminé con cena en Jones Family Kitchen en Eccleston Yards, Belgravia.
Imágenes de Hayden Povey.
Hay algo muy atractivo en el Alpine A290 GTS. Sí, tiene un aspecto fresco y desenfadado a la manera de los años 2020, pero detrás de todo eso, también se siente nostálgico y encantadoramente analógico a la manera de los años 80. Para los no iniciados, esa postura rechoncha y la nariz decidida trazan claramente un linaje que se remonta al 'Hot Hatch' original, el Renault 5, solo que ahora renace con una batería de 52 kWh, 220 caballos de potencia y más carácter que la mayoría de los coches eléctricos al doble del precio.
Para una empresa que comercializa tanto con la emoción como con la ingeniería, Aston Martin rara vez ha tenido dificultades para hacer una entrada memorable. Sin embargo, el nuevo DB12 S presentado esta semana (bajo embargo desde Gaydon) no es simplemente otra evolución de rendimiento, sino otra declaración increíble de intención.
