Supercars

Falls es jemals einen Hersteller gab, der alle Anforderungen erfüllt, dann ist es BMW.

Wenn Sie um die ganze Welt fahren wollen, durch das unwirtlichste Gelände, das Sie sich vorstellen können, dann haben Sie mit der GS Adventure einen zuverlässigen Partner. Wenn Sie eines der schnellsten Motorräder des Planeten fahren wollen, dann deckt die M1000RR das ab. Sie wünschen sich einen kontinentübergreifenden, luxuriösen Tourer oder ein im Retro-Stil gefertigtes Custom-Motorrad? BMW Motorrad hat das alles und noch viel mehr.

Ankunft: Der Audi A5 S Line und die besten fünfzig Meter im Frack

Seit über einem Jahrhundert wird jedes einzelne Motorrad mit dem ikonischen Logo des Adlers mit ausgebreiteten Flügeln, bekannt als Der Adler von Mandello, an derselben Stelle gebaut: in Mandello del Lario, einem malerischen Dorf an den dramatischen Ufern des Ostufers des Comer Sees in Norditalien. Die Fabrik blickt seit 1921 auf die Ufer des Comer Sees hinaus.

Es gibt sinnvolle Arten, einen kompakten Familien-SUV zu testen. Man könnte ihn zum Supermarkt fahren, den Kofferraum mit Einkäufen füllen und die Rückbank mit Kindern besetzen. Oder man könnte von Hampshire aus nach Norden fahren, bis nach Aberdeen, einen Umweg durch die Cairngorms machen und sehen, ob das ganze Unterfangen nach mehreren hundert Kilometern noch wie eine gute Idee wirkt.

Letzteres schien eher mein Ding.

Es gibt einen unverwechselbaren Moment, in dem ein Motorrad aufhört, nur eine Ansammlung beweglicher Komponenten zu sein, und zu einem Ereignis wird.

Mit der 2026 Pan America ST hat Harley-Davidson nicht einfach nur eine Modellreihe aktualisiert; sie haben eine Subkultur kodifiziert. Geboren aus dem sonnengebackenen Asphalt der amerikanischen Westküste, repräsentiert die Pan America ST ein faszinierendes Paradoxon: die Schnittstelle zwischen unbeugsamen Milwaukee-Eisen und echtem Spitzenjagd-Anspruch.

Ein Auto mit ernsthafter Identitätskrise, und das meine ich als Kompliment

Das Problem bei der Bewertung von Elektroautos ohne heimische Ladestation ist, dass Sie sehr schnell zum unbezahlten Infrastruktur-Korrespondenten werden. Sie hören auf, wie ein Motorjournalist zu denken, und fangen an, wie ein Logistik-Manager zu denken.

Nach sechs Audis, die ich im Laufe der Jahre besessen habe, bin ich entweder der Marke gegenüber unerschütterlich loyal oder einfach institutionalisiert. Wahrscheinlich beides.

Als mir Audi also die Schlüssel zum neuen Q8 Vorsprung in die Hand drückte, ein Luxus-SUV für über 100.000 Pfund mit einem Panoramadach in der Größe einer Chelsea-Wohnung und so viel Technik, dass die NASA erblassen würde, fühlte ich mich leise selbstgefällig. Das sollte doch hervorragend werden.

Und das war es auch.

Die Harley-Davidson Heritage Classic ist ein leichtes Touren-Cruiser, das eine direkte visuelle Verbindung zum Amerika der 1950er Jahre und der Rock-and-Roll-Ära bietet, während es unter seiner traditionellen Optik hochmoderne Technologie verbirgt.

Niemand beim Cure EB Silver Butterfly Dinner konnte mir sagen, in was ich angekommen war. Damian Lewis war dort, der Abend wurde mit großem Charme von Dominic Holland moderiert — überall als Vater von Spider-Man vorgestellt, zu seiner offensichtlichen Freude — und DS hatte großzügig eine Woche mit dem N°8 als Los in der Charityauktion gespendet, was dir eine Vorstellung vom Kreis gibt, in dem er verkehrt. Doch die Frage, die ich an jenem Abend am häufigsten gestellt bekam, betraf die lange, flache, leicht beängstigende Maschine, die draußen geparkt war. Niemand kannte das Emblem.