Best luxury supercar reviews
La Heritage Classic de Harley-Davidson est un cruiser de tourisme léger qui offre un lien visuel direct avec l'Amérique des années 1950 et de l'ère du rock and roll, tout en dissimulant une technologie moderne très capable sous son style traditionnel.
Personne à la Cure EB Silver Butterfly Dinner n'a pu me dire dans quoi j'étais arrivé. Damian Lewis était là, la soirée était animée avec beaucoup de charme par Dominic Holland, présenté partout, à son évident amusement, comme le père de Spider-Man, et DS avait généreusement donné une semaine avec la N°8 comme lot à l'enchère caritative, ce qui vous donne une idée de la compagnie qu'elle fréquente. Pourtant, la question qu'on m'a posée le plus souvent cette nuit-là concernait la longue et basse machine, légèrement menaçante, garée dehors. Personne ne connaissait le badge.
L'Aprilia SR GT 400 2026 est une City Adventurer qui, selon Aprilia, réécrit les règles du segment des scooters GT à cylindrée moyenne en fusionnant la fonctionnalité urbaine avec un véritable esprit d'aventure. Qualifiée de crossover, cette moto apporte une attitude nouvelle et amusante au genre des maxi-scooters.
Il y a des véhicules qui conviennent à Salisbury Plain. Une Porsche 911 ne l'est pas. Une Bentley Flying Spur pourrait, à condition d'avoir quelqu'un qui vous suive dans un véhicule de soutien avec une tisane apaisante. Une Fiat 500 aurait l'air d'avoir fait un mauvais virage en allant à une pépinière.
Le Toyota Land Cruiser, en revanche, semble tout à fait à sa place.
La première chose que vous remarquez sur la Maserati GranCabrio Trofeo n'est pas la vitesse, bien que avec 542 chevaux et une vitesse maximale de 315 km/h elle en ait largement assez pour vous déranger les cheveux de manière permanente. Ce n'est pas non plus le bruit, même si le V6 Nettuno produit une bande sonore tellement somptueusement lyrique que les faisans à proximité envisagent brièvement de déposer plainte pour nuisance sonore. Non, la première chose que vous remarquez, c'est à quel point elle est extraordinairement belle.
Parcourez les rues, maîtrisez le trajet
Il ne s'agit pas seulement d'arriver à destination; il s'agit de savourer chaque kilomètre avec le sourire.
Certaines voitures m'impressionnent. Certaines voitures m'intimident. Certaines voitures arrivent dans mon allée, s'y posent une fraction de seconde et réorganisent immédiatement les chimies de mon cerveau au premier regard. La Lotus Emira V6 SE en fait partie.
On s'attend à beaucoup de choses d'une soirée sur la King's Road. Une richesse discrète, des entrées théâtrales, peut-être une supercar au ralenti avec toute la subtilité d'un bouchon de champagne. Ce qu'on n'attend pas, c'est un Mazda diesel qui incite les passants à s'arrêter, plisser les yeux et se demander s'ils ne l'ont pas momentanément confondu avec quelque chose portant un cheval cabré.
Chelsea, Confiance et une Affaire de Méprise
Si vous avez déjà essayé de plisser les yeux sur un téléphone intelligent vibrant fixé à votre guidon à 110 km/h sur l'autoroute, vous savez à quel point c'est difficile. Entre les avertissements de surchauffe en été, la crainte que la pluie n'abîme votre téléphone cher, et la peur constante qu'il ne plonge dans l'asphalte, les supports pour téléphone sont plutôt fastidieux.
LiveWire est une marque de motos 100 % électriques haut de gamme. Elle a débuté à l'origine en tant que « Projet LiveWire », une initiative de Harley-Davidson pour explorer l'espace des véhicules électriques. En 2019, Harley-Davidson a lancé sa première moto électrique de série sous le nom de LiveWire.
Reconnaissant l'existence d'un marché distinct pour les motos électriques, Harley-Davidson a créé LiveWire en tant qu'entité autonome en 2021, pour lui donner la liberté d'agir comme une startup technologique. Harley-Davidson reste l'actionnaire majoritaire.
