Supercars

هناك نوع معين جداً من المناسبات العائلية يرى زوجتي إيميلي توجهت إلى كورنوال بارتداء شورتات وبيكيني، بكل عقل وتدبير، بينما أنا جالس بجانبها في بدلة بيضاء، أتعرق بلطف في ما تبين أنه صيف حقيقي حار جداً بدرجة 35 درجة مئوية. المناسبة استدعت ذلك. كنا نقود سيارة ألفا روميو تونالي إيبريدا سبورت سبيشالي إلى بينرين لحفل تخرج ابننا بن من جامعة فالماوث، حيث، بضربة من دراما كورنيش حقاً، تم تقديم درجته من قبل مستشارة الجامعة، الممثلة الكوميديا الأسطورية دون فرينش بنفسها، متألقة في ملابس أكاديمية كاملة وواضح أنها تستمتع بكل ثانية من الحفل أكثر مما تستطيع معظم المستشارين.

هناك نوع معين من الخجل الإنجليزي ينتاب المرء عند الوصول إلى حانة ريفية ببريطانية بسيارة بحجم يخت صغير، ثم قضاء عشر دقائق في محاولة إدخالها للخلف في مساحة موقوف واضح أنها صُممت لسيارة فيات باندا ودراجة هوائية. أعرف هذا الخجل معرفة حميمة. لقد ارتديته مثل سترة عشاء ضيقة وسيئة الملاءمة. لذا عندما وصلت مفاتيح لكزس إل بي إكس إلى مكتبي، لم تكن ردة فعلي الأولى حماسا تجاه سمعة العلامة التجارية أو فضائل التقنية الهجينة. كانت الارتياح. أخيرا، ها هي لكزس التي قد تتسع لحياتي دون أن تضطرني إلى إعادة تنظيم القرية بأكملها.

ظهور علامة LiveWire ككيان مستقل وطليعي للأداء الكهربائي هو تحول يستحق انتباه أي راكب جاد. لسنوات، احتضنت المشروع داخل قاعات Harley-Davidson المقدسة المشبعة بالبنزين، تجربة جريئة من عملاق ميلووكي لالتقاط المستقبل. لكن لكي تزدهر حقاً، كانت بحاجة إلى التخلص من قيود إرثها. الآن وهي تعمل كمؤسسة مستقلة ومتداولة علناً، أمضت LiveWire السنوات القليلة الماضية تثبت أنها قادرة على بناء آلات لها روح مميزة خاصة بها.

إذا كان هناك مصنع يغطي جميع جوانب السوق، فهو بي إم دبليو.

إذا كنت تريد الركوب حول العالم، عبر أقسى التضاريس الممكنة، فإنهم لديهم دراجة GS Adventure. إذا كنت تريد واحدة من أسرع الدراجات على الكوكب، فإنهم يغطونك مع M1000RR. تريد دراجة سياحية فاخرة تقهر القارات، أو دراجة مصنع مخصصة بطراز عريق؟ لدى BMW Motorrad كل هذا والمزيد.

لقد استمتعنا مؤخرا بفرصة الحصول على BMW R 1300 RS SE ASA كقرض صحفي لمدة أسبوعين.

لأكثر من قرن، كل دراجة نارية تحمل شعار النسر برنيه المشهور، المعروف باسم نسر مانديللو، تم بناؤها في نفس المكان: مانديللو ديل لاريو، وهي بلدة جميلة تقع على الشواطئ الشرقية الدرامية لبحيرة كومو في شمال إيطاليا. كانت المصنع ينظر إلى شواطئ بحيرة كومو منذ عام 1921.

توجد طرق معقولة لاختبار سيارة دفع رباعي عائلية مضغوطة. يمكنك أن تأخذها إلى السوبرماركت، وتملأ صندوق السيارة بالتسوق وتملأ المقاعد الخلفية بالأطفال. أو يمكنك أن تتجه شمالاً من هامبشاير، وتقود إلى أبردين، وتحيد عبر كايرنغورمز لترى ما إذا كانت لا تزال تبدو فكرة جيدة بعد عدة مئات من الأميال.

الخيار الأخير بدا أكثر مناسبة لي.

هناك لحظة محددة يتوقف فيها الدراجة النارية عن كونها مجرد مجموعة من المكونات المتحركة وتصبح حدثاً.

مع Pan America ST لعام 2026، لم تقم Harley-Davidson بمجرد تحديث نطاق نموذجي؛ لقد قننوا ثقافة فرعية. وُلدت من الإسفلت المحترق بحرارة الساحل الغربي الأمريكي، تمثل Pan America ST مفارقة رائعة: تقاطع حديد ميلووكي العنيد والنية الحقيقية للبحث عن الأداء العالي.

سيارة تعاني من أزمة هوية حقيقية، وأقصد ذلك كمدح

المشكلة في مراجعة السيارات الكهربائية بدون جهاز شحن منزلي هي أنك تصبح بسرعة كبيرة مراسلاً غير مدفوع الأجر عن البنية التحتية. تتوقف عن التفكير مثل منتج محتوى سيارات وتبدأ في التفكير مثل مدير لوجستيات.

بعد امتلاكي ستة أوديهات على مر السنين، إما أنني مخلص شرس للعلامة التجارية أو أنني مؤسسة بحتة. ربما كليهما.

لذلك، عندما سلمتني أودي مفاتيح Q8 Vorsprung الجديدة، سيارة دفع رباعي فاخرة بسعر يزيد عن 100 ألف جنيه إسترليني، مزودة بسقف بانورامي بحجم شقة تشيلسي والكثير من التكنولوجيا الكافية لجعل ناسا تخجل، شعرت برضا هادئ. بكل تأكيد، كان هذا سيكون رائعا.

وكان كذلك.

في الأغلب.